对于网友们都想知道的敢于称霸的广东省为何成为日系汽车的“故乡”？和广东日系车占比的话题，本文有详细的介绍，希望能帮助到大家。
国内汽车销售其实很有地域性，东北消费者更喜欢大众品牌，而广东则更喜欢日系品牌，甚至被称为“日系汽车基地”。
一方面，日本三大汽车品牌在广东都有合资工厂，日本汽车在广东的销量确实很高。每年有20%的新车是广东人购买的。全国。第二名江苏省的消费率只有7左右，而对于雷克萨斯来说，甚至更高，每年有近四分之一的雷克萨斯卖给广东消费者。此外，日系车占广东省年新车消费量的40%，德系车占比不足20%。
从具体车型销量来看，日系车销量也较高，比如除去2021年广州地区销量前15车型中排名第一的广汽艾安车型，日系车占据榜首。9个座位。
为什么广东人这么喜欢日本车？日本车哪些方面让广东人印象深刻？
一是日系三大品牌在广东设厂。1996年、2003年、2004年，本田、日产、丰田相继登陆广州。可以说，本土化的优势让购车、保养、修车变得更加方便，难怪当地人喜欢买日本车。
其次，广东地区受香港影响处于改革开放前沿，与香港同属广东文化圈。当时我受香港的影响很大。当时香港市民对日本车十分看重，日本车因燃油效率低、可靠性好、实用性好、维护成本低而在香港流行。总体来说，日系车被认为实用、经济、可靠。
第三，由于海南行政区有一定的进口权，而且当时海南还是广东的一部分，很多日本车通过海南进入内陆，以优良的品质赢得了良好的声誉，甚至形成了一种人气。这导致了今天很多日本车的诞生，广东人对日本品牌有着坚定的信心。
第四，是广东人的性格决定的，广东人的消费观普遍比较实用、经济。“日本车油耗低，故障率低，经济理念深受广东人喜爱。”
但广东省人民非常喜爱日系车，而且随着年轻人成为消费主流、中国品牌智能电动车崛起、汽车消费观念发生变化，日系车在广东省的主导地位已下降至第一位地方。销量数据显示，AIONS更经济、更省心的电动汽车正在成为广东省人民的新宠。如果在电动化转型上继续采取保守立场，日系车在广东的市场份额将不可避免地受到挤压。
在中国有多少家日本企业？大约有34,000户家庭。
这些日资企业大多位于中国东部地区，特别是上海、辽宁、山东、江苏等地。例如，上海有1万多家日资企业，大连有4500多家日资企业等等。青岛日资企业700多家，沉阳日资企业1100多家，苏州日资企业1500多家。
日本大还是广东广西大？日本陆地总面积为37.8万平方公里，广东省陆地面积约18万平方公里，广西壮族自治区陆地面积为23.76万平方公里。因此，看上面的数据我们可以看到，日本虽然比广东省或者广西壮族自治区大，但是广东和广西两省的总面积都超过41万平方公里，比日本的38万平方公里还要大。
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