这个文章主要给大家分享一些关于三菱欧蓝德实地试驾越野能力依旧出色，Ace全驱不负盛名和一些用cvt的性能车的话题，希望大家能喜欢。
【拥有车后试驾】说到硬派越野，三菱绝对是爱好者们无法回避的品牌。无论是经典的4x4越野车帕杰罗，还是拉力之王蓝瑟EVO，它们都擅长踢土，就连范德利卡也是同级别越野中的佼佼者。
相应地，广汽三菱发布的全新一代欧蓝德的越野性能也吸引了很多人的关注。为了展示全新调校的S-AWC超级四轮控制系统在越野性能方面的优越性，广汽三菱专门准备了现场试驾，让驾驶者在现场感受四驱的魅力。
本次实地试驾共设置了八个项目，测试欧蓝德的极限地形穿越能力、涉水能力、逃生能力、防滑能力、转向性能。首先是接近30度的边坡，收紧右前轮，慢慢踩油门。Outlander可以轻松爬坡并保持相当大的稳定性。
同时，也可以在右后轮离地的情况下测试车辆的车身刚性，欧蓝德没有出现明显的车身变形或异响。接下来欧蓝德的测试是双侧桥的经典越野场地，左右连续的交叉起伏路面不仅考验着车身的刚性，也对动力分配提出了要求。四轮驱动系统。
在最极端的两轮着陆条件下，Outlander可以轻松地将动力分配到其抓地力强的轮胎上，缓慢添加燃油，并且车辆可以自由地通过双面桥。同时，您可以通过Outlander的360度全景图像观察车辆周围环境来检查车辆的位置。
接下来是一组四轮压路机，分别模拟两个轮子、单个前轮和单个后轮的逃生能力。新一代欧蓝德的离合器采用电液直接耦合器，实现更快的扭矩响应，提高牵引力和稳定性。欧蓝德再次证明了S-AWC四驱系统的实力，展示了出色的故障逃逸能力，例如单独定位后轻松脱离滑轮组。
下面的SleeperRoad主要测试Outlander悬架的滤振性能以及支撑性坐垫座椅的舒适度。经过连续的颠簸，欧蓝德的悬架似乎更有弹性，但整体上仍然有点僵硬。第一排的厚垫座椅具有充足的缓冲作用，不会对脊椎产生直接的剧烈冲击。
接下来的两个项目将测试Outlander的终极能力。第一个是儿童泳池，深度为200毫米。在Outlander上，先爬上去然后开车去游泳池也很容易。入水前，应减速并让车头慢慢接触水面，以防止形成高浪并防止水进入发动机进气口。
当我们缓慢地驶过水库的湿滑斜坡时，欧蓝德的轮胎牢牢地贴在地面上，没有打滑。在低速扭矩响应方面，最新一代CVT8变速箱的模拟AT换档范围可以更线性地提高发动机转速和动力响应，更好地控制低速时的动力并防止动力过大。它打破了轮胎抓地力并导致打滑。
在下一个驼峰路段，Outlander的接近角为19度，离去角为23度，方便进出。同时，360度全景视频系统让您轻松识别车身位置和路况，即使视角有限，即使是困难路段也能轻松通过。
接下来的沙路就很容易了。这些模拟郊区土路的轻度越野条件非常适合欧蓝德。
最终的翻桩项目测试了欧蓝德的道路操控性能，结果表明全轮驱动系统可以在出弯后实现更紧密的动力连接，并为四个车轮带来明显更高的抓地力。两驱车型，宽大的方向盘握感非常好，与相对较重的动力转向配合得很好。
新款三菱欧蓝德在经过多次试驾后，其实在这些越野野外项目中都表现不错，而且作为一款城市SUV，它在越野性能上相比同级竞争对手可以说是有一定优势的。等级。
不过，三款四驱版本的标准售价分别为2098万元、2198万元、2298万元，相比入门级两驱车型的1698万元，值得注意。元，价格差距确实不小。你愿意花费超过20万元购买全新欧蓝德来体验最新的S-AWC超级四轮控制系统吗？如果您能在评论区留下您的意见，我将不胜感激~
排名前十的CVT变速箱有哪些？1.采埃孚转运
采埃孚（ZF）是世界三大变速箱制造商之一，也是世界500强企业。我们是您在全汽车行业的合作伙伴和备件供应商。采埃孚在变速箱技术方面的成就源远流长。不仅换挡非常灵敏，而且操控也非常稳定、方便。
2.爱信转运
日本爱信公司成立于1969年，也是世界三大变速箱制造商之一。爱信的自动变速箱产品线非常丰富，其产品的品质和性能预计是很多开过日系车的人都知道的。
