网友们都想知道关于丰田凯美瑞的自动启停在哪里和丰田凯美瑞的自动启停的话题，接下来让小编来为大家讲解一下关于丰田凯美瑞的自动启停在哪里的题吧！
随着当今车辆日益电动化，市场上电机驱动或纯电动车型的选择也越来越多。不仅具有不需要充电的优势，而且节能指标在广州、深圳等现有燃油车指标紧张的地区也有较高的成功率。
电动机的加持给油电混合动力带来的优势不仅在于不需要充电，而且消耗的燃油也更少，因为电动机在车辆起步和低速时基本都是用来驱动车辆的。低于传统燃油汽车。以最常见的丰田雷凌为例，燃油版的实际油耗为71L/100km，而雷凌双擎版的实际油耗仅为55L/100km。两者之间的差距还是非常明显的。
市场上的油电混合动力车型普遍比燃油车型贵，但很多人认为，由于油耗差距，多花点可以让他们在未来额外购车时有预算。但这真的可行吗？
各车型燃油版和油电混合版的价格差异也不同。例如，非常受欢迎的凯美瑞车型，请参考标准价格25G豪华版为2198万韩元，双引擎25HG豪华版为2398万韩元。两款车都配备了发动机启停和主动封闭式进气系统，格栅在自动空调和LED大灯等通用便利功能以及主动制动和驻车雷达等安全功能方面保持了同一水平。
首先来看燃油版的实际落地价格，参考目前广州终端的优惠，5000元的优惠对于20万级别的车型来说确实令人失望，但也符合丰田一贯的定价风格。考虑到购置税、商业保险、强制运输保险等一系列费用，车辆最终落地价格为2431万元。
双擎25HG豪华版的优惠力度比燃油版稍显诚意，一般现金优惠8000元，但算上购置税、商业保险等一系列费用，落地价达到2622万元。两个版本落地价相差191万元。
在购买油电混合动力车型来弥补车辆价格差异时，除了汽油成本之外，还有很多因素需要考虑。首先，由于两款车都是TNGA架构的发动机产品，双擎版本只是在输出方面做了一定的调整，但在技术或者维修材料上基本没有区别。公里数，空调滤芯和空气滤芯都有保证。其他材质的更换频率也完全一样，所以燃油版和双擎版的保养差异基本可以忽略不计。
如果我们直观地只比较油耗差距和191万元，双擎版本需要多长时间才能收回价差？凯美瑞25G豪华版燃油经济性为85L/100公里，双擎25HG豪华版燃油经济性为63L/100公里。目前92号油价格为每升597元，按照年行驶里程2万公里计算，两款车每年的燃油费用相差2627元。而如果用节省下来的燃油费来填补这191万公里的缺口，至少需要72年，或者说行驶里程超过145万公里才能弥补原车购置费和燃油费之间的差距。不过，请记住，这只是一个理想化的比较，两辆车之间仍然存在每年数百美元的商业保险缺口。
事实上，根据能源与交通创新中心iCET的数据，中国乘用车的平均年行驶里程仅为1.7万公里，因此大多数国内消费者需要更长的时间才能收回汽油使用量的差额。汽车购买价格。根据JDPower的报告，中国车主通常在四到五年内更换车辆，驾驶八到十年的车主更少。因此，在大多数情况下，要弥合混合动力汽车与燃油效率较低的燃油汽车之间的价格差距并不容易。
当然，市场上还有很多油电混合动力车型，比如前面提到的LaLink和本田雅阁。虽然凯美瑞只是燃油版与双擎版价格差距较大的车型之一，但不可否认的是，想要利用低油耗的优势来弥补价差是一个漫长的过程。
丰田一直以THS-II油电混合系统的低油耗作为其最大卖点，但它的设计并不是为了与同类型燃油动力车型进行比较。事实上，它更像是一个榜样，一个为了舒适而构建的角色。
