社会上关于丰田汉兰达5座价格和一些2000年丰田汉兰达价格的话题，不少人都想知道，那接下来就让小编为你讲解一下吧！
自2009年广汽丰田将汉兰达引入中国以来，它已发展成为30万级家族中7座家用SUV的标杆。2020年10月，国产汉兰达销量正式突破100万辆，也是中国市场首款实现销量100万辆的中大型SUV。新车不仅卖得好，在二手车市场上也颇受欢迎。
广汽丰田第四代汉兰达计划于2021年底上市。全系列采用双引擎动力，意味着用户永远不必担心加油或损坏包。在去年双擎版本推出前的试驾会上，厂家明确表示不会推出汉兰达纯燃油版本，但广汽丰田今年终于推出了380T。显然，制造商在战略上违背了承诺，但这对消费者来说也是一件好事，因为它满足了更多消费者的需求。
那么，第四代汉兰达380T的驾驶质感和性能如何呢？对整个网络的第一次测试将帮助您理解。
汉兰达380T最引人注目的是全新进口的20T发动机，代号S20A，最大输出为182kW，比上一代20T增加了20kW，峰值扭矩也为350Nm~380Nm。
这款20T发动机是丰田专门为TNGA开发的，未来将用于TNGA-K生产的其他车型，如雷克萨斯ES、NX、RX等。
变速箱还匹配全新的DirectShift-8AT变速箱。与上一代汉兰达的6AT相比，这款8AT变速箱的第一齿比降低至24，最高齿比提高至24，从而带来更强的起步低扭矩和改善的加速性能。发动机转速降低，燃油效率提高，NVH进一步改善。
此外，通过多项技术升级，这款8AT变速箱换挡更加平顺，在踩下油门踏板时可以瞬间智能降档多个档位，同时还能瞬间飙升速度，提供平稳的驾乘体验。经验。但由于是燃油车，起步时的轻盈感还不如混动版的电动机驱动那么犀利。
双引擎版本的E-FOUR电子全轮驱动系统不仅提高了汽车的越野驾驶性能，还有助于在铺装道路上的爬坡和转弯。动态性能。
380T没有驱动电机，因此无法安装E-FOUR系统，而是配备了——DTV动态扭矩矢量控制四轮驱动系统，机械系统，允许前后驱动。根据路况进行扭矩分配100:050:50同时，左右后轮之间的扭矩比也根据路况自动调节。比如过弯时，外轮的功率比车轮高于内轮，使车辆过弯更加平稳。
转向手感扎实，低速行驶或停车时感觉有点重，但也不算太重。一旦上了高速公路，转向手感让这台大车开起来感觉非常平稳。
第四代汉兰达的20T发动机在功率和扭矩上都有明显的提升，包括比上一代增加了28马力和30Nm的扭矩，而空载重量与上一代基本相同，在2000kg左右，所以理论上，加速性能得到改善。
关闭ESP和空调，开启运动模式，使用排气启动方式启动。受变速箱保护程序的，局部速度只能维持在2,000rpm左右，此时制动器将被释放，汉兰达380T将受益于全轮驱动系统。后轮可以获得50的传动比。有效辅助起步，支持较快且平静的起步，即使ESP关闭也不会出现前轮严重打滑的情况。
看测试图可以看到，一开始动力就相当爆发，G值超过了06g，对于一辆重达2吨的大型SUV来说已经相当快了。实测破百秒为875秒，比我们之前测试的双擎版本的890秒稍快一些。与双擎版本相比，整体加速过程的平顺性还是稍差，G值曲线的波动更加明显。不过，这意味着在全油门加速下的日常驾驶中，这台8AT变速箱的平顺性还是不错的，而且相比上一代6AT，齿比更密集，逻辑更智能。
与其他几款同价位的“老爹SUV”相比，汉兰达380T比大众途昂20T慢了不到半秒，但比Edge和Trailblazer还要快。除了搭载这款20T发动机的纯燃油车型外，理想如今已经在这个价位段的市场上确立了不可忽视的力量，而理想ONE的换代车型L8更是取得了0到100的成绩。倍比为5。蜡烛。
制动距离是车辆的另一项基本性能，汉兰达380T配备了前后通风盘式制动系统，轮胎必须具备注重性能的邓禄普SPSPORTMAXX050系列、尺寸235/55的制动性能R20。尽力而为。但由于测试当天持续下雨，地面并未完全干燥，影响了制动测试结果。
从测试图可以看出，整个制动过程的加速度都在-09g左右，从未达到-1g的水平。湿滑地面对制动效果的影响明显。4366米的停车距离显然不是。水平。作为参考，我们之前测试的顶配双擎版本在同一测试地点的干燥路面上实现了396m的续航里程，尽管该车的重量比顶配燃油版轻了50kg。
4366米的成绩显然不如几位同级别竞争对手，但相比396米的成绩，汉兰达的制动表现适中，控制在40米以内，不具备理想L8的365。仪表。它真的很棒。
