一些有关于理想与现实，长安陷入历史危险。以及2014年的长安轿车的相关话题，你对理想与现实，长安陷入历史危险。这样的题有了解多少呢？就让小编带各位了解一下吧！
“由于核心短缺和动力昂贵，长安汽车2022年1月至9月将损失606万辆产能。”
远远听到呼喊声的人不是别人，正是长安汽车CEO兼董事长朱华荣。他是在一个汽车论坛上发表讲话时这么说的。
由于供应链影响较深，去年长安糯玉米、长安UNI-V等畅销车型的交付周期一度为三个月，而英伟达11、深蓝SL03的交付周期也为三个月。……都受到不同程度的影响。
熬过了2019年产销量同比下降25%以上的至暗时刻，在供应链瓶颈和变革压力下，长安汽车上空的乌云似乎并未消散。
数据很强大，但现金流题依然掩盖不了
据长安汽车公告，预计归属于上市公司股东的净利润为73亿元至87亿元，较去年同期大幅增长105.49%至144.90%。非经常性损益分别为390亿元至87亿元、53亿元，同比增长135.97%至220.67%。
2022年，累计生产229.84亿台，比上年增长0.36%，累计销量234.62万台。尽管近五年屡创新高，但长安昔日的摇树——合资部门业绩却不佳，成为长安汽车2022年最大的遗憾。
虽然一些数据不错，但长安却出现了现金流题。财报显示，2022年前三季度，公司经营活动产生的现金流量净额为37.83亿元，同比下降83.32%，融资活动产生的现金流量净额为-8.56亿元，较去年同期有所下降。同比增长55.62%，投资活动产生的现金流量净额-21.5亿元，同比下降95.67%，现金及现金等价物净增加8.53亿元。-同比下降95.67%。相比2021年，情况更加严峻。
“你的产品不好，就得靠营销”？
长安汽车董事长朱华荣曾对媒体表示，“产品不好，就得靠营销策略”。就品牌行为而言，这正是发生的事情。
长安汽车对2023年保持乐观，并设定了280万辆的年销量目标。其中，长安深蓝2023年的交付量预计为40万辆。
长安新能源品牌“深蓝”与特斯拉AIDay、蔚来Day、小鹏1024不同的是，它“秀肌肉”的方式是如此另类。在品牌发布会时，长安深蓝极短的介绍视频力求让观众了解“181+95%+1200+-30”数字背后的科技成果。
而花哨的条款一旦揭晓，深蓝的意图无非就是通过扩大反击范围来发展新能源。要知道，长安早已布局新能源赛道，不仅很早就研发混合动力技术，还在2017年公布了投资超千亿美元的“香格里拉计划”。其配备的技术陈旧，10多年的可扩展引擎研发似乎都白费了，无论是技术、营销还是产品构成，都没能生产出让人过目不忘的产品。
此外，长安深蓝SL03一上市，就被曝出“长安小乌龟事件”等质量题。安徽芜湖深蓝SL03车主仅有10台发生故障。提车几分钟后，仪表盘上出现了一只“小乌龟”。“动力系统出现故障，车辆无法加速。浙江杭州的一辆长安深蓝SL03车主，行驶仅30分钟就发现车辆躺在高速公路上。另一位车主反映，仪表盘和中央车辆运行时控制屏被损坏。他们报告说，所有这些都被冻结并变黑了。
这件事被网络曝光后，长安深蓝的品牌形象受到了重大打击，要知道，长安虽然近年来一直稳居前三，但在产品质量把控上却一直疏忽大意。40万目标？
高光长安正处于历史危险之中。
说到造车资质，吉利、长城、比亚迪等在看长安时都自称“前辈”。
1984年，长安汽车进入汽车领域，生产了中国第一辆紧凑型轿车。那一年，中国长城刚刚建成，主要从事汽车改装，吉利的李书福还在修修补补他的冰箱零部件工厂，比亚迪创始人王传福还在读大学。
十多年后，当吉利、长城第一批轿车推出，2005年比亚迪推出轿车时，长安已与铃木、福特、马自达建立了深厚的合作关系，引进和吸收了各种技术，培养了众多专家。汽车生产团队。
可以说，长安拥有当时国内最好的汽车资源，这使其成为了千年时代的知名汽车品牌，尤其是在轻型车领域。
可以说，征服一个国家容易，但保护一个国家却很难。在消费升级和舆论困境中，微型车市场遇上了“死水”，而长安最引以为傲的，也是毛利率最高的微型车市场。正逐渐被上汽通用五菱覆盖的低成本轿车、SUV、MPV所蚕食。2014年以来，长安微型车市场份额进一步从最高毛利率30%下降到不足10%。
如今，比亚迪、吉利等品牌销量大幅增长，远远落后于长安，尤其是在新能源领域。历史危机，领土。
汽车网点评汽车革命时代，传统汽车大举迈向电动化已是隐性共识，以比亚迪为首的新能源品牌一直“一路飙升”，几乎所有产品都获得了丰厚的利润。另一方面，长安汽车产品质量题频发，缺乏有竞争力的技术。长安要想用“原创技术”将深兰带入主流混合动力汽车市场，必须面临诸多技术挑战。预计，由于非技术题、政府补贴退出、供应链“核心短缺”等题尚未得到解决，长安汽车稳居前三的难度较大。从销量来看。
2014年长安之星9号有多少个座位？2014款长安之星9是一款5座紧凑型轿车。长安之星9采用时尚的外观设计，拥有舒适的内饰和先进的科技配置。它配备高效发动机，提供出色的燃油经济性和可靠的性能。长安之星9还拥有出色的操控性能和稳定性，为驾驶者提供愉悦的驾驶体验。无论是城市通勤还是长途出行，长安之星9都能满足人们的需求，成为大众家庭用车。
2014款逸动的噪音控制比较好。2014年逸动采取了一系列降低噪音的措施，包括隔音材料的使用、发动机和底盘隔音技术、车门密封技术等。
这些措施有效减少了车内外噪音的传播，提供了相对安静、舒适的驾驶体验。但噪音控制效果仍受车龄、保养状况等因素影响，因此在购买二手车时应注意相关事项和注意事项。
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