尤其是在驾驶体验方面，电动汽车无论是丰田的THS-II油电混合系统还是本田的i-MMD油电混合系统，都适合大多数城市驾驶，防止发动机在低速、低速运行时出现题。由于能够在一定条件下保持纯电动驱动，该车辆在安静性和舒适性方面比燃油车具有优势。而在怠速状态下，电机可以满足空调、发动机系统等车辆部件的动力需求，此时发动机基本处于怠速状态，这也有利于节省燃油、减少排放等方面。
在便利性方面，油电混合车型的燃油消耗较少，可以减少使用过程中前往加油站的次数。以凯美瑞为例，25L燃油版本的最大续航里程为705km，而双擎车型的最大续航里程可以轻松达到800km以上，这也方便了车主。
本田的i-MMD混合动力系统也是如此，这套混合动力系统刚公布时，的定位是改善驾驶体验，而不是作为一台节省燃油效率的机器。与丰田的THS-II系统相比，本田的i-MMD可以实现纯电动驱动、油电混合驱动和发动机驱动三种模式，并且在低速范围内，电机的强大扭矩和快速响应使纯电动驱动成为可能。打造类似于电动驱动的驾驶体验。驾驶体验与电动车型非常相似，随着车速的增加逐渐在混合动力驱动和燃油驱动之间切换。可以看到，本田开发混合动力的初衷并不是为了省油，而是为了获得乐趣。
事实证明，节省燃油只是油电混合动力的次要因素，真正的目的是提升驾驶体验。如果你是一个长期无法获得传统燃油车各项指标的消费者，或者是能够容纳混合动力车型超额预算的消费者，那么加点买一台油电混动确实是个不错的选择。一个不错的选择。但如果你的预算有限，并且想通过利用未来的燃油成本缺口来“收回你的”，那么它并不像购买门槛较低的燃油车型那么实际。
由于大多数国内消费者对车辆燃油效率这个话题非常敏感，燃油效率已经成为购车时不可忽视的车辆性能，而油电混合动力就是给燃油效率带来突破性改变的配置。现有的燃料模型。当然，它是与自己的燃油版本进行比较的。不过，在实际体验过程中，大多数消费者并不能通过燃油效率的差异来“收回成本”，但油电混合系统作为一项舒适性配置，实际上可以为消费者提供更好的驾驶体验。
丰田凯美瑞启停功能如何启动？自动启停实际上是指发动机停止一段时间，比如等红绿灯，这段时间一定要踩住制动踏板，不要松手。当您松开制动踏板时，发动机立即启动。
自动驻车只是帮助车主踩刹车，在此期间发动机不会停止。踩下加速踏板是释放信号，此时车辆再次启动。
丰田凯美瑞/凯美瑞双引擎自动启停技术
只需刷码即可永久关闭自动启停功能。通常，驾驶员每次使用时都必须在车内手动将其关闭。
节假日交通拥堵时，关闭此功能会更满意。频繁启动会显着降低乘坐舒适度。
第三，在山上起步时关闭此功能。否则，启动响应可能会很慢并且您可能会滑倒。
丰田凯美瑞/凯美瑞双擎自动启停不工作的可能原因
电池电量低于60时，自动启停功能将不起作用。
内部温度低于20，外部温度低于4。
冷却液温度低于70，发动机未达到标准工作温度。
手柄位置偏离中心30以上。
如何关闭凯美瑞的自动启停功能？一
1级
关闭自动启动和停止非常简单。您所要做的就是找到开关。通常，自动启动和停止符号是字母A，A周围有一个带箭头的环。
2
第2步
要关闭自动启动和停止，只需按一个按钮即可。然后，您可以关闭或打开自动启动和停止。大多数车辆默认启用自动启动和停止功能，如果您不想启用自动启动和停止功能，只需在驾驶前将其关闭即可。
介绍丰田凯美瑞的自动启停在哪里，以及丰田凯美瑞的自动启停对应的知识点已经解完毕，希望对大家有帮助。
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