关于你想知道解决大众Margotan轿车加速不足的题和大众低压油泵位置在哪儿的题是怎么回事吗？听小编为你带来详细的解吧！
故障现象
2015款一汽大众迈腾轿车，搭载CEA直喷发动机。据报告称，车辆缺乏加速，发动机故障灯亮起。
故障分析
维修人员收到车辆后首先进行了试驾，发动机能够正常怠速运转。但加速时，转速不能超过3000转/分，超过则发动机故障指示灯亮。当我连接诊断仪S6150B查找车辆的故障码时，发现发动机电控系统中存储有故障码“燃油轨压力传感器，电路电气故障”。然后，从发动机电控系统读取106组燃油系统压力值，当发动机怠速时，2区测试结果为600kPa，当转速增加到3000r/min时，测试结果为600kPa。2区的压力为641kPa。
燃油压力数据流分析表明，发动机动力不足的主要原因是燃油轨压力过低。车辆燃油供给系统的原理如下油箱内的低压燃油泵将燃油从油箱通过燃油压力调节阀输送到高压燃油泵，然后高压燃油泵输送高燃油。它将高压燃油输送至燃油轨喷油器，燃油轨压力由高压燃油压力传感器监测。
根据高压燃油系统的工作原理，我们分析油轨压力低的原因高压燃油泵或调压阀故障、高压燃油压力传感器G247故障或接线、故障发动机控制单元的高压燃油泵管至燃油轨管。管路堵塞或燃油轨管泄漏可释放压力。分析错误代码和原理图确定错误原因是燃油压力传感器G247和电路故障或发动机控制单元故障。
如果将专用检测盒1598/39-2和1598/42连接到发动机控制装置上，测量J623发动机控制装置的T60/29端子和T60/13端子之间的电压，为5000V，这是正常的。然后检测发动机控制单元G247的信号输入，从怠速加速到3000r/min，测量发动机控制单元J623的端子T60/40对地电压，为5017V，没有变化。正常值应在0至5000V之间变化，表明该信号存在故障。
然后检查高压燃油压力传感器G247的信号输出，从怠速加速到3000r/min，重复加减速，测量G247的T3br/2端子对地电压，在0627V没有变化。它应该在0到5000V之间变化。综合之前的检查结果，确定是信号线断线。
故障排除检查电路发现发动机控制单元连接器上的T60/40端子松动。处理好松动的连接器后，进行调试和故障排除。
如果您的大众CC车型上的低压油泵损坏，可能会出现以下情况
1、发动机启动困难或无法启动低压油泵主要为高压油泵提供足够的压力。如果低压油泵损坏，不能提供足够的油压，发动机可能启动困难或无法启动。
2、怠速振动如果低压油泵油路出现题，就会导致供油不足，发动机出现怠速振动。
3、油耗增加如果低压油泵油路出现题，就会导致供油不足，油耗增加。
如果您怀疑您的大众CC车型低压油泵坏了，建议您及时联系专业汽修技师或前往专业维修店检查维修。
如何检查汽车机油泵压力
检查油位高度、油温、轮胎气压、传动带松紧度等是否符合规范。
发动机停止后，将油泵出油侧的压力表与舵机连接，打开截止阀。
启动发动机，停车35秒，检查油位是否在规定范围内，然后再次启动发动机，使油温达到工作温度，并排除系统内的空气。
通过将手柄向左或向右转动到底，检查最大负荷时的油压，必须符合规定。（怠速时正常油压为5.2~5.8MPa，当手柄向左转动到底时）。该时间不应超过15秒，以避免油泵或齿轮过载并造成磨损。
若油压不符合要求，应缓慢关闭截止阀，但不要超过15秒，检查转向器或油泵是否有故障。
如果油压正常，则说明油泵工作正常，可能是动力转向器损坏；如果油压高于正常值，则可能是油泵泄压阀损坏。如果油压低于正常值，则油泵本身可能有故障。
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