WEYVV5、逍客、探歌再次较量。哪种发动机更好？

很多网友都想知道一些关于WEYVV5、逍客、探歌再次较量。哪种发动机更好？和大众探歌天窗排水管裂了的题，下面让小编来为你分享一下关于WEYVV5、逍客、探歌再次较量。哪种发动机更好？的题吧！

大家都知道，评估一辆汽车的动力首先要考虑的是发动机。它是为汽车提供强劲动力的核心器件，历来被称为“心脏”。各位爱好者，你们真的找到正确的打开方式了吗？很多车主在比较发动机时，只注重表面数据，忽视了耐用性和关键方面，导致发动机反复维修。所以，为了让大家对发动机有一个很好的认识，笔者将目前热门的SUV探戈、WEYVV5和日产逍客进行了对比，看看谁能拥有“最强心脏”的美誉。

德国体系的先锋“混合体”更多的是谎言而不是现实。

首先要说的就是著名的德国将军——大众。此次，该车搭载的是EA211发动机，一款基于大众横置模块化MQB打造的14T涡轮增压发动机。其最大输出功率96kW，最大马力131Ps，最大扭矩225Nm，采用全铝材质，配备闭缸技术。

公共探险家

这台发动机想必大家都很熟悉，它是EA111的升级版，首先取消了正时链条的设计，采用了正时齿形皮带，据大众车迷介绍，这是为了降低成本和重量，缩小发动机尺寸。尺寸做好噪音准备。但现实中，EA存在跳齿题，这让很多车友在购买EA111发动机时产生了担忧，最终，当出现链条跳齿、气门升程题时，发动机检查就是小题了。当你身处荒野时，谁来拯救你？

公共探险家

不过，EA211的正时皮带并不是完美的解决方案，首先维修题变得更加困难，其次有车主反映EA211正时皮带存在异响题，目前还没有出现此题。解决方案。此外，大众汽车著名的“油-油混合动力”题在EA211发动机上依然存在。由于甚至还有燃烧600克油行驶1000公里的换算公式，所以需要提前准备好油，然后再提。汽车！

技术较差但稳定性出色的日本老将

第二个要介绍的就是日本老牌——日产。逍客现在搭载的是MR20发动机，一款20L自然吸气发动机。最大输出113kW，最大马力154Ps，最大扭矩204Nm。

日产逍客

MR20是一款最贴切的“日本老兵”发动机，是2006年与轩逸一起推出13年后诞生的真正“老大哥”。但年老也有它的优点，比如稳定是最大的优点。目前，偶尔有车主反映MR20存在抖动、缺陷等题，但它绝对比大众EA系列发动机好很多，从未出现过故障案例。

日产逍客

同时，更细心的汽车爱好者会注意到，现在大多数新车都采用涡轮增压发动机，不仅能提供更好的燃油经济性，还能提供更大的动力。为什么逍客仍然是20升自然吸气车型？其实就是因为技术太老旧了。直到13年前，大排量自吸才开始流行。在这样的环境下，MR20诞生了。然而，随着时代的发展，出现了这位‘元老’。我落后于潮流了。为此，三款车中，逍客也因其自然吸气的结构，加速性能最差。

自主战士、涡轮增压器、大自吸都差不多

最后要介绍的是我们的独立领袖，——WEY。此次，VV5搭载了长城自主研发的E20CB发动机，该发动机的最大输出功率为167kW，最大马力为227PS，最大扭矩为387Nm。相比逍客MR20和探歌的EA211，确实是压倒性的，压力也是20T涡轮增压发动机！

方式VV5

在核心技术方面，E20CB也可圈可点，比如采用了电控双通道涡轮增压技术，这是很多涡轮增压发动机所望尘莫及的。这项技术可以从两个方面来解释首先，传统的涡轮增压技术无法在低发动机转速和低废气排放的情况下使涡轮旋转，如果需要涡轮介入，则必须提高转速。谈论涡轮迟滞。电控涡轮增压技术采用电动机代替机械增压器，不再由废气量决定，可以大大减少加速时的迟滞效应。

方式VV5

而且双流道技术采用两根小管代替传统的单管，低速时只有一根管通过气流，因此气流压力非常高。第二个管道打开。这个时候就和普通的涡轮增压器没有什么区别了。通过这项技术与电子控制的结合，WEYVV5在加速时不会出现涡轮迟滞，与自吸排量没有什么区别。

方式VV5

总之，经过小编的“科普”大家应该对这些引擎有了一定的了解了。总的来说，它们都有各自的优点。探歌有烧机油的缺点，好在有现货，逍客没有升级技术，但是很可靠，WEYVV5是涡轮增压，但是电子的。道控与双流的结合，几乎没有闷热的感觉。所以，我认为你可以选择适合你口味的车辆。

添加丹格防冻液的标准是什么？14吨Tange冷却液大约需要6升。

添加防冻液时需要注意的是，不同品牌、不同颜色的防冻液不能混合使用。不同性质的防冻液混合使用很容易引起化学反应，从而影响防冻液的性能。严重时可能会出现沉淀，堵塞冷却系统中的水箱和发动机冷却管。

大众探歌油水分离器如何拆卸？1.打开排水阀，排出部分燃油。

2.逆时针按压螺纹，将滤芯和积水杯一起取下，然后将积水杯从滤芯上拆下。

3、仔细清洗水杯和油环。注意水杯和注油的质量，我们通常会检查正规发电机厂家的柴油机配件的质量。

4.在油环上涂抹一薄层润滑脂或燃油，然后将新滤芯装入积水杯中并用手拧紧。拧紧积水杯和滤芯时请勿使用工具。

5、也可用润滑脂或燃油在滤芯顶部的油环上涂一层薄薄的油，然后将油底壳和滤芯安装到接头中并用手拧紧。

6.要排出滤芯中的空气，请启动过滤器顶部的注油泵并添加油，直至油开始从过滤器中渗出。

7、启动柴油发电机组，检查是否有泄漏，如有则停车排除。