关于不少传言宝马320和325外观区别图片和宝马320操作图片解析的题，不少人都议论纷纷，接下来就让小编带大家了解一下吧！
大家好，我又遇到了汽检所的老司机。我受到大家的喜爱，当我看到一辆发生事故的汽车时，我总是避开车检二鹏。不是吹牛，我和我的客服人员组成了汽车检测美容圈的一半。我曾经是一名汽车修理工，修了8年汽车，现在担任二手车检验技术员和事故车疏散专家。欢迎阅读本期关于二手车检查的有趣事实。
我们是不是应该先看图片，然后让朋友们大声说出这是什么车？当二鹏第一次看到这辆车时，有些困惑。因为客服给我安排的是一辆普通的宝马320，而不是这个没心没肺的家伙。客户的兄弟不认识这辆车吗？或者你想节省测试费用？这辆车的价格比320的一半还多！于是二鹏就跟哥哥核对了一下，看看车子型号是不是错了，不过如果真的是这辆车的话，检验费就得更高了！
顾客的哥哥笑着说道。仔细看看这辆车，看看你是否应该多付点！二鹏看着弟弟，微微一笑，仿佛知道了什么秘密！二鹏愣了一下！看车子，碳纤维前唇、打孔引擎盖、喇叭式后视镜、20英寸网状轮毂、大宽体、小尾翼，甚至还有四个排气口，这不是宝马吗？M3卖100万台？
查看内饰，其中包括粘性方向盘、红色战斗座椅、M-Power桌底座、鼓槌换档旋钮和碳纤维内饰。为什么这不是M3？可这位顾客的小弟却这么冷酷无情……凭检验员的直觉，这辆车肯定有题。二鹏身经百战，不能给弟弟开玩笑！我忍不住看了一下汽车的制造铭牌！当然，我注意到有些不对劲。
生产国也许是德国？排量不应该是30T吗？功率只有135千瓦？该车型暴露了其BMW320i的真实身份。打开引擎盖锁，可以看到里面居然安装了一台B4820T发动机，和实际的M3直列6缸发动机没有什么区别。他转过头，与顾客的兄弟目光交流，微笑着。不需要多付，不需要多付！才320啊！大师兄那就开始测试吧！二鹏好的！
认清了车型后，二鹏心中暗道。所有普通320都升级为M3套件，甚至天窗也是密封的。如果你自己驾驶它，它看起来会100%真实。很多！这样的二手车价格可不便宜啊！然而，二鹏发现它只值198,000韩元，正常价格。喜欢M3的朋友们，你们眼馋了吗？不用担心。等二鹏完成测试后再决定是否值得购买！
车型生产年份BMW3Series2017320iMSport
出厂日期2016-10
仪表显示距离44154KM
基于制造商3200万台
汽车经销商估计1980万辆
第一阶段外观
前保险杠采用喷漆。我对绘画技巧赞不绝口。保险杠不应被拆除和喷漆。所有的固定螺丝都被喷成了蓝色，边缘还残留着油漆。
发动机舱内部有白色边框，但外部却涂成了蓝色，请注意，这不是变色膜，而是整车的变色漆。嗯，佩服车主的牛逼，只要不出意外，改装就是改装。把头伸进去可以清楚地看到，水箱框架和前防撞梁都没有被拆卸过，大灯也没有被改装过，制造日期是2016年10月8日。我们大致可以断定，车辆前方没有发生任何事故。
左前翼子板横梁并无变形、脱漆、损坏或修理等情况，但减震器已被拆卸安装，整车就这样被改变了。更换减震器是正常现象。
不用说，左前挡泥板是直接替换的，并且比现有汽车的挡泥板变得更宽、更运动。前盖也被更换。中央还有一个散热孔，让观看者注意到。一眼望去，你就知道这是一辆高性能汽车。
引擎盖已经换了，当然后视镜也该换了。这是一辆宝马和一辆奥迪，它们都有尖尖的白色耳朵。我很确定左前门被喷漆了，但似乎有些不对劲。床单。
改漆的最高境界就是连专家都看不出来这辆车被改过，而且这辆车的工艺还很差！你看，我还把它喷在门缝里了！什么？这不，左侧B柱下方有一个钣金修复，而且腻子面积相当大，看来是车辆侧面撞到车门，车门被向内压，导致B柱被压缩。是车身的一个结构部件，如果在事故中受损，就显得它是一辆汽车。
左后门也受到影响，也接受了钣金修复。光看后翼子板的位置就可以看出变宽了，但是普通的3系怎么能这么饱满呢？宽体有好几种，常见的一种是直接在原来的护舷上打孔来固定宽体，另一种是切割护舷，将宽体焊回去，如果你修改一下，肯定会有效果。宽宽的身体。没关系，因为这件事我大哥事先就知道了。
当你走到车后面时，你已经无法判断行李箱盖或后保险杠是否发生过事故，只能检查内部结构，并且左侧或右侧内部变形都没有修复。挡泥板、橡胶条下面的门框边缘都没有题。请再检查一次。后备箱地板和裙板都没有题，追尾事故基本可以排除。
第二阶段机舱
右图和左图差不多，二鹏就不浪费你的时间了！开始打开汽车发动机。俗话说，不漏油的宝马不是真正的宝马。由于漏油是宝马车的常见题，我们首先检查一下整体是否有漏油的情况。环顾四周，确实没有漏油。气门室盖、进气歧管、排气歧管均没有拆卸痕迹，因此没有痕迹或修理过。
