对于千年微型“钢炮”丨长安奥拓快乐王子SC7081C和一些相关题网上众说纷纭，那么风之翼轿车的一些题究竟是怎么回事呢，小编为你带来详细的讲解。
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说起万元级的互联网名车，铃木长安2000年发布的奥拓快乐王子SC7081C是一款拥有众多爱好者的车型，也被认为是一款非常罕见的20年前原版“运动套件”的微缩车型。汽车。
平凡路上拍到的两辆长安铃嘴奥拓“快乐王子”/铃嘴奥拓SC7081C，车牌为陕西安康。
长安铃木奥拓快乐王子SC7081C的外观看上去更加“个性化”，是由铃木奥拓二代日系运动版——铃木奥拓厂RS-X或RX-R套件“升级”而来。
引擎盖上有一个开口，但输出并不是像海外RS-X或RX-R那样涡轮增压，而是搭载国产F8B08升3缸自吸汽油发动机。搭载4速手动变速箱，最大功率36Ps，扭矩605Nm。
^铃木奥拓厂RS-XCA72V，1987年至1988年生产的第二代日本四轮驱动运动版。
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日本铃木奥拓自1994年起由中国兵器工业集团公司引进，由重庆长安、湘潭江南、吉林江北、西安秦川四家厂家联合生产。
这些本土生产的Alto都是第二代车型的海外版本，最初以SKD形式组装发货，铃木内部代号SB308，但国内生产率有所提高。
^长安铃木奥拓SC7080于1994年至1999年间生产。
当时，这款日本产微型车具有省油、耐用的优势，是中国人能接触到的相对“便宜”的汽车，根据时期和版本不同，价格从4万到9万元不等。
其中，最畅销的车型应该属于长安生产的SC7080/SC7081系列，比如1997年，长安奥拓的产销量就达到了8万辆。当然，这种幸运的背景，除了长安的优势地位之外，也是1996年9月北京、上海解除小范围入境的一大因素。
长安生产的铃木奥拓有两类1994年至2000年生产的SC7080车型；后者目前大量存在，除了快乐王子SC7081C外，还有标准SC7081、都市贝贝SC7081A和小王子SC7081B共四种款式。
^照片拍摄者长安铃木奥拓SC7081标准版7号，赤峰牌照，内蒙古，2000-2004年车型。
照片黑龙江老六双鸭山牌照的长安铃木奥拓SC7081尾灯显示，是2005年以后发布的后期版本。
与此同时，还有另一款带有“运动套装”的微型车，即2001年推出的贵航云雀WOW“风之翼”，但与奥拓相比，其名气并没有那么显着。
潇潇拍摄的贵航云雀WOW“风翼”/GHK7071原型车是一辆斯巴鲁RexIIKF-1。
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