很多人都想了解体验电动驱动的极致驾控，试驾奥迪RSe-tronGT。的题，本文就关于保时捷esound这类的题进行详细的讲解，谢谢大家支持！
奥迪RSe-tronGT这款售价近150万元、0-0加速只需3秒的纯电动四门GT跑车，显然是在与保时捷Taycan竞争。奔驰和宝马品牌也开始了纯电动车型的研发，但在这个细分市场上还是显得有些缓慢。俗话说，早起的鸟儿有虫吃，奥迪似乎并不满足于此，除了先发优势之外，奥迪还在这款RSe-tronGT上下了很大的功夫，完善了它的性能。表现。踩下油门的那一刻，我就沉迷其中了。
外表感性与理性的冲突
说到跑车，独特而先进的造型无疑是第一因素，而奥迪RSe-tronGT做到了这一点。造型与该品牌旗舰燃油跑车奥迪R8还有点距离，但设计已经相当大胆了。无论是扁平的车头还是区别于其他奥迪车型的车尾设计，这款四门GT跑车都拥有无穷的吸引力。看似“感性”的设计，在细节中却散发着“理性”的气息。
除了在整体造型上大胆尝试“情感化”外，“合理”的空气动力学设计细节让新车的风阻系数达到了024Cd，这一点放在车身上，包括车头两侧的进气口。包围、可升降尾翼和后进气坝等空气动力学部件也是多次风洞测试的结果。除了低风阻系数之外，奥迪还提供了碳纤维车顶选装件，以满足对轻量化车身感兴趣的消费者，而且选装件价格也相当“便宜”，为5.55万元。
原厂标配的激光大灯看起来非常醒目，在或实体店定制爱车时自然可以选择车身颜色和轮圈样式。这台测试车的颜色是我最喜欢的颜色之一“天云灰”，轮毂是5双辐凹形设计。可选配车轮尺寸达到21英寸，配备注重性能的前265/35R21和后305/30R21固特异EAGLEF1系列轮胎。
内饰熟悉体现了高性能和奢华。
这台奥迪RSe-tronGT的内饰看起来“眼熟”，但低矮的坐姿、厚实的方向盘、可切换至“e-tronsport”模式的123英寸全液晶仪表盘以及支持当然，随处可见、触手可及的麂皮+碳纤维内饰，足以让任何坐在驾驶舱里的人都感到兴奋，当然，买它的人不应该墨守成规，奥迪为他们提供多种室内配色和装饰，我们可以通过提供条带式的定制解决方案，尽量避免这些人“穿衣服”。
在我看来，这款奥迪RSe-tronGT在中央控制单元中拥有冗余屏幕，以及功能丰富的汽车系统。但它是一款GT跑车，不能不满足更全面的用车场景，最终还要满足特定的家庭需求。在这方面，奥迪MMI车辆系统足以满足车主的日常需求。虽然没有太多夸张的动画和色来渲染汽车的内容和造型，但这不正是目前只有少数传统汽车公司才能带来的稳定感和踏实感吗？
就电动汽车而言，固有的安静性“缺陷”是许多高性能汽车爱好者的“障碍”。为了克服这一困境，奥迪专门为奥迪RSe-tronGT开发了32条独立配乐。联合打造的电子音响系统可以在奥迪驾驶模式控制界面的个性化栏中进行调节。
个人认为，经过专门调校的“声音”无论多么真实，都比不上真正的内燃机和排气系统的震撼效果。因此，我更喜欢动态调整电子音响系统，然后将我的手机连接到汽车系统，让标准的BangOlufsen音频和电子设备协同工作，以取悦我的耳朵。
当谈到一款集高性能与豪华于一身的纯电动GT跑车时，舒适性是不容忽视的。这些座椅、空调等舒适配置的控制方式虽然看似传统，但使用起来却非常方便和熟悉，相比如今轻松地将车内所有功能集成到中央控制中的方式更方便消费者使用屏幕。急需时的损失奥迪RSe-tronGT等一些新车型并没有“忘本”。除了操作便利性极高之外，按键的触感质感也无可挑剔，甚至操作按键时发出的机械“咔哒”声都让你有种“怀旧”的感觉。
