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国产品牌比亚迪尤其值得称赞。比亚迪是全唯一一家自行研发生产碳化硅器件的汽车企业！
3、集成潜力巨大，是趋势，系统间的集成能力将成为关键的技术竞争力，用户价值将进一步提升！
以上主要讲述了电驱动系统各个部件的升级优化，电驱动系统部件的一体化是目前行业的大趋势！
比亚迪八合一电驱动总成
高度集成的电力驱动系统具有许多优点
显着减小体积和重量，降低整体BOM成本，提高集成装配效率，提高电驱动系统的整体功率密度等等。
对用户的价值在于，较小的尺寸节省了更多的布局空间，从而允许更大的内部空间和前后行李箱容积。减轻重量可以在相同功率下实现更长的续航里程，同时还降低BOM成本。间接降低了用户的购买成本。
电力驱动系统的演变历史大致可分为三个阶段。
2015-2017年，三片分体式成为主流2018-20年，三合一式成为主流2021年，一体式一体式达到现阶段。
下图以更加直观易懂的方式总结了电驱动系统的演变路径！
电驱动系统发展及演进路径
一体机只是将几个系统组件进行组合和集成，但组件之间、跨领域的系统集成是对技术和工程能力的极大考验，目前只有少数有经验积累的大型厂商才能做到。
与提升电机功率、优化能效相比，多合一集成的综合效益更加明显，这是新能源汽车电驱动系统最重要的核心技术之一！
4.最后一些想法
从文章中可以看出，近五年来，我国新能源汽车在电池、电驱动、核心零部件、核心技术等领域实际上已经走在了世界前列，并取得了令人瞩目的成绩。
在电驱动系统领域，国外车企特斯拉、Lucid相对领先，其中Tire1、博世、大陆、博格华纳、采埃孚等都有不少产品和布局，但中国有比亚迪。精进、精进、蔚来XPT等华为公司也有很多技术诀窍，甚至走在了反弹的前面。
中国日益成熟、完善的新能源汽车配套生态系统将成为国内新能源汽车崛起并引领世界的重要推动力。
随着新能源汽车渗透率不断提升，国产新能源汽车有望继续替代表现不佳的合资/外资品牌，同时打破外资合资品牌溢价。获得更多市场份额！
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