知道关于连车主都不知道的宝马11个小秘密！和一些大众引擎盖是什么颜色是怎么回事的吗？听小编为大家详细的讲解吧！
宝马凭借着出色的车辆操控特性，一直在BBA中拥有最真挚的粉丝，也有着独一无二的Bimmer称号。然而，“宝马”虽多，但真正了解宝马的人却少之又少。就像很少有人知道宝马的标志不是蓝天白云，宝马差点被奔驰收购一样。其实这样的小秘密还有很多，今天我就一一揭晓！
宝马的诞生始于1914年第一次世界大战的爆发。众所周知，第一次世界大战使人类实现了海、陆、空三线作战。因此，德意志帝国作为战争的发起者，自然对飞机发动机有着非常高的需求。此时，一家名为RappMotorenwerke的发动机制造商凭借极高的发动机性能，迅速击败了奔驰等老牌企业，到一战开始时，已成为德国最著名的飞机发动机供应商之一。
不幸的是，拉普发动机厂生产的飞机发动机在战争中后期并不能满足军方的需要，这不仅使拉普发动机厂失去了主要客户德国陆军，也迫使公司创始人卡尔拉普，辞职。他把这一切混乱留给了一位名叫弗朗茨约瑟夫波普的奥地利下属。这位奥地利人上任后做的第一件事就是将公司名称从RappMotorenwerke更改为BayerischeMotorenWerke，即现在BMW的全名，并继续生产飞机发动机。
宝马IIIa发动机
无独有偶，这家飞机发动机制造商在公司创始人离开后起死回生，公司更名为巴伐利亚发动机厂。BMWIIIa发动机凭借良好的燃油经济性和高海拔性能再次受到德国国防军的好评，随着发动机订单的纷至沓来，宝马收获了更名后的第一块金子！
飞机发动机取得巨大成功后，宝马受到了当时德意志帝国的高度重视。为了在国内推广这家杰出的发动机制造商，德意志帝国委托宝马为宝马品牌设计标志。成品后来就成了大家所熟悉的“蓝天白云”标志。
巴伐利亚州旗
宝马的标志采用了与天空相同的蓝白相间的颜色，而且由于宝马是一家飞机发动机制造商，所以很多人误认为宝马标志象征着蓝天白云。不过，宝马之所以选择蓝白配色，是因为宝马总部所在的巴伐利亚州的国旗是蓝白相间的。然而，宝马标志中心的四分之一圆实际上与飞机有关，代表螺旋桨的含义。
尽管经历了许多坎坷，宝马仍然在第一次世界大战期间名声大噪。但正是这种声誉最终迫使宝马放弃了在首次发射的常规操作下制造飞机发动机的权利。
凡尔赛条约缔结
1918年，一战结束后，各参加国在巴黎凡尔赛宫讨论战后赔偿题，签署了举世闻名的《凡尔赛和约》。当时的德意志帝国是一个战败国，所以必须对战胜国进行补偿，同时自己的军费开支。于是宝马这个优秀的飞机发动机制造商自然就结束了飞机发动机制造业务。
使用M2B15发动机的摩托车
飞机业务被禁止后，宝马找到了其他“生存”之道，生产许多与飞机发动机无关的东西，包括农用设备、家庭用品和铁路制动器。在此期间，最初的发动机业务主要集中于工业和农业。其中最著名的是M2B15便携式工业发动机，由于其紧凑的尺寸和65马力的输出，这款排量为05升的两缸水平对置发动机已经安装在很多人的摩托车上。这些私营企业很快引起了宝马公司的注意，并在发现新商机后，于1921年正式开始制造摩托车。
迪克西3/15
受到摩托车带来的巨大利润的鼓舞，宝马逐渐将生产目标转向当时非常稀有的汽车。没有制造汽车经验的宝马公司在1928年收购了一家濒临破产的德国汽车制造商，并获得了当时英国汽车奥斯汀7号的生产蓝图。经过一些简单的改装，宝马历史上第一辆汽车Dixi3/15正式下线，从此开始了宝马的造车生涯。