去年我们测试过双擎四驱版本，综合燃油经济性为643L/100km，对于一款重21吨的SUV来说，这确实是不错的成绩。那么，使用20T纯燃油的380T版本的油耗会比混合动力版本高很多来说服消费者吗？
汉兰达380T实测平均油耗为919升，比标明数据高出近1升，但实际上，对于一款输出20T、车重2吨的大型SUV来说，这样的表现已经算不错了。不过这个油耗表现是在ECO模式下测试的，在NORMAL模式或者满载的情况下，油耗也会相应增加。
汉兰达全系虽然没有配备双层隔音玻璃和主动降噪系统，但隔音降噪性能还不错。在双擎版本中，对NVH影响最大的是急加速时的发动机噪音，但在380T中，20T发动机运转更加平稳安静，提高了整体安静性。
行驶后对车内的风噪和胎噪的阻挡也非常好，在60公里/小时、90公里/小时、120公里/小时三个速度下噪音值都比较优秀。在双引擎混合动力版本中，每个值也都小于1分贝。
1、取消2驱版本，从高级配置入手
关注汉兰达的用户会发现，新一代汉兰达燃油版的起售价比上一代汉兰达要高，入门版已经达到了3148万元。这主要是因为这一代取消了两驱版本，而燃油版的三种不同配置都提供了DTV四驱系统。
而且，一旦了解了它的配置，你就会发现它是“入门级高端配置”。比如全系标配了新一代ToyotaSafetySense智能出行安全套件和七个安全气囊，主被动安全性都非常不错。
此外，真皮方向盘和座椅、PM25过滤装置、全LED自适应大灯、自动防眩目内后视镜、调度呼叫等功能均为全系标配。
顶配车型还配备了面部识别监控、11扬声器JBL音响、123英寸全液晶仪表盘、流媒体后视镜、并线辅助等。显然，广汽丰田希望通过高价值定位，让汉兰达保持同级市场竞争力。
2、“理财产品”增值
汉兰达火爆的销量和可靠的品质是大家有目共睹的，这也使得它成为人们口中的“理财产品”，在二手车市场上很受欢迎。2009款汉兰达作为首款国产车型，在二手市场上依然表现出了极高的保值率，这间接起到了增强消费者对丰田新车信心的作用。
对电池耐用性的担忧让一些消费者在面对汉兰达双引擎时陷入两难境地，一方面它非常好，因为它提供非常低的油耗和终身电池保修。不过，也有人担心混合状态的保值率。目前的380T纯燃油版本很好地解决了潜在消费者的这些担忧。
3.还是多个家庭的首选？
第四代汉兰达车身长度约5米，轴距2850mm，车内空间充裕，采用2+3+2的7座布局，非常适合多座家庭。-Zone自动空调、空气净化器、全景天窗、各种人性化储物空间，是全家出行的遗迹。
过去几年，汉兰达一直是30万元起七座SUV中最全能的选择。不过现在这个价位也有很多好产品世。比如理想L8、文杰M7以燃油和电力为卖点，长续航、智能座舱、舒适六座，给消费者带来了汉兰达所没有的。
配备与汉兰达相同的双发动机系统的传祺GS8也吸引了一些预算紧张的潜在客户的注意。同价位的领克09凭借更大的车身尺寸/轴距、6/7座选装、燃油混合动力选装以及更丰富的配置，对汉兰达构成了正面威胁。
一汽丰田的姐妹车型皇冠路芳也以情感营销俘获了很多中产人士的心，甚至直接在上面刻上了皇冠标志。曾经占据主导地位的汉兰达公司现在已被敌人包围。
总的来说，汉兰达380T燃油版的表现与双擎版非常相似，加速性能稍好一些，但油耗差异很明显。广汽丰田推出380T的最大意义在于为消费者提供更多选择，进一步强化汉兰达全系车型的竞争力。最终，30万级的“第二辆老爹车”已经发布。
不过，随着一胎政策的实施，市场比以前更大，作为销量领先者，基于丰田的品质声誉，汉兰达仍将是一个安全的选择。笔者个人的建议是选双引擎版本，引擎噪音有点烦人，但百公里能省几升油何必花呢？
不确定。最新2023款丰田汉兰达的落地价格很难确认，因为汽车的价格受到市场供需、经销商和制造商的促销策略等多种因素的影响，因此价格会不时发生变化。在考虑买车时，建议多关注渠道和经销商促销活动，了解当时的实时价格。您还可以参考行业评论或其他消费者的购买经历作为价格参考。
更换丰田汉兰达侧挡风玻璃需要多少？丰田汉兰达更换侧玻璃的价格比较贵，在1500元到2000元左右。
丰田汉兰达的侧玻璃价格也不同。侧挡风玻璃贵一些，2000左右，后挡风玻璃稍微便宜一些，1500左右。小后窗的玻璃面积虽小，但价格也不便宜，1500左右。
丰田汉兰达5座价格和一些关于2000年丰田汉兰达价格的题，今天就讲到这里了，请持续关注本站。
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