对于一些关于雷克萨斯和丰田亚洲龙的区别和雷克萨斯和丰田的标准差异的话题，你都想知道有那些，接下来让小编带你了解一下。
雷克萨斯首款纯电动SUVRZ于2月14日正式上市，售价区间为3699万-4599万元，同级竞争对手包括宝马iX3、奔驰EQC等豪华车型，以及特斯拉ModelY等。同样的价位段，蔚来ES6等造车新动力车型都不容小觑。
狭路相逢，新RZ能跟得上吗？全新RZ这款纯电动中型豪华SUV，与堆叠配置的新能源汽车有何不同？要回这个题，我们必须全面试驾RZ才能找到案。
新款RZ的初衷是做电动车，所以驾驶操控的乐趣不能失去。
厦门赛车场的赛道虽然不长，但连续的弯道和高差考验着赛车的动力性能和底盘性能。新RZ选择这里作为比赛舞台，足见信心。
首先我们来看看新款RZ的基本输出信息。新款RZ是一款纯电动SUV，搭载双电机四驱系统，前电机最大输出功率150kW，后电机最大输出功率80kW，最大扭矩4348Nm。百公里加速时间为53秒。此外，车辆还配备了DIRECT4电子动态四轮驱动系统，可以精确控制前后轮之间的驱动力分配。利用赛道上的动力分配，RZ在起步和直线加速时能够获得更直接的加速感，充沛的动力输出可以提供强劲的加速信心，而在弯道中，可以通过调节车速和转向角度。DIRECT4电子动态四驱系统，随势而动，优化驱动力变化，抑制车辆进出弯道时的转向不足或过度转向，从而使车身姿态始终保持在稳定状态。
朱鲁兄弟率先试驾了配备莫比乌斯方向盘的RZ，主打可变速比线控转向系统。可以说，这套系统取消了机械转向柱，采用纯电子信号控制。它是下一代产品，将为未来自动驾驶奠定优秀的硬件基础。由于可变比线控转向系统的技术优势，低速时方向盘可在不到半圈的时间内向一个方向转动，转向比随着车速的增加而逐渐增大，无需整个驾驶过程中双手交叉，细腻的线性和出色的动力让它即使在激烈的驾驶赛道上也能从容应对每一个弯道，创造人车融合的新高度。不过，有点令人失望的是，可变比例线控技术尚未获批量产。猪路哥也试驾了圆形方向盘RZ。转向手感极佳，更接近现在。主流习惯。
如此出色的驾驶表现，让我们对新款RZ的来历感到好奇。资料显示，RZ诞生于纯电动原生，采用低重心设计，与生俱来的驾驶基因。正式上市前，新款RZ在日本爱知县丰田下山技术中心的“东方纽博格林”赛道上进行了全面的训练，包括低速弯道、高速弯道和S弯道的各种组合。凭借更高的转弯和高度差，新款RZ能够在赛道上表现如此出色也就不足为奇了。
对比祖鲁兄弟此前试驾的特斯拉ModelY和蔚来ES6，可以明显感受到造车新势力与老牌车企在底盘调校等方面的实力差距。如果以推力感、百公里加速等“硬指标”作为唯一标准，那么转向手感和对舒适性的追求就会被忽视。请告诉我什么是驾驶。
无限接近人类驾驶的智能驾驶辅助，熟悉的稳定感
智能汽车时代，智能驾驶支持已经成为各大车企的必争之地。但随着L2级智能驾驶辅助的日益普及，行业一度进入瓶颈，无法实现更高级别的智能驾驶辅助。纵观近几年的智能驾驶辅助竞争，大部分都与硬件竞争重叠，同时，智能驾驶辅助的安全题也引起了人们的关注。
“您需要什么样的智能驾驶辅助？”短期内，鉴于中国复杂的路况和多变的因素，完全替代人是不现实的。帮助驾驶员更安全地驾驶是未来。
新款RZ与新一代RX配备了相同的安全和驾驶辅助系统，并且根据试驾目标，祖鲁哥使用RX体验了智能停车功能。紧随车辆后方进行紧急制动，即使在无线停车位，智能停车系统也能完成侧方停车，从实用角度解决了用户停车难的题。或者，当车辆停稳准备开门时，安全退出辅助功能SEA检测到电动自行车超速行驶，自动锁车门，此时无法从车内打开车门，防止事故的发生。“开门。”。
最让先伦兄弟印象深刻的是他们对PDA的体验，PDA是一种预测性驾驶辅助系统，可以预测驾驶危险并减少或避免危险。经过迅轮兄弟测试，系统在低速行驶时检测到行人可能侵入当前车道，首先在平视显示器HUD上显示警告图标，并轻微辅助转向以保持行驶方向。与障碍物的安全距离这些驾驶习惯非常“熟练”，驾驶员如果认为存在碰撞风险，就会采取紧急避让动作。
与“堆叠”的新一代不同，新款雷克萨斯RZ和下一代RX倾向于提供易于使用、安全和智能的驾驶辅助系统。
电动化时代的奢华，雷克萨斯独特的意识
与熟悉的稳重感相反，雷克萨斯RZ在设计方面也展现出了电动化时代应有的新面貌。极具未来感的设计，一目了然，让RZ显得前卫。
新款雷克萨斯RZ将标志性的纺锤形格栅进化为全新的“纺锤形车身”，无边框前、封闭式前格栅将车头与车身融为一体。同样经典标志性的L型日间行车灯与LED一体化远近光照明大灯相结合，不重叠的设计符合当下流行的简约趋势。车身侧面强调跨界风格。车尾是整车设计考虑最多的部分，贯穿式尾灯形成新的标志性设计，并采用折线元素让车尾更有层次感。
内饰是大家熟悉的雷克萨斯式的豪华，也就是温馨的豪华。投射的环境光给人一种宁静美好的感觉，就像阳光透过树叶照射进来一样。
电动化时代，雷克萨斯对豪华的理解不再局限于皮革材质的使用，环保成为新话题。新RZ拥有大面积采用可持续材料制成的无动物环保座舱，云状纹理的环保仿皮也具有原生态皮革的手感。环保材料给人一种柔软湿润的感觉。新款RZ还配备一键式电致变色全景顶篷和红外线膝盖加热功能。前者可随时在透光与私密、隔热、防紫外线之间切换，以适应不同的照明需求。后者就像日本的取暖器一样，可以在驾驶时打开，提供温暖的关怀。
在纯电动豪华SUV领域，全新雷克萨斯RZ无疑是无与伦比的。新款雷克萨斯RZ并不拒绝电动化带来的平稳加速，积极拥抱智能以适应时代，但工程师们更注重驾驶体验，创造人车融合的驾驶乐趣。
值得一提的是，过去雷克萨斯实行免费保养、保修政策，但为了打消用户对新能源汽车保值率的担忧，雷克萨斯做出了维护二手车高价值的真诚承诺。已开始。购买新车时，RZ换成这款产品，购买新车时1年内90%、2年内80%、3年内70%、4年内60%让用户更容易享受购买新车就能获得的高品质体验，你可以享受，而且‘真香’！
雷克萨斯发动机和丰田发动机一样吗？雷克萨斯是丰田汽车公司生产的豪华产品，发动机、变速箱和底盘都是由丰田公司开发和生产的，但可以做得更复杂。雷克萨斯的生产理念是节能、环保、经济、耐用。以便利为理念，采用与其他丰田产品相同的发动机。
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这不一定是真的，但几乎是真的！
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