本篇文章主要讲解关于我们教你如何在20万级选择一辆好用、经济、智能的汽车。的话题，和一些二十万左右的宝马奔驰轿车相关题，希望帮帮助到各位。
即使在五年前，大多数业内人士都会嘲笑那些说“石油和电力价格相同”的人，但现在石油和电力价格相同的时代已经到来。尤其是，随着混合动力市场的成熟，兼具电动车和汽油车优点的增程式插电式混合动力汽车正受到许多用户的青睐。
今天，我们精选了在增程式、插电式混合动力、汽油车三个细分市场中备受关注的三款车型，分别是2024款纳塔S1160版和比亚迪汉DM-i冠军版200KM尊贵版。作为2023款双擎25HG领先版凯美瑞，我们来看看三款车的个体优势，看看哪款车成本更低，哪款车更能满足当今年轻用户的出行需求。
【展出3辆车】
论颜值，谁更适合年轻人的潮流气质呢？
首先说一下2024款纳塔S的第一印象，它有很强的科技感和运动感，无框车门、隐藏式门把手等年轻用户喜欢的设计元素都有。封面设计强化了准备就绪的氛围。
尤其是2024款纳塔S的车身尺寸在B+级定位上优势明显，1980mm的车身宽度领先同级，2980mm的轴距宽大体量足以媲美豪华车。买车的时候，中国人总是担心在同样的预算下买一辆更大的车，但最终，更大的空间不仅能提供更好的乘坐舒适性和方便的储物，还能提供更大的动力。
【2024娜塔小号】
再看比亚迪汉DM-i，这款车的设计与车型名称相同，融入了很多中国设计元素，尺寸与标准B级车相同。车身采用了大量的直线条，整体姿态并没有追求跑车的运动比例，但风格却更有自信、商务的感觉。
凯美瑞采用了丰田家族式的设计语言，极具辨识度的大嘴前格栅搭配黑色打孔装饰条。从侧面看，它让人想起传统轿车，从前翼子板延伸到后翼子板的纤细腰线，增添了更纤细外观的视觉效果。
设计总是有争议的，但我个人更喜欢哪吒S。果然，科技轿跑风格非常符合年轻一代的审美。它的气场可以与一切完美和谐。
谈谈动力性能。不要只看数据，还要看强度。
在燃料时代，电力是一种奢侈品，但在电力时代，它是一种“平等的体验”。对于电动汽车来说，电机的扭矩增加更直接，让用户更容易体验到“推感”。
根据书本数据，2024款NataS的加速能力为69秒，但如果你不知道这个数据，可以做一个横向对比。——以性能着称的宝马3系330LiM车型，0加速到100秒也只需6秒，加速后价格就变成快40万了。
凯美瑞尚未给出0-100英里/小时的加速成绩，但之前的记者实测显示基本上都在8秒以上，比亚迪汉DMi的0-100英里加速处于两车中间。秒到79秒。
当然，每一位经验丰富的驾驶员都知道，性能不仅取决于速度，还取决于控制它的乐趣，这取决于驱动类型以及底盘和悬架是否刚性。俗话说“没有后轮驱动就没有豪华”，在内燃机时代，后轮驱动汽车自然比前轮驱动汽车拥有更好的操控和起步性能，而这些都是标准的性能特征。宝马、梅赛德斯-奔驰等豪华品牌的汽车。目前，这三款车中，只有2024款哪吒S是后轮驱动的。
【2024娜塔小号】
2024款娜塔S采用基于自然后轮驱动布局的双横臂+5连杆悬架组合，这也是宝马、玛莎拉蒂等追求性能的豪华品牌常用的悬架类型。特别是前双横臂悬架在抑制快速行驶时的横向稳定性方面远超麦弗逊悬架，并采用多重轻量化底盘锻铝和铸铝结构设计、与德国蒂森克虏伯联合开发的智能智能转向系统以及万都集成动态系统。电子转向系统、制动系统提供高品质的操控体验，让您即使在急弯也能安全享受人车合一的驾驶乐趣。
谈论智慧只有当你的旅伴理解你时，你才能更有效地工作
智能如今已经成为生活的重要组成部分，旅行也不例外。作为新生力量，哪吒汽车能够更精准地了解年轻用户对智能体验的偏好，其座舱搭载第三代骁龙座舱8155芯片，是目前“顶配”汽车。级芯片，良好的计算性能和响应能力。176英寸超薄25K中控屏和“看、说”AI语音助手覆盖率高达99%。您可以用语音控制视频的暂停和快进，让“不用手说话”成为可能。
更重要的是，NataS自4月份以来几乎每月一次完成四次OTA升级，绝对是一款新能源升级车型。最新OTA升级正在进行中。升级后的多媒体卡音源新增了断电记忆、在线电量提醒功能、升级的语音控制、全新手机投屏功能……六大模块功能完美覆盖您的驾驶。在体验、互动等各个领域与同类产品的智能差距正在拉大。每个月买一辆新车是值得的。