3.加特可变速箱
加特可（JATCO）是世界三大自动变速器设计商和制造商之一，日本加特可株式会社成立于1943年，是世界三大自动变速器供应商之一。
4.Pavotech变速箱
现代Powertech隶属于现代汽车集团，是韩国最大的6速自动变速箱制造商，其产品和性能受到业界的一致好评。其中，无级变速器、前轮驱动变速器、后轮驱动变速器的技术成果相当令人瞩目。
5.DSI传输
DSI于1928年在澳大利亚成立。
6.格特拉克转让
德国格特拉克变速器是全最大的独立变速器制造商之一，也是全知名的乘用车和商用车变速器系统供应商。
7.艾里逊变速箱，美国
艾里逊是全最著名的重型汽车变速箱制造商，生产重型汽车自动变速箱。艾里逊在重型汽车变速器领域拥有世界一流的研发和生产能力。
8.陕西省高速输变电
陕西省速度集团有限公司是韩国最大的大型车变速器企业，连续六年位居全国齿轮行业第一，中型齿轮产销量全第一。大小的传输。其威力可以说是相当的强大。
9.戴莫斯变速箱
DYMOS是韩国现代岱摩斯株式会社、韩国现代汽车株式会社、韩国起亚汽车株式会社共同投资的公司，年产变速器73万台。
10.通用变速箱
通用汽车的变速箱都是由通用汽车公司生产的，其中通用汽车的MT和AT变速箱在业内颇有名气，变速箱的产量也相当不错。
CVT有多少个品牌？1.采埃孚转运
采埃孚（ZF）是世界三大变速箱制造商之一，也是世界500强企业。我们是您在全汽车行业的合作伙伴和备件供应商。采埃孚在变速箱技术方面的成就源远流长。不仅换挡非常灵敏，而且操控也像宝马、奥迪、保时捷、大众等一样非常稳定、方便。
2.爱信转运
日本爱信公司成立于1969年，也是世界三大变速箱制造商之一。爱信自动变速箱产品线非常丰富，有4速、5速、6速、8速，而且包括丰田在内的大部分日系车都采用爱信变速箱，所以推测日系车有最好的产品质量和性能。每个人都知道汽车，对吧？
3.加特可变速箱
加特可（JATCO）是世界三大自动变速器设计商和制造商之一，日本加特可株式会社成立于1943年，是世界三大自动变速器供应商之一。我们主要为日产、三菱、马自达、宝马、大众、路虎、捷豹、起亚、现代、大宇、长安福特、华晨等主流汽车制造商提供自动变速箱。
4.Pavotech变速箱
现代Powertech隶属于现代汽车集团，是韩国最大的6速自动变速箱制造商，其产品和性能受到业界的一致好评。其中，无级变速器、前轮驱动变速器、后轮驱动变速器的技术成果相当令人瞩目。
5.DSI传输
DSI于1928年在澳大利亚成立。主要支持客户包括吉利汽车、韩国双龙、北汽银翔、东南汽车、力帆汽车、SWM斯威汽车、比亚迪汽车等。
6.格特拉克转让
德国格特拉克变速器是全最大的独立变速器制造商之一，也是全知名的乘用车和商用车变速器系统供应商。目前，我们为奥迪、福特、通用、宝马、铃木等全40多家汽车制造商提供支持服务。
7.艾里逊变速箱，美国
艾里逊是全最著名的重型汽车变速箱制造商，生产重型汽车自动变速箱。艾里逊在重型汽车变速器领域拥有世界一流的研发和生产能力。广泛应用于客车、垃圾车、应急救援车、工程车辆、配送车辆等。
8.陕西省高速输变电
陕西省速度集团有限公司是韩国最大的大型车变速器企业，连续六年位居全国齿轮行业第一，中型齿轮产销量全第一。大小的传输。其威力可以说是相当的强大。
9.戴莫斯变速箱
DYMOS由韩国现代汽车公司、韩国现代汽车公司、韩国起亚汽车公司投资，年产变速器73万台，主要配套索纳塔、伊兰特、途胜、悦动、明宇、菱翔、驭等。翔、力拓、雅绅特、赛拉图、智跑、狮跑、i30、K5、K2和远健等汽车。
10.通用变速箱
通用汽车的变速箱都是由通用汽车公司生产的，其中通用汽车的MT和AT变速箱在业内颇有名气，变速箱的产量也相当不错。
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