宝马低碳电动车,宝马mini电动车

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多事的2022年即将结束,今年汽车行业最令人印象深刻的就是新能源汽车势不可挡的势头。截至今年11月,新能源汽车市场渗透率达到25%,超额完成“2025年新能源汽车市场渗透率达到20%”的目标。《新能源汽车产业发展规划》。


随着生产规模、销售规模和市场渗透率的不断增长,电动汽车市场的竞争日益加剧,无论是现有汽车制造商还是新晋汽车制造商都在通过各种方式寻求突破,以超越电动汽车。其中,宝马通过不断深化“电气化、数字化、循环利用、可持续发展”战略,突飞猛进。


宝马i7来了,宝马电动化攻势加速


作为最早宣布电动化转型的豪华汽车品牌之一,宝马集团通过先进的技术、优越的生产供应体系以及更加完善的产品阵容,不断深化在电动领域的转型创新目标。


不可否认的事实是,产品永远是一个公司的核心竞争力,宝马集团正在以更加完善的产品阵容加强电动化攻势,而创新纯电动BMWi7将成为宝马2022年的最终产品,将加速宝马的加速。也是一个信号显示。战略决策是电气化。


12月9日,全新BMW7系系列上市,以创新型全电动BMWi7为首。这也是宝马集团在中国推出的第五款纯电动产品。被誉为“电动时代的旗舰产品”。“还有BMWi品牌。它是十多年创新和积累的巅峰之作。


创新型全电动BMWi7是宝马全首款全电动豪华旗舰轿车,采用第五代BMWeDrive电驱动系统,是宝马集团先进数字技术、电驱动技术与循环经济理念融合的关键实现。宝马集团近期的战略事例表明,其整体实力不容小觑。


产品阵容方面,宝马在中国市场推出了五款纯电动车型,包括创新纯电动BMWi7、创新BMWiX、创新BMWi4,以及全新BMWiX3和全新BMWi3。


当然,宝马面向中国这个全最大的新能源汽车市场的电动产品比这要好得多。随着创新纯电动汽车BMWi7的正式上市,宝马也宣布计划在2023年继续推进电动化战略。


宝马宣布,2023年,宝马集团将向中国市场推出11款纯电动产品,包括国产宝马iX1、期待已久的劳斯莱斯Spectre、宝马摩托车CE04等。继续在中国市场发行,同时也在香港、、台湾地区销售。届时,宝马将拥有豪华品牌中最全面的全电动产品线,覆盖几乎所有细分市场,并取得更好的业绩。


与同豪华赛道上的其他车企相比,明年11款纯电动车型的布局,不仅凸显了宝马对中国汽车市场电动化浪潮的高度关注,也凸显了中国市场在宝马全市场中的重要性。布局。重要位置。


除了产品之外,宝马集团在动力电池领域也不断强化实力。去年11月,总投资约100亿元的宝马新动力电池项目在沈阳签约。根据该协议,宝马沉阳生产基地将扩大动力电池产能,增强宝马在中国本土的动力电池产能,为宝马在中国全面推行电动化战略奠定坚实的基础。


BMWi品牌专属体验店


渠道建设方面,截至11月底,BMWi品牌认证经销商店已超过600家。目前,宝马已为所有经销店的销售顾以及超过2500名获得认证的新能源技术人员提供新能源汽车在线培训。同时,宝马还在深圳、成都开设BMWi品牌体验店,提供精英试驾、定制交付等特色服务,探索电动汽车时代的新服务理念。


宝马预计通过全面电气化,到2025年底全将交付200万辆纯电动汽车。纯电动汽车累计销量将增至1000万辆。届时,宝马集团旗下的劳斯莱斯和MINI品牌以及BMW摩托车城市旅行系列也将实现全电动化。


BMWi7绿色革命将“循环与可持续”理念融入整个生命周期


作为业内首家提出“没有可持续发展就没有奢侈品”理念的企业,宝马始终将“循环可持续发展”放在首位,创新的纯电动BMWi7生动地表达了宝马集团全价值链的可持续发展战略.做。奢华品质与“循环可持续”融为一体,打造最“绿色”的纯电动汽车。


创新纯电动宝马i7


创新的全电动BMWi7将其环保传统融入到生产和制造流程的整个价值链中。例如,生产创新纯电动宝马i7的德国丁戈尔芬工厂严格执行和遵循宝马iFACTORY理念,所有动力电池和车辆均使用绿色电力生产。并且生产制造过程采用回收工艺,使塑料加工的碳排放量减少80%,钢铁加工的碳排放量减少70%。


此外,创新的全电动BMWi7配备了第五代BMWeDrive电驱动系统,与无稀土电机相结合,最大限度地减少了环境负担。新车中高级再生铝的使用率达到50%,大幅减少供应链碳排放。


当然,创新的纯电动BMWi7不仅保证了整车生产制造过程和“三大电动”核心零部件的环保低碳,还在选材上实现了“循环可持续”,最大限度地减少碳排放。汽车内饰材料。持续回收,同时实现可持续发展。


例如,创新的全电动BMWi7首次为用户提供了高度时尚的美利奴皮革/羊绒组合内饰。天然羊绒材质柔软细腻,既强调奢华,又提供亲肤触感。它使人快乐、温暖。明亮的水晶质感内饰件、开孔木饰件、金属质感扬声器罩的组合,营造出优雅温馨的车内氛围。


