对于汽车轮毂盖哑光透明粉末涂料的研究与应用和一些汽车光涂层这样的相关题，网上都众说纷纭，就让小编为大家讲解。
摘要研究了一种高耐候消光透明粉末涂料混合物的消光体系、树脂的耐候性、消光剂的种类、流平剂的透明度、紫外线吸收剂对耐候性的影响以及潜伏性促进剂的使用。制备适用于汽车铝轮罩的哑光透明粉末涂料。
研究了汽车铝轮毂涂层的施工性能和应用效果。还研究了汽车铝轮毂盖用哑光透明粉末涂料和高光丙烯酸透明粉末涂料的相容性和烘烤温度适应性。
最终制造出可与高光环氧丙烯酸透明粉末涂料共用生产线的哑光透明粉末涂料。
根据汽车铝轮毂盖粉末涂料的不同指标要求，该涂料的综合性能相同，在健康、环保、节能、成本、储存稳定性等方面更具优势。溶剂型涂料VOC排放和不可再生资源消耗造成的环境污染已成为世界许多国家的主要关注点，而开发环保型涂料是涂料行业的重要研究方向。21世纪。
目前，用于铝轮毂抛光的透明粉末涂料大多为高光透明粉末涂料，且以环氧丙烯酸为基础，使得抛光后的铝轮毂表面形成高光镜面效果。
随着人们认知观念的转变，市场对铝轮毂盖哑光透明粉末涂料产生了需求，铝轮毂涂装出现了一种名为“铝轮毂粉末-色漆-雾化”的新型涂装工艺。汽车-哑光、高耐候透明粉末”工艺。
该工艺要求哑光透明粉末涂料具有良好的流平性、高透明度、良好的耐候性和耐腐蚀性。
在本研究中，我们比较了四种耐候哑光透明粉末涂料体系的性能差异，解决了哑光透明粉末涂料与高光丙烯酸粉末涂料不相容的题。
通过解决哑光透明粉末涂料的低温180耐水题，解决了哑光透明粉末涂料与高光丙烯酸透明粉末涂料的共线结构题。1、实验部11原料二组份混合消光饱和羧基聚酯树脂A/a、B/b、C/c、D/d、端羧基聚酯树脂F、高/低羟值羟基树脂G/g:工业级，广州擎天材料科技有限公司；
进口超耐候聚酯树脂E:工业级，DSM公司；
丙烯酸哑光树脂工业级，世英，TGIC:工业级，鞍山润德精细化工有限公司；
封端异氰酸酯工业级，Evonik；
有机硅流平剂工业级，毕克化学；
丙烯酸流平剂工业级，TROY；
苯并三唑紫外线吸收剂、受阻胺光稳定剂工业级，原Ciba；
疏水性二氧化硅工业级，赢创；
消光剂A9:工业级，泽和公司；
安息香工业级，市售。12、主要设备30双螺杆挤出机SLJ-30，东辉，进口ACM研磨系统小型静电喷涂设备GM02，金马。13粉末涂料及涂料制备按预定配比称取各原料重量，用万能东方磨机预先混合，用双螺杆挤出机在设定温度范围内熔融挤出，冷却后将挤出的薄片压碎。筛选、静电喷涂、热固膜形成、最后膜层性能测试。14性能测试按GB/T9754-2007测定涂膜光泽度。
根据GM9071P-2002测定涂膜的附着力。
涂膜的抗冲击性能按GB/T1732-1993测定，以1kg重物从50cm高处跌落，涂膜不破损为合格。
按GM4476P-2010对涂料进行CASS盐雾试验，按GB/T1733-1993测定涂料的耐水性。
根据GM9125P-2013测定涂层的耐老化性能。
通过目视检查涂膜的外观和透明度。2结果与讨论21耐候哑光粉末涂料体系耐候哑光粉末涂料可分为双组份纯聚酯干混消光体系、纯聚酯/TGIC物理消光体系、聚酯/环氧丙烯酸体系、聚氨酯高消光体系。-浓缩涂层。211双组份纯聚酯干混消光体系是将反应快的高酸值组分和反应慢的低酸值组分干混的体系，由于微观上相容，由于两者固化速度的差异，形成露的表面。出现哑光效果。1由于汽车铝轮毂盖所用粉末涂料具有超高耐候性、高流平性、高透明性等特点，因此要求聚酯树脂具有超高耐候性、高流平性、优异的透明性、无色性。
高酸值树脂一般选用酸值为4555mgKOH/g，本实验选用双组份饱和羧基聚酯树脂、超耐候聚酯AC、通用聚酯D。