宝马303
要追溯宝马最具代表性的设计元素——双肾型格栅的历史，我们还必须继续上面的讨论。1928年在Austin7的基础上制造出Dixi3/15后，宝马开始设计自己的汽车，即BMW303，并于1933年推出。
这款由宝马直接开发的车型，搭载直列6缸发动机，最大输出功率为31马力，与搭载直列4缸发动机的Dixie3/15相比，BMW303的发动机盖更薄。为了提高BMW303的知名度，BMW还设计了双肾型格栅，这也是BMW“双肾”设计的开始。
宝马315
BMW303诞生后，立即成为当时德国最便宜的直列6缸车型。可惜的是，由于前软后硬的悬挂调校，驾驶起来非常偏向不足，完全不符合跑车的姿态。因此，宝马生产了2,300辆303，然后推出了其运动型后继车型BMW315。
1930年代，宝马的汽车还处于起步阶段，因此为了获得更大的品牌知名度，宝马萌生了挑战摩托车世界速度记录的想法。在此期间，宝马摩托车打破了多项陆地摩托车速度记录，其中最著名的是1937年11月28日创下的2795公里/小时的记录。如果说这个记录保持了14年，我们都知道它含有黄金。
宝马自第一次世界大战期间接到梅赛德斯-奔驰的订单以来，一直与德国品牌梅赛德斯-奔驰开展业务，为德国军方供应飞机发动机。令人惊讶的是，二战后，宝马给了奔驰“复仇”的机会，差点被收购。
宝马伊塞塔
1959年刚刚从二战阴影中走出来的宝马，复苏得并不顺利。Isetta作为一款廉价紧凑的“泡沫车”推出，但价格太低，以至于宝马无法从中获得足够的利润。
宝马507
然而，除了“泡沫车”之外，豪华定位的宝马车型的市场价格被直接从当时并不富裕的德国战后市场中拿出来，这导致了新设计的宝马车型的诞生。501、503和507型号。太贵了而且无利可图。后来，随着战后德国人民的收入逐渐恢复，人们购买汽车的意向从摩托车转向了汽车，这持续严重损害了宝马的摩托车业务。不过，宝马的轿车业务并没有取得太大进展，因为还没有达到宝马豪华轿车的门槛。这时，如何生存就成了宝马最严峻的题。
五人家庭
于是，在1959年底召开的股东大会上，宝马监事会主席提出了一个令人震惊的提议与戴姆勒-奔驰合并。幸运的是，这个提议遭到了很多人的强烈反对。为了拯救宝马并阻止这一提议，反对者寻求了德国著名的昆特家族的帮助。昆特家族随后购买了宝马三分之二的股，为公司注入了大量现金流。结果，宝马成功避免了被竞争对手梅赛德斯-奔驰收购。
宝马新级
对于Quint一家来说，拯救这辆救命的宝马确实值得。宝马“复活”后不久，就推出了“宝马新级”四门轿车的计划，该车采用了前轮盘式制动系统、独立悬架等技术，大大提高了汽车的运动性能和市场占有率。它受到了广泛的好评。于是在1963年，宝马终于有了二战后向股东分红的资本，而当时拥有宝马三分之二股的昆特家族也赚得盆满钵满！可以说，这是一次伟大的双赢！
由于3系是一款从诞生之日起就以车辆操控为核心的车型，没有人会希望3系最终成为一款没有灵魂的电动车。不幸的是，电动汽车3系实际上已经由宝马生产很长时间了，甚至在3系被称为3系之前。
为了在1972年慕尼黑奥运会上为家乡带来荣耀，宝马在E21BMW3系的前身BMW1602的基础上打造了全电动BMW1602Elektro-Antrieb版本。宝马创造这款车的原因很简单。当时奥运会需要一款可以跑马拉松的商务车，而纯电动汽车由于废气排放量低，自然是完美的选择。
宝马E213系
