一些有关于14款宝马5系GT以及14款宝马5系车展的相关话题，你对14款宝马5系GT这样的题有了解多少呢？就让小编带各位了解一下吧！
新一代宝马5系插电式混合动力车型近日在慕尼黑车展上亮相。据悉，新一代BMW5系和i5电动车版本将于今年10月在全上市，中国制造的BMW5系计划于2024年1月在华晨宝马开始生产。宝马5系也将在11月全面停产，有传言宝马5系插电式混合动力版也将在9月停产。作为参考，目前宝马5系PHEV图片|配置|询价为5095万至5465万元。
新车外观与新宝马5系基本相同，标志性的双肾型格栅放大，内饰采用半封闭式设计辅以直瀑式镀铬元素。左右两侧的灯组更加扁平化、熏黑处理，灯孔内融入粗双线灯条，辨识度极强。前保险杠采用三段式镂空设计，网格元素辅以长条形梯形下格栅，两侧垂直进气口采用凹形设计，呈现出恒动的动感。需要注意的是，宝马5系插电式混合动力版在标识上添加了一个蓝色圆圈，以表明其电动化身份。
从侧面看，海外版标准轴车型没有国内长轴距版修长的车身，但却带来了全新的视觉效果。车顶的背部线条变得更加平滑。不过，也不乏宝马5系特有的精致感，比如镀铬车窗边缘和D柱上醒目的五个字母标志。辐条铝合金轮毂风格一致，独特且充满设计感。充电端口位于侧前挡泥板后面。
尾灯继续采用双横条设计，中央散布着几组白色灯组。顶部呈微微上翘的鸭尾形状。尾部呈凹凸状。每侧均添加双弧形镀铬饰板。后保险杠继续强调精致。
内饰采用最新的家族式设计，面向主驾驶的悬浮式双屏，下方中控台应用了水晶状的贯穿式灯带和装饰凹槽。再加上大致六角形的两辐方向盘、换挡拨片机构以及中控台、扶手箱、车门内板上的特殊面板，进一步提升了车辆内饰的品质。
不过由于是标轴版，后排座椅空间稍显局促，并且没有像国内版那样配备宝马i7那样的吸顶大屏幕。
输出方面，实际车型为宝马5系530e，搭载由20T发动机和前置电动机组成的插电式混合动力系统，总输出功率为299马力和450牛米。传动系统采用了254kWh的电池组、WLTP续航里程101km以及标志性的8AT变速箱。
值得一提的是，目前宝马5系PHEV在国内的销量并不理想。根据公布的数据，今年1-7月宝马5系累计销量为72,168辆，而1-7月宝马5系PHEV仅售出2,771辆，月均销量不足400辆。基于此，目前尚不清楚下一代宝马5系PHEV是否会继续在中国发布。
编辑/文彻
2014款宝马5系使用什么发动机油？对于宝马5系，建议使用专为宝马发动机制造的纯正宝马发动机油。宝马5系厂家规定使用5W-30发动机油，嘉实多磁力保护器使用5W-40发动机油，但其粘度比较高，影响发动机输出，增加发动机运转噪音，如有题请联系厂家更换符合规格的机油可能会解决题。
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