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目前，新能源汽车因其经济性高、配置智能而逐渐成为家庭购车的首选，但对于经常长途驾驶的用户来说，燃油车仍然是选择。日本模特是精英中的精英。今天给大家带来的2023款本田XR-V是家用的不错选择之一。目前有七款新车型在售，售价从1329万美元到1529万美元不等。让我们看一下，它会给你力量。
首先我们来看一下本田XR-V的外观设计，新车采用了相比现款车型更直、更强的线条组合，打造出更加流线型的车身风格，车头部分采用了全新的设计方式。星形六边形格栅将车标的视觉感向外辐射，营造出更强的视觉冲击力，两个楔形头灯的内角都与格栅相连。内部LED灯组呈扁平状排列，四周有凸出的轮廓特征，前唇上方还有梯形进气口，整体看起来比老款更具攻击性。
车辆侧面最大的变化在于车窗线条和车顶设计，从新车尾部观察，可以看到新款CR-V的设计影子。后门把手依然位于尾窗内，腰部的贯穿式设计增加了整体视觉长度，更锐利的边角轮廓增强了车身的力量感。车门下部让车身看起来更加优雅，光影效果得到了提升，新款锻造轮毂采用黑色涂装，进一步提升整体运动感。
车尾设计紧凑饱满，车顶半遮式扰流板，中央为横向刹车灯带，尾灯组设计换成了流行的贯穿式设计，中间灯组也相连并带有黑色装饰条，连接并发光，比以前的型号更容易识别。车牌区域的梯形轮廓搭配加长的后包围，车底也覆盖了更大面积的黑色部件，隐藏式排气系统的布局也让车尾显得更加大气简洁。
进入车内，新款XR-V采用了标准的T型中控结构，台面采用打孔出风口和装饰条作为层叠式上下隔断。上面覆盖着柔软的布料，桌子边缘和按钮也采用了镀铬材质装饰，整体质感还是很豪华的。它的桌子中央有一个浮动的中控屏幕，组合简单。仪表部分下方保留了按钮和旋钮，并保留了机械指针，显示效果简单明了。
除了热销版的中控屏尺寸为8英寸外，其他版本均为9英寸。功能配置上存在一定差异。8英寸中控内部功能相对较少，仅能连接。9英寸的屏幕更好地满足了当前的主流需求。本田CONNECT智能网联汽车不仅提供传统的GPS和多媒体功能，还提供车载互联网和4G网络，允许进一步扩展。此外，除热销版外，所有车型均配备L2级驾驶辅助功能。
定位于紧凑型SUV，本田XR-V的车身尺寸为438毫米、1790毫米、1590毫米，轴距为2610毫米，虽然参数看起来不占优势，但有本田的加持就在那里。空间魔法师。车内空间很大，无论是乘坐还是储物，实用性都很高，整个座椅保持宽厚的设计，符合日式大沙发的一贯定位。第一排空间足以容纳身高175厘米的成年人乘坐，同时仍提供充足的腿部空间，后排座椅支持折叠，让后备箱容积显着增加。
输出方面，本田XR-V全系均采用15L自吸发动机，最大输出功率91kW，最大扭矩145Nm，配合CVT变速箱，整体输出特性轻盈平顺。虽然爆发力不佳，小排量涡轮来得快，但得益于自吸产生的线性动力和CVT的顺畅衔接，加速过程毫无顿挫感地完成。油门响应还提供了足够轻的加速姿态。经济性方面，本田XR-V的WLTC综合油耗仅为63L/100km，非常适合家用。
底盘部分采用了麦弗逊+纵臂扭力梁悬架的组合，所以整体调校还是以舒适性为目标，后悬架由于后悬架的结构，对于路面不平整和震动的过滤性能自然要弱一些，但阻尼方面更柔软。这些设置仍然可以充分发挥其潜力，并阻止大多数不必要的振动，同时转向力度在设置下保持线性和轻盈，使城市通勤或中长途旅行更加舒适。
最后写一下
本田XR-V是本田家族中最经典的紧凑型SUV之一，以其更强硬的外观设计、实用精致的内饰布局、更轻的重量、最大化的空间利用率，正在吸引更多年轻消费者的关注。更符合家用定位，1329万到1529万的低价更有吸引力。我想知道我是否真的会选择这辆本田XR-V。
东风本田SUV的重量是多少？本田XR-V手动挡车型的整备质量为1280公斤，约合128吨，CVT舒适版的整备质量为1295公斤，约合1295吨，CVT豪华版的整备质量为1304公斤，约合13吨。CRV车辆的重量为1525公斤、1540公斤、1590公斤、1640公斤和1655公斤，而本田UR-V的重量为1863公斤。
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