比亚迪汉DM-i的屏幕比2024款哪吒S略小，但可以自适应旋转，并且内置DiLink智能网联系统，可以实现基本的车辆控制，但既然没有，搭载8155芯片，整体稳定性和流畅度会有所提升，会有一些差距。
【比亚迪HanDM-i】
凯美瑞的8英寸中控大屏在燃料电池汽车中也算脱颖而出，但在体验上与新能源汽车相比肯定有差距。
另外，值得一提的是，这三辆车中，2024款NataS是唯一配备乘客屏幕的车辆。如今，年轻人对自驾游的兴趣日益浓厚，通过副驾驶座的屏幕，你可以告别低头玩手机的人，可以舒适地靠在椅背上看电视节目。座位。根据我的经验，我不能说它真的很好吃！
智能驾驶层面，2024款哪吒S搭载双地平线征途3芯片和NETAPILOT25智能驾驶辅助系统，拥有5个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头和1个环视摄像头。凭借高灵敏度摄像头，它始终可以帮助用户监控六条路径，并在题发生之前采取预防措施。
得益于强大的硬件加持和芯片运算性能支持，2024款哪吒S的某些功能实现也比较全面，尤其是先进的自动泊车相关功能也都有，对于新手司机来说非常友好。相比2024款NezaS和比亚迪汉DM-i，凯美瑞智能驾驶辅助功能覆盖的场景相当有限，当然，智能化水平也是燃料电池汽车与新能源汽车的关键区别。
汽车成本别玩文字，让我们看看谁能一次性节省最多
除了设计、性能、智能体验之外，用户还关心汽车的使用成本。首先我们要明确的是，我们今天虽然选择了凯美瑞的电动混合动力车型，但本质上还是一款依靠内燃机的汽油车，电机只是辅助功能。而且尺寸与2024款哪吒S、比亚迪汉DM-i等新能源汽车不一样，还有电池容量的本质区别。
2024款纳塔S的电池容量为439kWh，纯电续航里程为310km，按目前电费充满电成本为60至70元。我们可以算一算，以北京这样通勤成本相对较高的城市为例，从南五环丰台到东三环CBD国贸中心单程近20公里。2024款NataS让一周的通勤变得方便。无需充电。驾驶比亚迪HanDM-i时，如果想使用纯电动通勤，则需要沿途补充能量。
【凯美瑞】
凯美瑞的旅行费用更高。油箱容量为49L。考虑到目前每升8元以上的油耗价格，加满油箱要花费近400元，所以需要加得差不多满。每月两次。一年后，价格将比2024款NataS贵8000至9000元，几乎与苹果电脑的价格相似。
如果你喜欢自驾长途旅行，2024款哪吒S和比亚迪汉DM-i的综合续航也很不错。两者距离都超过1000公里，几乎是从上海到安徽的一个往返。这两款车，短途纯电动，长途混合动力，真正做到经济实惠。
综合来看，这三款车都是市场上的优秀车型。在燃油时代，凯美瑞甚至是同级标杆，但随着电气化浪潮的如火如荼，用户对汽车的要求也越来越高。越高，它就越不仅仅是一种代步工具，更是一张社交名片、一个智能伴侣、一个舒适的第三客厅。
从合理的角度来看，2024款哪吒S与比亚迪汉DM-i的综合表现更符合当前用户的出行需求，尤其是售价20万元以下的2024款哪吒S，全面优秀的出行体验，没有留下深刻的印象。有什么原因吗？
奔驰S400与宝马530的价差接近20万元，其中宝马530落地车型售价53万元，S400落地车型接近70万元。
新款梅赛德斯-奔驰S400每台售价约为115万美元。
1.这辆车的内饰绝对值百万美元。中控区域非常庄重、优雅。整个中控区域非常复古。我该如何表达呢？它具有汽车设计风格。从上个世纪开始，方向盘的顶部和底部都是镂空的，用料比较轻，加工质量也是最高的，所以当你触摸方向盘和驾驶时你就能感觉到。非常舒服，一进来就可以看到这个漂亮的内饰。无论是装饰还是心情都会很舒服。
奔驰和宝马最低价是多少？目前二手梅赛德斯-奔驰的最低价格是“梅赛德斯-奔驰A级2013款180时尚款”。目前，厂家建议这款车的指导价为25.2万韩元，按照这个价格计算，实际售价将在28.3万韩元左右，不到30万韩元。每个4S店的折扣点不同，实际落地价格必须在28万韩元以内。同价位的还有宝马1系、沃尔沃V40，都是不错的选择。
宝马车最低售价在17万元左右。
宝马车型中，宝马1系120iM运动版指导价为1523万韩元，考虑到各种税金和保险，最终落地价在17万韩元左右。
宝马旗下SUV中，时尚宝马指导价
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