分析中国汽车品牌曾销往俄罗斯，国产汽车进军远东之旅

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首先我们需要一些背景信息。

1991年12月26日，苏联宣布解体。本已薄弱的俄罗斯汽车工业受到这些变化的严重影响，十年来无法重现完整的汽车工业体系。当时，市场上只有三个汽车公司——AvtoVAZ、GAZ和UAZ——而且他们能提供的车型都是20世纪80年代的车型，比如拉达2107。

拉达2107

2000年代初，俄罗斯意识到其汽车工业需要进行重大改革，其第一步举措就是合并三个汽车公司的资源，实际上是AvtoVAZ收购了两家规模较小的商用车公司。

合并后，伏尔加汽车实力大幅提升，陶里亚蒂工厂员工一度超过12万。与此同时，俄罗斯政府于2005年颁布了新的第166号法规，鼓励外国公司在当地建立组装厂，并于2006年底颁布了第566号法规，鼓励汽车零部件供应商在俄罗斯建立工厂。凭借“友好优惠”和“激励条件”，不少外国车企纷纷进入俄罗斯市场。

这部法律与中国汽车有什么关系？

由于激励政策的存在，国产汽车最初以SKD的形式供应给俄罗斯，SKD又称“螺丝刀法”，是一种将汽车的某些零部件拆解后出口到俄罗斯的方法。只需几个螺丝就可以在工厂组装整车，这当然是为了避免进口整车时的高关税。

但2008年经济危机后，俄罗斯经济形势也受到影响，开始给外国汽车制造商带来压力，修订后的166号法令规定，除非汽车制造商同意对所有零部件征收60%的税，否则将对进口零部件征税。韩国的关税豁免已被取消。组装要么在俄罗斯本地完成，要么耗资至少75亿美元在俄罗斯建设一座年产能30万辆的新工厂。

2008年，国产汽车品牌实力并不强，新法的“镰刀”带来了巨大的压力，在这种情况下，有的品牌选择了离开，有的品牌则改变策略维持。

今天我们就来分析一下一直在远东角逐的国产汽车品牌。他们因为各种政策和商业原因，经历了很多波折，但有些车型至今取得了非常好的成绩。

中兴汽车

披露的信息中，河北中兴汽车是第一家正式进入俄罗斯市场的国内汽车企业，中兴汽车通过一家名为PekinskyJeep的公司进入俄罗斯市场，而PekinskyJeep是Transservice旗下的子公司之一。

当时Transservice在新西伯利亚有汽车经销商资源，所以想把Jeep切诺基带到俄罗斯销售，但尽管找到了北京Jeep合资公司，美国人却不会同意把车带到远东。市场。

果然，北京吉普发现了河北中兴汽车，决定向俄罗斯出售名为“海军上将”的中兴品牌皮卡。第一批皮卡共计1500辆。俄罗斯汽车专家来华适应俄罗斯法规该车型通过了当地法规并进入市场销售。

这些皮卡车也被捐赠给新西伯利亚交警用于开发市场，但俄罗斯恶劣的气候对这些卡车造成了损害，33,354辆皮卡车的后座在短时间内生锈、散架。的时间。

但真正影响中兴海军上将销量的并不是质量题，随着2005年长城汽车进入俄罗斯市场，两者开始了价格战。2007年，中兴通讯与AMUR组装公司签署合作协议。该工厂始建于1967年，因拆除浪潮而停止运营和生产，重组后的首次合作与中兴通讯达成。

中兴地标

但2008年新法令颁布后，中兴通讯退出俄罗斯市场。

长城汽车

如前所述，长城汽车于2005年进入俄罗斯市场。与长城汽车合作的本土公司是当时非常有实力的进口车经销商Irito。

2005年，长城汽车销售4000辆，其中金鹿皮卡3307辆。

长城2012年在俄罗斯表现出色，销量超过2万辆，入户为其建造了生产工厂，并于2014年投入运营。

但不久后，入户透露，由于债务过多，他难以维持运营，导致长城亏损严重，具体损失达5840万美元。

但这并没有让长城汽车望而却步，今天我们经常可以看到他们行驶在俄罗斯的街头。

樱桃车

北京吉普与中兴通讯合作后，相信中国汽车也能开拓俄罗斯当地市场，于是北京吉普的母公司Transservice在新西伯利亚设立了组装厂，并推出了一款名为奇瑞A15的车型。接下来，台湾人人都熟悉的奇瑞旗云轿车。

不过，根据俄罗斯海关政策，即使以进口零部件的形式进入俄罗斯市场，也按照与整车相同的税率征税。最初组装100辆汽车被证明比进口整辆汽车更昂贵，奇瑞意识到在西伯利亚组装汽车不会有利可图。

当前的Avtotor，不是2008年工厂

奇瑞汽车开始寻找其他发展机会。Avtotor位于加里宁格勒经济区，享有特殊的税收优惠。税收优惠的原因是宝马、通用汽车和起亚汽车受到新法令的约束。因为166是合作社签的，签的。制造商是Avtotor.car。

注意汽车标志上的“V”形标志。型号为VortexEstina。

自2006年起，奇瑞A5更名为VortexEstina，并开始在俄罗斯销售，并在Avtotor“秘密”组装。2007年，奇瑞汽车销量达到37万辆。但2008年，由于美元大幅贬值引发的经济危机，奇瑞公司宣布停产奇瑞汽车。

