网络上对于奔驰e和5系外观对比和奔驰e新款老款外观对比的题，一直都是众说纷纭，那么今天小编为你带来详细的解。
不过，尽管这两款车刚刚完成换代，但在当前中国汽车市场的背景下，它们对消费者的吸引力似乎仍在持续减弱。
在新能源汽车市场蓬勃发展的今天，购买传统燃油汽车似乎有些不合时宜，就像在科技潮流中保持传统一样。
在动力性能和燃油效率方面，传统燃油汽车已经无法与混合动力或纯电动汽车竞争。而且，这两款车的动力系统并没有太多的创新，依然是同样的套路，只是作为新车打补丁发布，缺乏任何真正的创新。
有些人可能会反对，“我们很快就会发布混合模型！”当然，也会有混合动力版本，但熟悉汽车行业的人都知道，欧洲汽车制造商不太擅长混合动力技术。他们在这方面的表现并不令人满意。新款5系和E级混合动力车仍然采用过时的P2混合动力结构，因此无论在驾驶舒适性还是经济效率上都无法与国产优秀混合动力车型竞争。
退后一步，我们可以开阔视野，选择的不仅仅是BBA。在中国，40万到50万元预算的国产车型可供选择的车型非常多，而且几乎都是旗舰车型。比如极氪001、蔚来ET7、蔚来ES8、理想L9等，各自都拥有出色的产品性能，其体验在很多方面超越了BBA。
毕竟，由于新能源汽车市场的不断渗透，时代正在迅速变化。在高端市场站稳脚跟的BBA也面临着挑战。在未来的中价位汽车市场，中国品牌有望崛起并日益成为主流，为消费者提供更多的选择和有竞争力的产品。
奔驰e级相比宝马5系有什么特点？我认为奔驰E更好。说到奔驰E级，你的第一选择肯定是标准版。因为标准版梅赛德斯-奔驰E级车比其更大的兄弟车型梅赛德斯-奔驰S级更强大。在这样的日常商务招待会上，奔驰E级是最散发气场的。宝马5系在这次改款中加入了很多M套件，营造出更加纯粹的运动感，但在推进力方面却比奔驰E稍弱一些。
内饰表现方面，经过这次换装，两车的差距变得更加明显。梅赛德斯-奔驰E通过两个iPhone20大小的屏幕将仪表组和中央液晶屏连接在一起。
宝马5系也采用了性能仪表组和大中央屏幕，但设计上没有奔驰E级那么科技感和豪华感。
空间方面，两款车没有明显区别，但最大的区别是奔驰E的扩展方式模仿了迈巴赫式的扩展，所以后门和车门之间多了一个车门。后座D柱处，若隐若现的小三角窗。实际使用时，这扇三角窗是一石二鸟的巧妙设计，不仅有效提供了空间的私密性，还提高了后排的可视性。
动力方面，宝马的动力性和平顺性更胜一筹，而奔驰E的动力总成则相差不大。因此，差异既不是很大，也不是可以忽略不计。
总体而言，奔驰E无论是外观内饰设计，还是部分外观配置的技术特点以及所营造的空间和豪华特征，都优于宝马5系。该系列只是在动力方面略胜一筹，略有优势。因此，奔驰E级还是更适合商务市场的定位和使用。由你决定。
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