史上最便宜的保时捷718Cayman值得买吗?

本文给大家分享史上最便宜的保时捷718Cayman值得买吗?和一些关于保时捷718现车加价不的话题,希望大家喜欢。


718Cayman是一款入门级20L4缸增压保时捷跑车。为什么保时捷会与MX-5混淆?二、入门价只有55.08万?这是保时捷历史上的最低价格……要知道,20T奥迪TTS的售价还是61万韩元。有史以来性价比最高的,还是最烦人的保时捷?


718Cayman名称的由来


Cayman这个名字来源于鳄鱼,保时捷还从斯图加特动物园收养了四只鳄鱼来创造品牌故事。


把718放在Cayman前面,就是保时捷套路的完美典范。——当新产品世时,他们就开始给它贴上历史的标签,生怕消费者不接受。例如,Carrera和Panamera以CARRERAPANAMERICANA泛美拉力赛命名,而911Taraga以TargaFlorio拉力赛命名。718指的是保时捷的古兽718赛车。60年前,在兰博基尼诞生之前,718就赢得了意大利西西里岛勒芒24小时耐力赛和塔格弗洛里奥拉力赛的冠军。


著名的718赛车


引入718的原因是为了表达对传统的尊重。过去,Cayman使用平列六缸,但现在已替换为增压四缸以避税。一些消费者肯定会对Cayman有这种感觉。传统已被抛弃。缺什么就补什么。


中国的718Cayman和欧洲的718Cayman一样吗?


肯定会有所不同。不管发生什么,你都要学会适应!欧标718Cayman有20T和25T两个版本,均配备4缸机械增压器,前者产生300马力,后者产生350马力。标准20T版本进行了减量化调整,输出功率从50马力降低至250马力,扭矩也从70牛米下降至310牛米。欧洲规格可能配备手动变速箱,而中国规格则配备7速PDK自动变速箱。但不管是国产还是国外,718Cayman的底盘调校都是完全一致的,非常扎实!转向也非常精确,非常适合转弯较多的小赛道。刚起步时,可能会感觉油门踏板偏硬、转向沉重,但行驶一段时间后就会很快习惯。


只要您忍受“哮喘”的声音,718Cayman就会运转良好。


718Cayman有一个改善排气声音的按钮,但没有任何作用。在任何工况下,四缸增压发动机的排气声都是喘不过气来的。如果你没有开过大容量自吸跑车,你可能无法领略过去那个时代的美好。幸运的是,718Cayman有四种驾驶模式选项-正常、运动、运动+和自定义-所以你可以玩很长时间。在“运动”和“运动+”模式下,718Cayman变得极其犀利,涡轮响应得到改善,换档延迟,以增加运动性。Cayman有一个运动响应按钮。我称之为鸡血模式。一推可持续20秒,PDK变速箱自动降档并延迟升档,以换取加速所需的扭矩。


如何选择您的718Cayman配置?


保时捷的总体公式是,乞丐版确实是“乞丐中的乞丐”,消费者将不得不添加尽可能多的配置来满足他们的需求。可用颜色有黑色、白色、和红色。金属漆一般要加收1万元,蒂芙尼蓝等特殊颜色要加收3万元。不要购买纯色的Cayman718,因为它看起来太含蓄,会迷失在车海中。当然,不要买黑色的。这是一种高度通用的颜色!如果免费的话我推荐免费的普通黄和普通红,如果贵一点的话还有3万+范围内的胭脂红,是一种抢眼又时尚的深红色。如果你不缺,这就是案!


胭脂红


轮毂方面,Cayman718标配18英寸轮毂,CaymanS标配19英寸轮毂。将Cayman18英寸车轮更换为Boxster18英寸车轮需额外花费4,800韩元。更换为19英寸轮毂大约需要2万韩元。更换911的20英寸车轮将花费更多。超过30,000。个人认为19寸的轮毂就可以了。边框上的保时捷白标免费,换成色标需要2200韩元。


至于智能配置,我觉得值得增加的是泊车辅助和倒车摄像头、定速巡航、座椅通风、LED主动大灯、电子折叠后视镜、运动计时组件,其他配置可以自行选择。令我震惊的是,保时捷Cayman的油箱居然是可选的。基础油箱为54升,加1600元可改为64升油箱。选装的Carplay系统要6700元,感觉有点格格不入,但没有它就不好看了!


保时捷选车系统可以让感兴趣的朋友自行挑选哦~


总体而言,350马力的CaymanS在输出性能上足以压倒TT、Z4、SLK,是迄今为止紧凑型跑车中最具代表性的作品。“乞丐中的乞丐”版本55.8万元的售价非常诱人。如果您可以避免添加太多选项,那么值得考虑。骆驼很瘦,比马还大。毕竟,这是一辆保时捷。


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