此外,创新纯电动汽车BMWi7即使在手可触及的区域也最大限度地减少了材料的使用,例如车门装饰板和中控的基本结构均采用了和洋麻等天然原材料。扶手。与现有材料相比,重量可减轻50%,且中控台支撑部分采用天然纤维材料制成,比同等塑料材料轻约30%,同时也减少了二氧化碳排放。


车门板的下部结构、前衬盖及周边结构件、前格栅框架均由100种可重复使用的材料制成,而车顶衬里和A柱、B柱、C柱饰面则由该材料的所有纤维都是可回收的,它来自塑料瓶,甚至汽车电子线束也是由60-100种回收塑料制成。


创新纯电动BMWi7座舱


值得注意的是,创新纯电动BMWi7的内饰用料也非常考究,采用优质环保材料Veganza,相比全真皮内饰可减少约85%的碳排放。机舱的地板由合成纱线制成,而开发商的原材料Econyl由回收的渔网、磨损的地板和可再生塑料制成,与传统的石油基尼龙生产相比,可减少约80%的碳排放。


从制造到三大电芯,从座舱选材到车身面板,从汽车电子线束到内饰面板,可以看到创新的全电动BMWi7遵循“循环与可持续”的理念。电动BMWi7电动大型豪华轿车的推出,再次印证了宝马集团的理念“没有可持续性就没有奢华”。


携手合作伙伴,倡导循环利用和可持续发展,共同追求绿色进步。


随着全汽车产业走向碳中和,不少汽车企业开始思考低碳可持续发展的新途径。作为一家实践可持续发展近半个世纪的企业,宝马在这一领域处于领先地位,因为它深知低碳环保不再是汽车企业的社会责任,而是必须履行的义务。紧随其后。这是宝马对于地和人类社会未来可持续发展的面向未来的布局和思考。


根据循环和可持续发展的核心战略,“生产最环保的电动汽车”被视为宝马未来的使命。为此,宝马集团计划到2030年将自行车整个生命周期的平均碳排放量比2019年减少至少40%,最迟到2050年实现完全的气候中和。未来,我们将把循环经济理念贯彻到产品生命周期的各个阶段,提高产品中回收再利用材料的比例。


宝马也是第一家提出在整个产品生命周期减少碳排放的豪华汽车制造商,从研发和生产到销售和服务,从原材料开采到报废回收和上游。BMW联动下游合作伙伴,从供应商到下游经销商,共同致力于减排减碳,逐步打造覆盖全流程、全环节、全产品生命周期的循环减碳闭环。


目前,宝马集团旗下多个生产基地均采用可再生能源电力,例如华晨宝马生产基地自2019年以来已实现生产100台可再生能源电源。


此外,宝马沉阳生产基地在生产过程中,从水资源管理、废物处理等多维度实施资源循环利用,形成自己的莫比乌斯带。如今,99件工厂废料正在宝马沉阳生产基地得到再利用,真正实现了变废为宝、资源循环利用的初衷。


此外,宝马还与其钢铁制造供应商合作伙伴密切合作,计划于2021年通过闭环回收,成功将相当于五座埃菲尔铁塔重量的57,000吨钢材返回生产线。


在动力电池回收方面,宝马与华友回收签署协议,启动动力电池材料闭环回收和分级利用的创新合作模式,实现全国电动汽车动力电池原材料的闭环回收。第一次。


值得注意的是,宝马将回收和可持续的理念延伸到了循环领域,今年宝马推出了“领先绿星”计划,为经销商提供科学、全面、可操作的减排方案,减少碳排放。(领跑绿星)计划启动。整合您的日常业务,变得更加环保和可持续。到2025年底,网络内所有经销商预计将完成“BMW领先绿星”认证。


据悉,宝马计划从2023年开始披露《宝马集团大中华区可持续发展报告》,向公众公开,全面披露绿色发展过程的各个阶段。


我们看到,宝马与合作伙伴推出的协同减碳方案不仅提高了自身可持续发展的质量和效率,也为汽车制造商树立了榜样,引领了上下游的创新典范。全产业链共同努力减少碳排放。


宝马集团大中华区总裁兼首席执行官戴高乐表示“宝马集团对中国市场的长期发展前景充满信心。作为全最大的汽车市场和创新的主要驱动力之一,该战略为宝马集团的实施提供了坚实的基础。这一策略提供了完美的舞台。“我们将继续加大投资,深化跨行业合作,快速扩大我们在中国的纯电动车型阵容。”


接下来,宝马将继续秉承“家在中国”的原则,不遗余力地与中国合作伙伴一道,在电动化、数字化和循环可持续三个方向上坚定前行。2023年。


奔驰eqa和宝马ix3如何选择?1根据您的个人需求和喜好进行选择。2奔驰EQA和宝马iX3都是环保低碳电动SUV车型。选择奔驰EQA的原因可能是因为其品牌知名度高、豪华感强,而选择宝马iX3的原因可能是因为其更好的性能和更好的驾驶体验。3如果你看重品牌形象和豪华感,奔驰EQA可能是更好的选择,如果你看重性能和驾驶体验,宝马iX3可能是更好的选择。此外,决策时还可以考虑车辆价格、行驶里程、充电设施等因素。


这是因为轻混技术得到了升级,2021款宝马增加了48V轻混系统,降低了油耗和污染排放,提高了动力性和驾驶舒适性。轻度混合动力技术是汽车领域节能减排的重要技术,通过储能技术与发动机的协同作用,降低油耗和废气排放,提高车辆行驶性能。未来随着技术的不断升级,轻混技术将成为趋势,采用轻混技术的车型将会增加。


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