说到空调和座椅的“特点”，只要提几个关键词就能让人安心。前排座椅按摩功能、可调节前排腰部和大腿包裹、覆盖后排座椅、三区空调、腿部空间温度设置等这些功能，足以满足想要拥有它的消费者。
动机33秒描述“有趣”
如果你想对标保时捷Taycan，光靠上面提到的外观是不够的；真实、优秀的性能才是竞争力的资本。奥迪首款纯电动GT跑车奥迪RSe-tronGT的核心是前后双永磁同步电机和后桥两速变速箱。830牛米的电机总扭矩并不算“反常”，但足以让这台重达2吨的庞然大物在33秒内从静止加速到100公里/小时。我认为买家不会太在意百公里耗电量等“无用”数据。
我查了一下百度趣事，发现是这样的汉语中的快乐一词是“kuagn”，意思是愉快或舒适的感觉。如果心情好的时候或者做某件事的时候感到快乐，在郁闷很久之后感到短暂的缓解也可以算是快乐。
我想告诉你的是，如果你想对这个词有一个难忘的理解，还有另一种方法可以得到它。没错，将这辆奥迪RSe-tronGT的驾驶模式调整为“动态”，然后立即将油门踏板踩到底。令人惊讶的是，加速并没有其他纯电动车型那种令人眼花缭乱的效果，整体冲刺品质感觉就像驾驶燃油车型一样。所以我称之为“喜悦”。最终，其他纯电动车型在猛加速时非常不舒服。
当然，奥迪也有自己的调校方法来“密封”和“控制”性能。与其他车型一样，驾驶模式选项被命名为“经济”、“舒适”等，但奥迪RSe-tronGT即使在调整后也没有像其他纯电动车型那样表现出“偏向”的倾向。油门踏板也不算太懒。
什么是出色的驾驶体验？光有轻盈的加速性能还不够，美妙的底盘质感和驾驶操控性更让人印象深刻。除了前双横臂后多连杆独立悬架进一步有助于稳定性和操控性之外，奥迪RSe-tronGT还配备了三腔空气悬架，直接提供了完美的驾驶质感。
无论是微妙的碎石路，还是陡峭的斜坡，奥迪RSe-tronGT都应对得很好，出色的悬架调校确保细微的震动被完美过滤，不会感到空虚或软弱。一种来自传统空气悬架的感觉。
后轮转向系统在紧急并道或掉头时支持最大28度的转向，也帮助我完美地控制了车辆，整个过程中车辆控制得很好，我充满了信心。仿佛“翻滚”和“失控”这两个词完全无关，整体的姿势也相当稳定。
在定义操控感时，很多人也忽略了一个重要指标制动性能。这辆奥迪RSe-tronGT测试车配备了价值7.55万元的碳化钨刹车盘，表面的裂纹看着非常让人放心。更高的稳定性、耐磨性和耐腐蚀性让整个制动系统能够在任何地方“制止”这头纯电动“野兽”的“暴力”行为。
当然，在NVH性能方面，奥迪RSe-tronGT取得了极致的成绩。车内的安静程度超乎想象。虽然缺乏内燃机的轰鸣与兴奋以及排气声浪，但电机却如此安静，在大多数城市通勤条件下提供了前所未有的“与世隔绝”的氛围，完美展现了纯电动豪华GT跑车的特质。
空间足以容纳中大型家用轿车
我们太空测试者的身高是178cm，这是目前成年男性的标准身高。无论是前排还是后排，奥迪RSe-tronGT都表现出色，但要知道它是一款总高度只有1393mm的GT跑车，要达到这种级别的空间表现并不容易。
关于储物空间，我想说，对于像GT这样的跑车来说，有这样的储物空间固然不错，但还是有一些鸡肋的东西让人头疼。比如开车的时候没有地方放手机，所以拿到车后第一件事就是买一个手机支架。另外，如果将水瓶放在中央扶手前面的杯架中，驾驶时右肘将无法舒适地休息。
350L的后备箱容量不算大，但是放一个高尔夫包也不是题。而且后排座椅可以按比例折叠，所以我个人不介意把它当作四门两座跑车来驾驶。此外，后备箱左右两侧以及地板下方还设有固定储物格、储物网袋、隐藏式储物格，凸显了对细节的一丝不苟。
安全您需要的一切都可用。