低酸值树脂一般选用酸值为2025mgKOH/g，本实验选用双组份饱和羧基聚酯树脂、超耐候聚酯ac、通用聚酯d。
A组分与B组分的质量比为1:1，其中A组分由质量比为90:10的高酸值树脂和TGIC组成，B组分由质量比为90:10的低酸值树脂和TGIC组成。95:10.5准备好了。不同聚酯树脂制成的粉末涂料的性能如表1所示。
从表1可以看出，如果树脂的反应活性太大，涂层上容易出现橘皮现象，如果反应活性太小，涂层的力学性能会变差，因此最好选择它。高酸值树脂，中等活性胶凝时间优选在120至200秒之间。
普通二组份干混消光树脂耐候性较差，不能满足轮毂涂层要求，一般要求氙灯老化1200小时后保光率在60以上，因此建议选择中型。-哑光透明粉末涂料的基础树脂，用于覆盖铝制轮毂中使用的活性超耐候双组分聚酯树脂。2流平剂流平剂对粉末涂料性能的影响见表2。
丙烯酸类流平剂的载体大多包括二氧化硅和碳酸钙，但以这两种材料为载体的流平剂对粉末涂料的透明度有一定的影响，所以透明粉末涂料必须使用透明材料。丙烯酸流平剂的载体。
由表2可以看出，汽车铝轮毂盖用粉末涂料必须使用以线性树脂聚合物为主的丙烯酸类流平剂，既能促进涂膜的流动和流平，又不影响质量。的涂膜，并能具有粘合和消泡作用。如果透明载体丙烯酸流平剂用量为08，则涂层会出现少许橘皮现象，达不到流平效果。如果流平剂的用量在15左右，流平性就很好，所以要选择好用量。15岁左右。3、含有紫外线吸收剂和光稳定剂的双组份纯聚酯干混毡体系的耐候性不如丙烯酸清粉体系，一般来说，汽车铝轮罩用清粉涂料必须具有较高的耐候性。由于其耐候性不足，在实际使用中往往需要添加紫外线吸收剂和光稳定剂来弥补耐候性的不足。
实验中添加苯并三唑紫外线吸收剂和受阻胺光稳定剂来提高涂料的耐候性。实验考察了不同用量的紫外线吸收剂和光稳定剂对涂料耐候性的影响（见表3）。
由表3可以看出，当紫外线吸收剂和光稳定剂的添加量为0508质量分数时，涂料的耐候性达到峰值，当进一步增加两者的添加量时，涂料的耐候性达到峰值。涂料的耐候性没有明显提高，因此茄子的适宜添加量在0508范围内。4疏水性二氧化硅CASS盐雾试验是透明粉末涂料的重要耐腐蚀性能指标。本研究中我们发现添加一定量的疏水性二氧化硅可以提高涂层的疏水性，从而提高涂层的耐铜性。加速醋酸盐雾性能，结果如表4所示。
由表4可知，疏水二氧化硅含量为1时涂料的综合性能，而添加过多会影响涂料的透明度。5推荐配方根据上述分析，双组份纯聚酯干混哑光透明粉末涂料的推荐配方如表5所示。
212纯聚酯/TGIC物理消光系统1聚酯树脂汽车铝轮毂光泽采用透明粉末涂料作为轮毂表面涂层，因此要求超高耐候性，因此在使用时需要使用超高光泽选择树脂。-采用耐候纯聚酯树脂作为表面涂层，并考虑基础树脂的流平特性。2.消光填料的密度比树脂高，因此其机械性能往往会显着恶化，因此使用此方法无法将光泽度降低到很低的水平。
此外，含有催化剂的反应性消光剂会降低涂层的平整度，因此实现物理消光需要使用非反应性消光蜡。表6研究了不同消光材料对消光透明粉末涂料涂装性能的影响。
3推荐配方根据上述分析，适合汽车铝轮毂盖的聚酯/TGIC物理哑光透明粉末配方如表7所示。
213聚酯/环氧丙烯酸树脂主要由端羧基聚酯树脂和含环氧基的丙烯酸树脂组成，加入各种适当的助剂后，经熔融、混合、冷却、粉碎、并过筛.获得粉末涂料。基线公式如表8所示。
214聚氨酯高、低羟酸值哑光聚氨酯粉末涂料是由羟基聚酯树脂和嵌段异氰酸酯固化而成，利用高羟酸值树脂、低羟酸值树脂和嵌段异氰酸酯不同反应速率生产哑光粉末涂料。
由于该体系有两种反应速率不同的固化体系，在熔化和固化过程中可能会破坏涂层的均匀性，得到不均匀的涂层表面，从而达到哑光的目的。基线公式如表9所示。
