深入解析时尚外观、清爽内饰、马赫动力——的全新逸轩冠军版。

有很多网友都想知道关于深入解析时尚外观、清爽内饰、马赫动力——的全新逸轩冠军版。的话题，和大众朗逸改装塔顶车这样的相关话题，就让小编为大家介绍一下吧！

近两年来，国内汽车市场竞争更加激烈，各大厂商都开始强化产品竞争力，以吸引更多消费者占领市场。作为国产主流轿车中的一员，东风风神逸轩图片|配置|询价也不落后，本月10日，新车型东风风神全新逸轩冠军版上市。动态的。外观变得更加时尚舒适。该车的内饰、技术配置和“可玩性”也有所提升，赢得了很多年轻消费者的青睐。那么东风风神新逸轩冠军版有哪些产品优势呢？接下来，详细了解一下，从外观、空间、动力性能、技术智能等细节入手！

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最低售价649万韩元起

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我想大多数年轻人都和我一样，他们比较独立，比较喜欢解放自己，所以在选车的时候似乎更加注重外观。全新逸轩冠军版给人的第一印象就是“够亮眼”。整体风格比较时尚动感，但并不浮华轻浮，反而有一种大气利落的感觉。

车头采用大尺寸进气格栅设计，内部网格造型向外分体，与两侧V型风道造型相协调，既提供质感又营造出不错的宽体效果。LED大灯组造型犀利，灯空间内部的细节设计比较出色，与中央贯穿式光源结合，形成一体式设计。下包围采用仿碳纤维纹理的前唇设计，并配有饰条装饰，使整体风格更加前卫激进。

从侧面看，全新逸轩冠军版采用了两色车身设计，大溜背造型更加符合当今年轻消费者的审美，并结合修长的车身比例和纤细的腰线设计，看起来非常动感。五辐车轮和制动卡钳进一步增强了汽车的运动特性。

相比正面和侧面，新逸轩冠军版的背面设计并没有那么让人意外，但层次感也不错，采用了时下比较主流的贯穿式尾灯设计，线条更加扁平。……上下采用的镂空扰流板、两侧V型仿排气口造型、扩散器装饰以及两侧四出的排气布局，直接提升了车尾的运动气质。

内饰布局也紧跟时代潮流，简洁大方又不失科技感，更符合年轻消费者的审美。整个中控台采用透明层材质，并向驾驶座倾斜，环绕式设计更加前卫，也更方便驾驶者操作。黄黑相间的内饰色更加鲜艳，功能区域没有实体按键，所有功能都在中控屏上进行交互。

多功能方向盘采用双辐平底设计，皮革材质提供细腻的手感和握持感，两侧设有触摸式功能键，布局简洁易用。做工和用料也比较有诚意，中控台大面积采用软质材质覆盖，饰条与缝线设计融为一体，看起来更加灵动时尚。大面积的麂皮材质，质感和手感都相当不错。

对于追求生活多样化、想要玩得开心的年轻人来说，空间表现也非常重要。新款逸轩冠军版的长宽高分别为4670mm/1812mm/1490mm，轴距为2680mm。与同级别车型相比，竞品车型大众朗逸在整体宽度和高度上更具优势。

乘坐空间方面，新款逸轩冠军版采用了现有的5座布局，因此前排空间相对充裕，如果身高176cm的人进入前排，将座椅调整到舒适的位置，仍有空间。大约一个拳头或一两个手指的净空高度。后排的空间足够大，可以容纳三个中等身材的成年人并排坐着，斜躺时可以伸展双腿，仍然有大约一把的头部空间。

全新逸轩冠军版采用一体式超感官座椅，座椅设计更加符合人体工学，皮革和麂皮的混合材质也更有质感。前排座椅宽敞舒适，内部填充物充足，黄黑配色设计辅以赛道旗座椅图案和缝线技术，让整车更加动感时尚。后排座椅的平整度和支撑性相当不错，两侧座垫软硬适中，两侧翼子板采用麂皮材质，给人舒适的感觉，但中间座垫填充物稍薄，而且乘坐舒适度比两个座位都好，比那个差一点。

动力性能也是很多年轻消费者购车时考虑的重要因素，而全新逸轩冠军版搭载了马赫动力15T涡轮增压发动机和格特拉克6速湿式双离合变速箱。通过滚动变速箱流道、外冷EGR系统、350Bar高压喷射及燃烧系统匹配优化等技术，最大输出达到145kW，最大扭矩达到300Nm。相比本田15T高输出发动机，无论是马力还是扭矩都得到了改善，变得更高了。WLTC整体工况油耗为613L/100km，超过同级车型主流水平。

悬挂部分有点保守。前悬架采用传统的麦弗逊式独立悬架，后悬架采用纵臂扭力梁式非独立悬架。不过，为了提高底盘的动态响应，新逸轩还采用了冠军版。进行了一些优化，例如前减震塔顶部的基本防倾杆结构的设计，以进一步整合底盘。底盘调校更注重运动性，高速行驶或急转弯时底盘感觉非常“坚固”，即使是轻微的震动也抑制得相当好，但遇到减速带或坑洼时，会传来轻微的余震。在车里。

汽车系统的可玩性对于年轻消费者来说也非常重要，而新逸轩冠军版在智能互联和智能安全配置方面也达到了主流水平，并拥有一套相对丰富的智能辅助驾驶配置。智能互联硬件配备7英寸全液晶仪表盘和13英寸中控屏，仪表盘采用数字圆角设计，界面美观大方，显示的信息也比较齐全。瞬时油耗和续航里程。中控屏的竖排设计也比较引人注目。深色主题与浅色字体搭配。整体对比度比较好。工具栏设计也方便操作。不过，我相信如果可以的话，优化一下底部的黑边，看起来会更漂亮。

智能互联软件搭载Windlink-X-20人工智能车载系统，除了支持智能语音、车载在线服务、车辆控制、多媒体音视频系统等通用功能外，还支持酷我音乐。提供喜马拉雅导航、车载KTV、透明图像等功能，系统采用“醒词+语音意义识别”一体化方式，识别率超过98%。其他配置方面，新款逸轩冠军版配备了手机无线充电、蓝牙钥匙、车联网和在线OTA等。该移动应用程序还可以控制汽车的灯光、窗户、天窗和空调。

智能辅助驾驶配置也比较丰富，以自动冠军版PLUS为例，硬件配备了4个外置摄像头、4个超声波雷达、2个毫米波雷达。辅助驾驶功能包括制动力分配、制动辅助、倒车侧警告、DOW开门警告、并线辅助等主动安全配置，以及BSD盲点监测系统、胎压报警、定速巡航、自动驻车、高速行驶等。驾驶等-结束实用功能，如坡道起步辅助、自动头灯和电动折叠外后视镜。

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汽车知识分数为343分。实际的汽车知识测试尚未发布。10万车友正在热烈讨论。来自299万辆二手车|148单位

最后，总体来说，新逸轩冠军版的整体产品力相当不错，外观时尚动感但不浮华，内饰清新大气，空间表现也能满足家用要求，动力表现和智能科技都不错。也处于主流水平。此外，还提供10年不限里程保修、5年车辆互联网服务流量、5年蓝牙钥匙使用权等政策，更受年轻人青睐。当然，全新逸轩冠军版能否得到消费者的认可，还需要市场的检验。