奥迪的有一句朗朗上口的标语未来就是态度——。这在奥迪RSe-tronGT的安全配置上得到了充分体现。主动制动、360度全景视频、自动驻车、车道保持辅助系统等全方位高级辅助和安全系统均包含在配置清单中。如果不满意，还可以额外支付32000元，选择夜视系统，更是锦上添花。简单来说，它基本上可以满足你能想象到的任何安全防护。
摘要幸福的时光总是太短暂。经过这次深入的“相处”，这台奥迪RSe-tronGT给了我很多哲学启发。制造汽车实际上与人类相似。不管做什么事情，都需要一步步打好基础，持之以恒地去做，而不是做一些表面的东西。尽管突然电气化，奥迪仍然对这台RSe-tronGT的每一个细节处理得都很真实，赋予了它特殊的魅力。读者朋友们，你们是不是已经感到心痒痒了呢？如果包厚的话，就亲自来店里看看吧！
QJJM5有哪些性能特点？1、优点
1、车机实际使用体验良好。
156英寸中控屏和华为鸿蒙系统作为文杰M5的主要卖点，自然也是整车最吸引人的地方，在实际使用中，文杰M5的车机都能流畅流畅，就像汽车一样。可以实现手机和汽车之间导航、音乐、视频等服务的连续切换，同时系统自带的华为应用商店还提供了丰富的第三方应用。
2.成分丰富
作为一款30万级车型，文杰M5的配置自然非常丰富，除了鸿蒙智能座舱之外，还标配了全面的主动安全预警系统、自动驻车、真皮方向盘、真皮座椅以及电子电器等。后尾门、远程启动、主动降噪、华为SOUND19扬声器音响系统等。
3、舒适度好
文杰M5的所有座椅均采用人体工程学设计，内部填充物也非常柔软。可以保证车内人员即使长时间驾驶或骑行也不会感到疲劳和不适。该车的底盘质感也非常好，既提供了支撑性，又提供了良好的缓冲性。
此外，文杰M5在加速、制动和滑行过程中的动力释放和恢复都非常线性，非常接近燃油车的感觉。加速时，没有其他新能源汽车那样的突然推力感。力量恢复会产生强烈的吸引力。
2、缺点
1、隔音性能不好。
虽然华为文杰M5全车采用了双层隔音玻璃，但整车实际的隔音性能还是比较差的。日常驾驶时，胎噪和路噪依然明显，尤其是外后视镜吹来的风声特别吵。引人注目。
2、存储空间表现一般
这款车型的前排储物空间设计并不合理，日常使用的储物格容量很小，扶手箱和杂物箱也很有限，实际使用中空间并不多。虽然后备箱空间相比同级车型显得宽敞，但369L的后备箱容量仍然不能满足大多数家庭群体的装载需求。
3.缺乏品牌力
虽然AITO文杰品牌逐渐被消费者接受，但大多数消费者仍然会关心与华为合作的赛勒斯汽车，认为它只是一个小众冷门品牌。人们并不看好AITO文杰汽车。
另外，可能有人认为文杰M5的外观设计是抄袭别人的，因为文杰M5的造型与保时捷SUV车型很像，但对于一款30万元左右售价的车型来说，可能并非如此。是有益的。现阶段已经受到很多消费者的欢迎和认可。
有乐谱的跑车？存在。一些汽车品牌会在其车型名称中添加音乐符号，例如MINICooperS中的“S”代表“交响乐”，一些豪华汽车品牌会为其车辆配备高品质的音响系统，以确保驾驶员和乘客的舒适度。我打算这么做。您可以在开车时听音乐。一路上享受音乐。除了上述之外，一些汽车制造商还在其车身造型中使用了音乐元素，例如一些定制的跑车尾翼形状或轮毂形状模仿音符和其他音乐符号。此外，一些跑车品牌还与著名音乐家和音乐节合作，推出限量版跑车，例如“911SoundSymposerUpgrade”以及搭载Bose音响的合作版保时捷911GT3RS“WeizachPackage”系统。
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