当他观察排气管的时候，看到了奇怪的景象，其实是发动机腿的一部分裂开了，脱落了，而机械腿上的螺丝却没有动，二鹏以为这东西不会无缘无故坏掉。似乎是施加在底盘底部的力导致整个发动机摇晃并撕裂了机器的腿。稍后我得仔细看看电梯。
接下来，我检查了机舱内的油、水、电，油比较清澈，没有油泥和油脂，防冻液的冰点在正常范围内。状况良好。只是汽车电池的寿命较短，所以再次使用时应更换新电池。
第三阶段内饰
参观完驾驶室后，您将看到这辆假M3的内部。内饰更换为全套原厂M3座椅。不用说，座椅轨道螺丝和安全带都是100%拆卸的。我们还安装了全套地毯。
转向柱螺丝完好无损，没有生锈或水损坏的迹象。仪表板固定螺钉可能被移动，但仪表板框架正常，没有水损坏或生锈。
中控重新包裹了一层绒面革，触感柔软光滑。缺点是不耐磨、不耐脏，但一直没人用中控。想想看，车子内部肯定被拆过好几次了，装饰板上的卡子断裂脱落，轻轻一碰装饰板就快要掉下来了，幸好顾客小弟在旁边看着。就算二鹏今天跳进黄河，也未必能收拾干净。
空调饰板也换成了碳纤维样式。我不知道这是真的还是假的，但是变速杆应该和M3一样。方向盘和仪表板也完全相同。M3一般都不是，懂车的人肯定会被骗，不会以为这是普通3系的改装版。
档位旋钮与原车不符，导致出现上述变速箱错误代码，只要不影响正常使用，可以暂时忽略。
第四阶段底盘
我赶紧把底盘抬起来，看了看四个轮子，发现都换成了M3这样更大的轮子。这些卡钳一定是由前任车主更换的。最终，价格更高。当你卖车时，更换原厂配件后，没有通风盘和大卡钳，看起来会很别扭。在查看右轮毂时，无意中发现了一起严重的起落架事故。更换了减震器和头摆臂。在内衬板上还可以看到之前减震器的划痕，说明它受到过冲击。减震器损坏，因冲击而严重变形。
虽然发动机腿断了，但底盘前副车架和发动机变速箱体上都没有修理过的迹象，而且腿也没有被拆卸过，说明此前维修过这辆宝马的技术人员有些经验不足。
修改后的两侧边框实际上是用自攻螺钉固定的，二鹏当时对此有些怀疑。花这么多改装，还用自攻螺丝，有点奇怪。侧下梁已变形。变形最严重的部分是用焊接修复的，修复技术很差！
修理工太粗心了，连后摆臂固定螺丝都没有拧紧！虽然不是真正的M3，但320的售价也超过了30万韩元，对于初学者来说也算得上是一辆豪华车了！你们就是这么对待宝马的吗？顾客和商家看到后一脸惊恐，但还有这种操控，幸亏检查后发现了题，如果我被赶走后用力开车，我想距离还会很远。
整车检查，虽然车辆改装和外观不错，但车况并不理想，底盘底切严重，左侧B柱形状变形，因此判定为国标事故车辆。刚到的时候，客户的兄弟很高兴，但现在听到测试结果后，他一时困惑，最终不愿放弃汽车的改装件。经销商提出提供一些免费维修服务，我哥哥接受了条款并提走了汽车。
虽然这辆车的状况并不完美，但它所得到的保养却更值得尊敬。和前任车主一样，他花了很多把一辆普通的320改造成M3形状，只是为了好玩。然而，在二手车领域，这样的改装并不一定好。如果你卖车就会知道，改装费用不仅得不到退还，车商还以此为借口压低价格。尤其是未合法的改装，需要每年审核、过户才能找到正品配件或黄牛，增加了不必要的成本。这个假M3就是一个例子，它因为皮肤的原因并没有卖高价，只是以市场价出售。
改装汽车看似有趣，但实际上是一项昂贵的工程，少则三万元至五万元，多则几十万韩元，超出这个范围就陷入了非法的灰色地带。和监管违规行为。到达并控制普通人。二鹏认为，无论如何改装，都必须以安全驾驶为基础，避免安全隐患和风险隐患，合法合规，确保改装质量和服务。
今天的考察分享到此结束。我是汽车检测之家的一名二手车检测技术员。喜欢就喜欢，不喜欢就讨厌。我做很多汽车修理工作，读的书很少，写的东西也不多。敬请谅解。验车师，我们将是您最好的汽车朋友！
汽车方向盘右下角有一个一键启动按钮，踩下刹车，点击即可启动汽车。车辆的变速杆是电子变速杆，拉下进入D挡然后踩油门就可以行驶，剩下的就交给变速箱了。
中控区域从上到下依次为显示屏、空调出风口、收音机控制按钮和空调控制按钮。
19320li车型的三种驾驶模式如何使用？BMW320Li拥有五种驾驶模式节能、运动、标准、定制和舒适。只需按下停止杆旁边的模式切换按钮即可进行切换。您必须在中央控制器上设置自定义模式。宝马320Li主要有五种模式
1、经济模式调整换挡逻辑，喷油量，达到节省燃油的目的。
2标准模式标准模式下正常行驶可以提供经济性和动力性之间的良好平衡。
3种动力模式当发动机达到较高转速时，变速箱在换档时接合，以确保车辆卓越的动力性能。
4自定义模式根据您的个人喜好调整各种参数。可以调节的参数有平衡性、运动性、舒适性和经济性。
5舒适模式悬挂性能更加灵活线性，方向盘响应提升，车身稳定性进一步提升。
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