因为它只使用了12节12伏电池，所以即使电池放电，这辆车最多也只能行驶59公里，所以这辆电动1602的作用仅限于此。而它的后继者E21BMW3系，是我们正式称为“BMW3系”的第一代汽车。
它是宝马向1972年德国慕尼黑奥运会致敬的地方，也是与电动3系同年生产的宝马标志性“4缸发动机”的总部。该建筑毗邻慕尼黑奥林匹克公园，是当地的地标建筑。
宝马在考虑建筑的对称性后选择了四缸发动机的形式，以凸显德国汽车制造业。这座建筑看上去是由四个圆柱体组成，但实际上，为了整体造型的美感，这四个圆柱体并不是直接与地面相连，而是悬挂在地面上。中心为型钢梁结构。因此，这座1972年竣工的建筑整体呈现出赛博朋克的氛围。
宝马的第一款超级跑车BMWM1有很多值得赞扬和哭泣的地方，但毫无疑，意大利超级跑车制造商兰博基尼的加入更增添了这款车的色。
宝马30CSL
凭借BMW30CSL横扫欧洲房车锦标赛的宝马正在准备生产M1超级跑车，因为宝马的运动部门正准备进入Group5比赛，这是更高级别的比赛，并用它来挑战保时捷。相对于竞争对手的优势。然而，随着竞争程度的加剧，宝马此前擅长的前轮驱动解决方案似乎正在崛起。因此，为了在竞争中击败保时捷，宝马运动部门决定打造一款中置后轮驱动超级跑车。但还有一个题宝马完全没有制造中置后轮驱动汽车的经验！
这时，宝马运动部门来到兰博基尼寻求帮助。通过兰博基尼和宝马的共同合作，双方共同决定了M1的底盘细节。同时，为了保证汽车足够的车身刚性，宝马请顶级赛车底盘设计师GianpaoloDallara设计M1的管状车身。
德国工业技术与意大利车辆改装的完美融合，诞生了BMW历史上第一辆超级跑车BMWM1。遗憾的是，BMWM1诞生的时机不对，恰逢第5组比赛规则发生重大变化，赛事组别也从第5组升级为第4组。4DBMWM1已经失去了非常强大的竞争优势。与此同时，由于竞争规则的变化而失去竞争优势的BMWM1在生产了453辆后停产。由于宝马迄今为止从未开发或生产过传统意义上的超级跑车，因此宝马M1可以被认为是宝马唯一的超级跑车。
上图可以看出，以飞机发动机制造起家的宝马，受到凡尔赛条约的，无法只在天上开展业务，为什么2011款配备涡轮增压器的大众速腾的发动机盖那么火？5分钟？开车前？发动机罩变热是正常现象。由于发动机发出的热量聚集在引擎盖内，因此还可以检查水温表，如果水温在90度左右，则属于正常现象。
水温指示灯用于指示发动机内的冷却液温度。有些使用颜色来创造不同的效果。蓝色表示水温过低，红色表示水温过高。如果不亮，则说明正常。
为什么大众紫色后备箱盖两年后就变黄了？您的大众宝来后备箱盖两年后变黄的原因可能有以下几个原因
汽车漆面老化汽车漆面老化是造成车辆颜色发黄的主要原因。随着长时间暴露在阳光下和气候变化的影响，车漆逐渐老化、变薄，颜色变黄。
环境污染当汽车停放在工业区或污染严重的城市等污染环境中时，车漆表面很容易受到化学物质、灰尘等的腐蚀，导致车漆变色或变黄。
清洁不当如果您的车辆长期没有清洁或清洁不当，灰尘和杂质就会积聚在漆面上，影响颜色外观。此外，一些清洁剂和化学品可能会损坏油漆表面。
其他因素还有其他几个因素可能导致您的汽车变黄，包括车库存放条件不当和长时间暴露在强烈阳光下。
为防止您的车辆变黄，建议定期进行清洁保养，避免长期暴露在阳光下和污染的环境中。如果您的汽车变黄，请考虑修理或重新喷漆。
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