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我有一辆全新的1999款大众桑塔纳，现在已经有10多年的历史了，各方面功能都还很正常。
帕萨特B2在中国表现出了极其强大的生命力，近年来已经停止生产和销售，尽管以今天的标准连最基本的安全性都无法保证。而这无疑是一个迟来的结论，至少对于在中国生产销售的桑塔纳来说，可以称得上是现象，但不能称为荣誉。
当时的广告语是“有了桑塔纳，你就可以无忧无虑地走遍世界”，但毫无疑，这款车拥有坚固的机械结构和堪比陆地巡洋舰的离地间隙，拥有旅行的能力。世界各地。没有世界。其实它并不是牢不可破的，只是结构非常简单，即使损坏了，也可以很容易地修复并继续上路。但我并不认为长途驾驶桑塔纳是一种享受，巨大的噪音、不舒服的人体工学和狭小的空间都会让它成为旅途中的一种折磨。
随着你的车越老，它就越早会因为废气题和车辆保养题而报废，所以如果你把它留在家里，它就会像玩具一样对待，它就会变得无味无用。但是如果胡乱清理的话，很难让这辆车得到什么好处，而且如果真的需要花费金和精力的话，我觉得这辆车根本不值得。
所以要看到一座排列整齐的山塔并不容易。例如下面这个
不管碰撞修复如何，至少车上的整体钣金仍然处于非常好的状态。这辆桑塔纳旅行车缝隙均匀，大灯清晰，漆面光亮，没有划痕或疏忽的迹象。侧面的防刮条和车窗的下沿表明这辆车的年代并不是很老，才生产了几年。
为了体现侧面的拉花艺术，车主在挡泥板上贴上了“上海”的品牌标识，而这个品牌早已从汽车上消失了。
ttukbaegi的价值在于它的大屁股。换老桑的几乎都是针对陶器的，轿子在玩家眼里自然没什么作用。以今天的标准来衡量，这个破旧的汽车屁股不一定很漂亮，但它的功能是真实的，因为它确实很大。
对于想要改变生活的人来说，金色BBS复古圈似乎是最好的选择，而且不管是真是假，都应该是全套的。事实上，假冒产品经不起严格推敲，桑绿改装的大部分产品似乎都因大量仿制改装件而降价。
随着生产临近尾声，桑塔纳侧裙的处理越来越简化，失去了视觉分割效果，也无助于保护门板。至少我的99Rookie裙子上还有厚厚的塑料护罩。侧面防刮条也较厚，并镶嵌有镀铬条。
可见内饰是车主们花的地方。我见过太多脏兮兮、脏兮兮、杂物散落的车，所以车主能保持爱车整洁是值得钦佩的。
也许内饰中最引人注目的特征是实木金属辐条方向盘，看起来就像是直接从捷豹E-TYPE上取来的。反正这辆车没有安全气囊，也不用担心方向盘系统会变成报警器。
从仪器的结构来看，这款车的生产日期并不是很早，看来还处于早期阶段。
整个中控台均采用皮革包裹，但由于其原本粗犷的造型，缝线难免显得粗糙笨重，显得格外引人注目。事实上，为什么不大胆地买红色呢？
时间很快就会成为皮革品质最公正的评判者。
天然皮革覆盖的座垫较厚且打孔，视觉上非常奢华。支撑更加牢固，但仍然无法改变座椅人体工学的不足，尤其是腰部支撑。
看着这些波头，你确定这不是本田TYPER？视觉上看起来似乎是完结了，但夏天晒到太阳后的感觉简直就是折磨。
真皮后排座椅又宽又平又厚，有种老派豪车的感觉。后排普桑的乘坐品质似乎比前排稍好一些。
做工算得上相当出色，原来门板上的劣质塑料和布料都被皮革完全覆盖了，但虫粗的缝线确实令人印象深刻。
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普桑室内噪音大吗？1、中控台发出蜂鸣声的原因
塑料模具错位或安装错位，突出物相互摩擦，发出挤压声，找到发出声音的位置，检查摩擦点，如果用橡胶之类的东西堵住，就会产生摩擦声。缓冲效果好。
如果没有，就找到并制作一条汽车内胎，如果松动先将其拧紧，然后将其用作橡胶减震器。
2、中控台异响的解决方法
首先，缓慢行驶，聆听观察，仔细判断异响的位置，检查宝宝是否无意中添加了留在工具箱内的小链条或其他异物。如果中央控制器的缝隙、周围的挡板或垫片等处有异物，或者清洁后仍听到声音，则可能是中央控制器的某些部件因频繁使用而松动。或者是修改过程中没有正确安装。这就足够了。
改装音响时，螺丝没有拧紧，可以用硅胶密封挡板之间的间隙，检查连接出风口调节器的塑料管是否因冷热变化而损坏，检查两个出风口是否正常是正常的。CD机两侧相连，位于CD机两侧的风道也是最可疑的异常噪音源。
我把所有需要拧紧的部件从头到尾都拧紧了，并清理了中央控制器，但奇怪的声音似乎是从空调出风口的接缝处传来的，出风口的上方和下方各有两个卡子。只需使用瓶起子轻轻提起它，将其取下，使用双面泡沫胶带将其固定，然后摇动面板即可清洁它。
基本上没有通过年度车辆检查。普桑的个人改装会影响车辆的性能，改变其外观和颜色，使其与车辆登记证上记录的信息和参数不符，如果与车辆的驾驶证照片不符，车辆将被吊销.无法通过车辆年检。
对车辆内部部件、电子设备、座椅等的修改可能不会影响您的年度车辆检查。
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