有不少小伙伴都想了解奔驰被哪个公司收了和一些关于奔驰被谁收的话题，下面让小编来为大家讲解一下吧
此前一天，长城与宝马合资生产国产电动车MINI的消息还未热度。吉利出资90亿美元成为中国汽车企业最大的海外并购，成为戴姆勒第一大股东。”一时间引起了轰动。吉利汽车收购奔驰的传言是真的。
2月24日，吉利集团股份有限公司发布公告称，通过境外公司收购梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒股份公司969股有表决权股份。据称，吉利的收购成本约为90亿美元，目前是戴姆勒的最大股东。
去年12月中旬，外媒报道称，吉利拟通过发行新股的方式收购戴姆勒集团3至5股股份，如果收购成功，吉利将成为戴姆勒集团第三大股东。然而，这一要约被拒绝，因为戴姆勒不想稀释其股份，但交易对手表示欢迎在二级公开市场上购买。
从最初的丑闻传言，到短短两个月内迅速决定成为大股东，吉利似乎始终采取“追赶者”的态度。
这并不难理解。从全资收购沃尔沃开始，李书福通过“买买买”扩大吉利的全影响力，带领吉利年销量达到100万辆。外界认识到他分享沃尔沃技术的策略取得了巨大成功。业内人士认为，一方面，收购戴姆勒股份将进一步推动吉利进军豪华车市场，另一方面，戴姆勒先进的电动汽车技术将能够补强吉利目前新能源的不足。生产线。
对于此次收购，吉利汽车在公开声明中坦言，两家公司将在电动出行和在线服务技术领域开展合作，通过合作共享获得技术优势。
对于吉利为何投资戴姆勒，李书福的想法如下“全汽车行业正面临巨大变革，有变革就有机遇。机遇很大，挑战也很大，我们如何抓住机遇？”我们要共同发展，共同占领技术巅峰。如果我们想在数字化和在线技术方面取得领先地位，尤其如此。”为此，企业必须有紧迫感，寻找合作伙伴共同发展。
在变革的背景下，李瑞夫预测，未来传统汽车行业将只剩下两到三家企业生存，谁掌握了技术巅峰，谁就是赢家。在李书福看来，戴姆勒是全汽车领导者，在电动化、智能化、无人驾驶、共享出行等各个领域都处于领先地位。在战略协同方面，戴姆勒与吉利、沃尔沃形成协同效应。这是吉利的主要原因。投资戴姆勒。
不过，从戴姆勒的角度来看，与吉利的携手似乎并不像后者那么紧迫。那么，戴姆勒此次为何要接纳中国民营汽车企业吉利作为第一大股东呢？
这主要与戴姆勒股权结构相对分散有关，数据显示，在吉利投资之前，前两大股东科威特投资局和贝莱德各持有约6股股份。在这种分散的股权结构下，戴姆勒始终考虑自身的发展利益，并吸引新的投资者。此外，戴姆勒是一家纯粹的德国公司，其前三大股东并非德国公司，银行、保险公司、投资信托公司等机构投资者控制着巨大股份，因此也不排除外部公司。投资德国。
事实上，戴姆勒多年来一直在中国寻找投资者，在2009年4月的上海车展上，戴姆勒首席执行官蔡澈公开宣布将开始与中国主权财富基金进行谈判。由戴姆勒提供资金。
不过，吉利在收购戴姆勒股份后的公开声明中，特别强调没有计划进一步增持戴姆勒股份，这在一定程度上反映了戴姆勒对该公司的兴趣。尽管如此，我还是感到完全释然。外界分析，如果吉利持有戴姆勒股份太低，中国将不愿意这样做，如果太高，则会有人担心戴姆勒管理层的决策独立性。
对此，李书福本人也表示，将完全遵守戴姆勒的公司章程和治理结构，尊重公司的文化和价值取向。这些话无疑将尽可能消除因参与股而可能出现的任何疑虑。
汽车行业资深分析师钟石表示，与吉利“携手”对于戴姆勒来说绝非亏本交易。
“戴姆勒毕竟是一家外资企业，要在中国实现长远发展，需要像吉利这样强大的产业联盟。当然合作伙伴越多越好。”钟石告诉澎湃新闻，现在的吉利不是这样。例如，戴姆勒关注的焦点是在中国的良好增长。
数据显示，2017年，吉利成为唯一销量突破100万辆的中国品牌，较上年增加5,641辆。在中国汽车市场整体排名中，本田位居大众之后位居第二、第三位。
“目前双方都在迈出第一步，但我们可以预见，戴姆勒与吉利的资本对接将为未来的合作打通一切渠道，大家可以充分讨论，产业链将进一步整合。”也会进一步发展。“想象空间很大。”钟师傅说。
不过，在外界关注的新能源合作领域，戴姆勒于2012年与中国电动汽车“老大哥”比亚迪合资成立腾势电动汽车，去年两家公司决定加大投资。腾势每台均斥资5亿元研发。
戴姆勒还与其“老朋友”——北汽合作。去年7月，戴姆勒与北汽集团签署新框架协议，根据协议，两家公司将共同投资50亿元人民币，在北京奔驰建立纯电动汽车生产基地和动力电池工厂，为奔驰生产纯电动汽车。做过。品牌，电动车。
吉利入股后，戴姆勒如何平衡与北汽、比亚迪、吉利的微妙“三角关系”将成为焦点。
以奔驰与比亚迪的合作产品腾莎为例，目前的进展并没有达到戴姆勒的预期。据了解，该品牌目前在售的车型仅有一款，2017年累计销量仅为4700辆，低于热门车型的月销量。
钟师傅认为，与比亚迪的合资原本是戴姆勒在中国市场的“试验田”，现在可以与吉利重燃火花。有消息称，奔驰与吉利汽车可能在武汉建立联合工厂，生产新能源汽车。事实上，继大众与江淮、福特与乔蒂、东风与雷诺日产、宝马与长城之后，吉利与奔驰的新能源合资无疑让外界期待不已。
奔驰中国被收购了吗？没有争论。
吉利控股集团向戴姆勒投资90亿美元，并拥有戴姆勒969的投权股份。虽然成为戴姆勒第一大股东并承诺长期持有股份，但并未收购奔驰。
梅赛德斯-奔驰汽车销售有限公司于2005年9月23日在北京市工商行政管理局成立。法定代表人为刘玉策，公司经营范围为戴姆勒股份公司旗下梅赛德斯-奔驰、迈巴赫、思锐品牌进口乘用车在中国的经销商。
宝马让奔驰接手了吗？不，宝马没有被梅赛德斯-奔驰收购。两家公司都是德国汽车制造商，尽管在同一市场竞争，但它们仍然是独立的公司，彼此独立运营。宝马和奔驰都有自己的品牌和市场方向，他们的合作主要是在技术研发和部分零部件领域。因此，宝马与奔驰之间不存在收购情况。
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