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保时捷911俘获了无数车迷的心。
随着保时捷新车——911Speedster的推出，上一代，即第7代保时捷911正式落幕，这也意味着新发布的保时捷911将认真发展。
保时捷911Speedster
新款保时捷911
保时捷911Speedster是2012年首次亮相的991底盘的绝唱。它是为了纪念1948年生产的第一辆跑车356而生产的。全仅生产1,948辆。该概念车在2018年古德伍德赛车节上亮相，量产车在2019年纽约车展上首次亮相。
保时捷911Speedster概念车
保时捷911Speedster量产车
新车要点
1.底盘源自911GT3，重量轻。
2.限量销售1948台，采用6速手动变速箱。
3、搭载40L水平对置6缸发动机，0-96km/h加速时间为38秒。
外观上，新车有不少此前发布的911Speedster概念车的影子，车身涂装为渐变红色。
前部靠近前行李箱缝隙处有横条形式的镂空设计，前裙板采用三段式镂空设计，翼子板和前/侧/后车身板均采用三段式镂空设计。采用碳纤维等复合材料制成，更加耐用，重量更轻，头灯采用了我们熟悉的经典蛙眼造型。
车身侧面还应用了软顶敞篷设计，以减轻重量，软顶敞篷的开闭方式采用手动操作，摒弃了电子机构，上方黑色刻有“Speedster”字样控制板。有侧面和后部，轮毂尺寸有20英寸，也有21英寸，还附赠保时捷PCCB陶瓷复合制动系统。
尾部造型呈圆形，尾部顶部的两个突出的车灯用于存放软顶敞篷机构，尾部底部的圆形排气口为中置双出风口布局。
内饰整体布局与保时捷911GT3颇为相似。黑色真皮搭配红色缝线，方向盘无按钮，12点钟位置有红色标识，经典五连杆仪表盘，中控单元液晶屏，乘客座椅、头枕、门槛等细节处添加“Speedster”字样字体标志。
还值得一提的是，为了减轻重量，门把手采用了红色编织带，空调是可选的。
动力方面，新车搭载源自GT3的40L水平对置6缸发动机，最大输出功率502马力，最大扭矩469牛米，加速时间为0~96公里/小时。38秒。秒，最高时速309公里/小时，传动系统匹配6速手动变速箱。
是的，新车也采用了手动变速箱来减轻重量，最终，6速手动变速箱比双离合变速箱更轻。那些寻求原始驾驶乐趣的人可能会更喜欢它。
小东有话要说。
德国新车售价为269,274欧元起（约合人民币204万元），加价9,950欧元，车主还可获赠该车专售的限量版腕表。
这样的价格+限量版，即使有“5元券”，新车无疑也会远离普通人。但没有人可以剥夺你梦想的权利。
保时捷991Convertible公布了Speedster在欧洲市场的指导价，该车的起售价为269,274欧元，相当于最强劲的量产车型911GT2RS的价格。
美国市场价格预计将超过30万美元。目前，并未透露新车是否会在国内小批量发布。GT2RS售价3898万元。
如何拆卸保时捷991的后保险杠？拆卸保时捷991后保险杠的步骤如下。1.首先，打开车辆后备箱。2在行李箱内，您可以看到两个螺母固定在后保险杠外壳的下侧。使用合适的扳手将其松开。3松开螺母后，您可以从后杆上拆下两个控制杆。4现在您需要下车并进入后保险杠下方。5使用扳手或扳手套筒松开后保险杠下方的螺栓。这些螺栓可能有污垢或腐蚀，并且可能需要一些力。6松开螺栓后，轻轻地将后杆拉离车身。7在拆卸整个后杆之前，请记住断开连接到后杆的所有电线束或连接器。8您现在已成功卸下保时捷991的后保险杠。这些步骤仅提供基本的拆卸过程，可能会因车型和个别车辆而异。为确保正确操作，我们建议您在拆卸前参阅车辆手册或咨询专业技术人员。
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