奇瑞汽车仍在俄罗斯街头行驶。

然而，在很短的时间内，奇瑞又多了一个合作伙伴——TagAZ（又名塔甘罗格汽车厂）。TagAZ是一家在2000年左右与韩国现代、双龙、雪铁龙、大宇合作的公司。2008年，我们开始与奇瑞合作。之后，奇瑞依然延续了Vortex品牌，当时销售的车型还包括瑞虎和奇瑞风云。

涡旋蒂戈

2010年左右，Vortex品牌的销量达到10,000辆，但在TagAz宣布破产后，合作于2012年左右结束。目前，奇瑞品牌通过多种合作渠道在俄罗斯发展非常成熟，目前拥有150个分销中心。

哈飞汽车

哈飞原理、国内哈飞赛宝

2006年莫斯科车展上，哈飞汽车与前述Irito合作，将哈飞赛宝带到展厅，同时展出了哈飞赛宝和哈飞路宝。

新西伯利亚地区哈飞赛马

哈飞在展会举办当年销售新车1,250辆，2007年销量达到2,246辆。然而，哈飞的债务题导致其俄罗斯业务暂停，并于2009年被长安汽车收购。

一汽汽车

一汽进入俄罗斯市场的第一个品牌是夏利汽车，欧华中国在2004年莫斯科车展上推出了夏利7100掀背车和夏利7100U轿车，但没有销售记录。

AMO-ZiL开放式股份公司

2005年左右，一汽集团与ZIL洽谈在俄罗斯开展卡车组装业务，但ZIL以中国卡车不适合俄罗斯路况为由拒绝了这一提议。

CA6350是国产一汽佳宝。

于是入户又出现了。一汽与Irito合作销售小型货车和轻型皮卡车。他们销售的两种型号是CA6350和CA6371。到2007年，这两款车的销量达到了3000辆。

另一辆车的名称是一汽CA6371，这是一辆较大的面包车。

不过，与Irito的合作也在短时间内结束，一汽转向一家名为ZAOVeta的公司，在俄罗斯推出了一款名为一汽Velo的国产轿车，原车与丰田Platz基本相同。

一汽贝拉

与此同时，中兴Landmark车型也发布了，当时这款车带有一汽标志。

与上面提到的中兴型号相同，但部分型号还带有车标。

不过，现阶段俄罗斯消费者已经对现代汽车有了一定的了解，看到了大众、通用等品牌的车型。2008年，一汽再次尝试销售奔腾，但完全退出俄罗斯市场。2012~2013。B50、伟驰V2和V5在俄罗斯市场重新上市，但在销售不久后就消失了。

俄罗斯街头的一汽Vita

吉祥

吉利汽车刚进入俄罗斯市场时就受到了很多关注，当时有包括lnkom-Avto、Rolf在内的多家俄罗斯企业希望与吉利合作。不过，2008年新法的颁布也影响了吉利汽车的销量，到2008年11月，吉利汽车累计销售了2000辆新车，与lnkom-Avto的合作也结束了。

2011年，吉利汽车改变策略，在俄罗斯成立全资子公司，销量快速增长。当时，吉利推出了远景和吉利金刚两款车，这两款车的销量都超过了2.7万辆，但到了2017年左右，销量回落至2000辆左右。

比亚迪

在Irito与长城汽车成功合作后，Irito一直在寻找合适的中国汽车引入俄罗斯市场，而当时只有一个吸引力。——更便宜。

瓦兹冈

背景是这样的，当时俄罗斯轻型车VAZOka即将停产，所以Irito想为这款车寻找替代品，而且这款轻型车还有关税优惠。

比亚迪耀斑

当时的比亚迪Flair正好适合这个需求。2005年至2006年，比亚迪Flair在俄罗斯共销售约2000辆。随后车型改为比亚迪F3，销量约9000辆。销售额来自2008年。直到2013年。这是过去五年取得的成就。

比亚迪F3

力盘

力帆在俄罗斯其实很受欢迎，它的俄罗斯合作伙伴是德维斯汽车。

力帆Breez，国产力帆520

2007年初，力帆将力帆520带到俄罗斯，并更名为Breez。

利潘索拉诺

2010年，我们带来了LipanSolano，一款国产Lipan620。

李攀微笑

力帆Smily（国产力帆320）、Cebrium（国产力帆720）和Murman（国产力帆820）于2011年至2014年发布。

力帆Murman，国产力帆820

销量最高的年份是2012年，累计销量达到2.7万辆，尽管力攀直到2018年在俄罗斯取得了不错的成绩，但由于中国力攀的破产停产，俄罗斯力攀的销售也停止了。

张怀

TagazC10、国产江淮同越

江淮汽车最初在哈萨克斯坦成功运营了一家组装厂，但当时无法出口到俄罗斯，但2011年，当时与奇瑞合作的TagAZ来到江淮汽车洽谈将江淮同悦出售给俄罗斯。继TagazC10之后，JACRein又在俄罗斯销售了TagazC190，合作在Tagaz于2012年4月宣布破产后结束。

塔加兹C190

东风

东风S30

东风汽车在俄罗斯市场的努力并不多，2006年左右曾尝试批量销售轻型商用车，甚至于2014年通过其俄罗斯子公司“3O”东风汽车俄罗斯推出了最新的中兴威虎SUV。会被释放吗？2013年5月22日至5月12日，中兴通讯首款皮卡型SUV————威虎TUV在沈阳车展上正式上市。中兴威虎TUV售价为778万元、858万元，被誉为中国首款皮卡型SUV。

中兴威虎能拉多少吨？中兴威虎可拉275吨。司机装载、运输物品时，必须放置整齐、安全、稳妥。确保安全后，驾驶员在道路上行驶，车辆在道路上行驶时不会晃动。为确保安全，货物必须在车辆有限的安全范围内装载和运输。