混合时通过调节高、低羟酸值树脂的比例，可获得合适的光泽度，可得到光泽度为1050的哑光或低光泽不透明透明粉末。215不同体系性能比较虽然有几种体系可以生产哑光透明粉末涂料，但各体系获得的涂层性能有显着差异，200固化10分钟后获得的涂层性能如表10所示。四个系统进行CASS盐雾实验后的结果如图1所示，每个系统进行两个平行实验。
表10表明，在光泽度方面，1双组份纯聚酯干混消光体系和纯聚酯/TGIC物理消光体系适用于光泽度为4060的中哑光粉末涂料。环氧丙烯酸体系适用于光泽度为1020的低光粉末涂料，而聚氨酯高低羟值哑光体系则适用于光泽度为2040的哑光粉末涂料。2透明度方面，二组份纯聚酯干混消光体系和聚氨酯高低羟基酸消光体系透明度良好，而聚酯/环氧丙烯酸体系和纯聚酯/TGIC物理消光体系透明度较差。汽车铝轮毂盖有光泽，透明粉末涂料一般要求透明度好，因此优选双组份纯聚酯干混消光系统和聚氨酯高低草酸消光系统。3机械性能方面，在200以上的固化条件下，四类粉末获得了较高的固化程度，但在180以下的固化条件下，双组份纯聚酯干混，从而得到更好的性能垫系统。高羟基和低羟基的聚氨酯性能更好。当固化温度低于180C时，超值垫系统和聚酯/环氧丙烯酸系统的机械性能较差。4、耐腐蚀性方面，双组份消光聚酯树脂体系和聚氨酯高低羟基酸值消光体系具有优异的耐腐蚀性，而聚酯/环氧丙烯酸体系透明度稍低。
5、在耐候性方面，聚酯/丙烯酸消光系统和聚氨酯高低羟值消光系统相对更优越。
如图1所示，两部分消光聚酯树脂体系和聚氨酯高低氢氧化物消光固化体系具有良好的耐腐蚀性，而聚酯/环氧丙烯酸体系的透明度稍低。综上所述，双组份纯聚酯干混毡体系在透明性、耐腐蚀性、力学性能等方面具有较好的性能，适用于汽车铝轮毂涂层。下面主要介绍两个应用领域-汽车用纯聚酯干混垫系统，应用于铝轮毂涂层。22哑光透明粉末涂料在汽车铝轮毂上的应用研究221铝轮毂涂装工艺铝轮毂涂装分为全涂装工艺和精密轮毂成型工艺。全喷漆铝轮涂装工艺预处理——喷涂底粉——喷涂色漆——喷涂哑光透明粉——成品铝轮。
铝轮毂涂装精车工艺流程前处理——底粉喷涂——色漆喷涂——精车工艺——前处理——哑光透明粉末喷涂——铝轮毂完成。1基材预处理为保证涂层的耐腐蚀性能，必须用预处理液将预处理液喷入雾化室对铝轮毂表面进行预处理。预处理工艺流程大致为水洗——酸洗除油——水洗——碱洗——水洗——无铬钝化——水洗，酸洗是为了去除铝基体上的油脂，以免影响镀层。附。
碱洗是去除铝基板表面的氧化层。铝轮毂采用的钝化液主要为无铬钝化类型，不含重金属铬，大大减少了环境污染。喷涂预处理后，放入烘箱中烘烤，通常温度为100-120，烘烤5-10分钟。2.我可以在经过家装乳胶漆底漆和预处理的铝轮上使用清漆吗？家居装饰乳胶漆可以涂清漆，但应记住以下几点
1清漆的质量必须高。否则，它可能容易脱落、破裂或引起水泡。
2在涂清漆之前，请确保您的家居装饰乳胶漆完全干燥。否则清漆将无法粘附。
3、清漆的厚度要适当；如果太厚，容易影响涂层的平整度和光泽度。
4用清漆覆盖会增加成本，因此值得思考是否真的有必要。
乳胶漆需要清漆吗？必要的。1乳胶漆需要进行增白处理。2、乳胶漆在施涂后常常会出现一些污点和凹凸不平的地方，而有了灯光，乳胶漆表面变得更加光滑细腻，视觉效果更好。3美白治疗可分为机械方法和化学方法。机械抛光具有高效、简单、安全的优点，但需要专业的设备和作业技能；化学抛光是通过喷涂专用清漆来达到抛光效果，因此适用于对表面质量有要求的场合。在实际使用中，需要根据具体情况选择合适的聚光方式。
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