这个本文主要是分享福特汽车空调开关图解的题，其中也对汽车空调开关图解进行了详细解释，现在小编给大家讲解吧！
妙哥首先大家一个题。如果你被要求在高速公路上暴雨时打开雾灯，有多少人会这样做？能回的人大概不到30人，其中很多人连开车都不会。
于是我想到了一个题。你有没有发现，现在的汽车，尤其是早期的合资车，按钮太多了？该按钮有一种版本。按钮太多了，我来告诉你它们有多有用。
中控按键分布
首先看中央控制装置，基本上很多空调都位于中央控制装置内，但空调唯一能使用的就是打开和关闭空调或者自动空调。
然后一个控制气流，另一个控制温度，但是这些空调模式很少调节。
那么双闪是最常用的。基本上所有的车都有物理按钮，而且都放在比较显眼的位置。
再看看这两个按钮，好像很多朋友都没有用过。一种用于内循环，一种用于外循环。
我们看一下前除雾和后除霜，除了这部分，对于我这样的车来说，设计还是比较合理的。基本上，这是最常用的按钮之一。
方向盘按键分布
接下来，如果你看一下方向盘后面，实际上有几个按钮放在这里。
尤其是下坡时看ESP，有些车的ESP按钮是直接放在车中央的，很多人都用过这个按钮，很多朋友甚至在车子抛锚的时候也从来没有使用过这个按钮。
我不知道这意味着什么，但这是一个我很少使用的按钮，主要是当我的车陷入泥泞或当我摆脱困境时。其他陡峭的下坡路上基本不会用，其实很好用，只是很少有人用，除非去越野或者崎岖不平的路面。
然后依次调节机器亮度、大灯高度、ECO模式。接下来，看方向盘，我们看到巡航控制控件、多媒体控件、下面的拨打和接听电话以及仪表盘上的一些功能。
大多数按钮都未使用。
我和苗哥一样，对这辆车非常了解，并且使用和研究过它的大部分功能。
然而，当我开车时我的妻子时，她并不知道……我开车时只使用一台空调，另一台处于档位。她甚至不需要手刹。因为它通常是AUTO并且自动打开。她不知道大多数按钮的含义，也从未使用过它们。
但为什么一个很多司机都没用过的按钮还放在这里呢？有些按钮是大多数驾驶员一生中从未使用过的按钮，例如ESP，但它们仍然位于中控台上。这是最明显的位置。
其实有一点是设计师们确实不重视的，设计的时候，他们没有选择最常用的物品，把它们放在最显眼的位置。
其他按钮都放在比较不显眼的位置，当然，必须连接雨刮杆、前后雨刮速度、灯光杆、雾灯和变速杆。
总结
事实上，随着汽车的配置变得更加丰富一点，按钮的数量就变成了几十个，如果算上实际使用的，不就超过10个了吗？大多数人认为顶部有5个按钮。
如果你想了解汽车上的每一个按钮，你就得非常努力地学习，但是你愿意学吗？如果你不经常使用它，你就不想学它，你很快就会忘记它，对吗？
所以最后，淼哥大家“车上的按钮很多吗？你们平时用多少个按钮？我想大多数人都不知道怎么用。”
对于一些福特汽车空调开关图解和汽车空调开关图解的相关内容，本篇文章已讲解完毕，希望大家喜欢！
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