对于一些网上讨论的我有一个理想，想做轮毂，你觉得怎么样？威诺锻造.的相关题，和以及一些奔驰怎么区别原厂钢圈的话题，想必各位都是很想知道，下来听小编解说。
我们不忘初心，要打造能与海外品牌竞争的高端定制轮毂。因为是汽车沙龙，所以没有膜展示墙，但是有色轮毂墙。我对轮毂情有独钟，所以在2009年买了一辆奔驰，但原来的19寸轮毂太丑了，我开始寻找改装店。
在这个过程中，我们了解到轮毂市场非常广阔，价格从9000元到2万元不等，交货时间从3天到3个月不等。所以我决定开一家车轮精品店，里面有最改装的车型。因为改装是冲动购买。只要是我喜欢的轮毂，我就会毫不犹豫的购买。
如果等了太久，黄花菜都冷了，谁会买？因此最初的商店名称为“WheelsUnion”。但在筹备新店的过程中，我们意识到光致变色膜的市场潜力更大，所以我们注重汽车外观设计的个性化。但我从未放弃做轮毂的初心。后来我代理了一个美国的轮毂品牌，很多NBA星和说唱歌手都用过，我还给自己定制了一套非常独特的轮毂，这些轮毂是不对称的。
上面还有叶大卫的签名。国内高端锻造轮毂市场一直被国外品牌垄断，价格高昂，交货期从两个月到半年不等。但中国国产锻造轮毂品牌实力弱，价格便宜，或者存在抄袭设计，难道我们就不能在中国生产高端定制轮毂吗？
您可能不知道，全80%的车轮损坏实际上是由轮毂造成的。我们能像苹果的富士康一样，成为他们的代工厂吗？于是我找到了几个做轮毂10年以上的朋友，进行了一年多的市场调研，考察了国内优秀的轮毂厂家。最终，我们精选国内外优质轮毂原材料，收购了美国Veleno轮毂品牌。
我们想尽自己的一份力量，进口中国买不到的油漆，设计中国买不到的车轮。我们将邀请美国设计师设计中国找不到的轮子，并将其推向全市场。我的目标是让外国人来找我们定制高端轮毂。兄弟们，你们觉得我的理想型是什么样的呢？
GLS600原厂轮毂与国产轮毂的区别主要有以下几个方面1、材质原厂轮毂采用优质铝合金材料，经过多轮压铸、热处理和特殊涂装处理，从而获得更好的硬度和耐腐蚀性；国产车轮通常使用质量较低的材料，以避免成本过度增加。2制造工艺正品轮毂的制造工艺非常复杂，可以通过抗损耗、抗弯曲、抗扭曲等耐久性测试等许多复杂的测试，而国产轮毂一般都是批量生产的产品，因此质量较差。有保证。
3品牌和款式正品轮毂的款式和品牌是由汽车厂家设计制造的，因此比较具有标志性和独特性，但国产轮毂一般都是在原厂轮毂的基础上进行模仿或改进，没有特别独特的品牌和款式。设计风格。一般来说，原厂轮毂在质量上相对来说更稳定耐用，在尺寸上也更合适。不过原厂轮毂的价格较高，价格也比较贵，而国产轮毂的价格相对更优惠。
原厂轮毂和二手厂轮毂有区别吗？总的来说，假冒产品很多，工厂生产的轮毂做工也很粗糙。由于分厂轮毂模具精度不高，导致轮毂边缘出现刺穿毛刺、毛刺等现象。由于成本题，原厂轮毂内外都喷有同色油漆，非厂和高仿轮毂由于成本题，内外颜色差异较大。根据外观和做工很容易区分原装车轮和替换车轮。无论是原厂轮毂还是分厂轮毂，轮毂背面都有轮毂品牌、原产国、ET值等数据。原厂轮毂上这些数据的字体是无法在子厂轮毂上仿制的。因此，车主在购买轮毂时，可以将轮毂与汽车分开，与自己购买的轮毂进行比较，如果两个轮毂的字体不同，车主就不要购买。由于成本和工艺上的差异，备胎轮毂的重量与原厂轮毂也相差很大。因此，车主在购买轮毂时，可以将原来的轮毂拆下来，与自己想要购买的轮毂进行比较，如果两个轮毂的重量不同，那么轮毂就会出现一些题。商家给你了。无论是原装轮毂还是拆机轮毂，价格都没有那么低。以奔驰S600轮毂为例，汽配店销售的轮毂售价在2000元左右，而下级工厂的轮毂售价仅几百元。当你购买轮子时，如果经销商给出的价格太低或者利润率太高，更换轮子可能会存在猫腻。
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