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文字柴皇蒋介石理解原文
【调车帝原创产品】紧凑型纯电动SUV市场竞争日趋激烈，各大汽车厂商也都在想尽办法提升产品竞争力。前几天试驾了哪吒U-II610版，进行了智能升级，可以实现“亮灯自动变道”等驾驶辅助功能。了解它在实践中是如何完成的
外观绿色装饰，增添活力氛围
NataU-II610骑士机甲黑色
星钻幻影粉色
提供多种选择
NataU-II此前于2022年10月发布，售价区间为1358万至2068万元，而此次测试的610版本可以说是整个系列中最高的型号。外观方面，真人版车型采用了暗夜机甲黑配色，车身除了整体“黑”外，还在前保险杠、侧包围等位置加入了绿色元素，进一步增强了视觉感。影响。充满活力的氛围。此外，星钻幻影粉也是哪吒U-II的全新配色，运用了诸多内外粉色主题元素，更适合女生选择。
标配LED头灯和日间行车灯
前保险杠、侧围等位置均添加了绿色元素。
从细节来看，哪吒U-II的车头部分采用了纯电动车常用的封闭式设计，但加入了贯穿式LED灯组，让设计变得更加简单，在夜间也更具辨识度。让消费者记住。灯光配置方面，哪吒U-II系列均标配LED光源和日间行车灯，部分车型还配备自动大灯和大灯延时遮挡功能。
轴距为2770mm
其他颜色车型还采用了黑色C柱设计。
纳塔U-II定位紧凑型SUV，分体式腰线笔直犀利，延伸至两侧尾灯组，前低后高的趋势结合逐渐向下收敛的车顶弧线，使其均匀更加时尚，塑造运动型身材。态度。细节上，全色车型的C柱均采用黑色设计，营造出悬浮车顶般的效果。
快速充电端口位于右前翼子板上方。
实际车型配备4门无钥匙进入。
轮胎规格为225/55R19。
车身尺寸方面，NataU-II的长宽高分别为4549/1860/1628mm，轴距为2770mm。与同级别比亚迪元PLUS相比，哪吒U-II更长更高，在轴距上也有优势。充电接口方面，车辆的慢充口位于左前翼子板上方，快充口位于右前翼子板上方。此外，真人版车型还采用19英寸黑色轮圈搭配225/55R19轮胎。
贯穿式尾灯与车头设计相呼应。
共有6种外观颜色。
哪吒U-II采用了一组与车头设计相呼应的贯穿式尾灯，后保险杠中央还设有一条贯穿式的绿色装饰条，在一定程度上增加了车尾的层次感。细节方面，车尾的“空车”标识以及前后标识均采用与车身同色的涂装，算是比较全面的“黑化”。不过，车辆尾部的“U”标志采用红色装饰。
内饰多屏增强科技感，柔软度高。
三块屏幕增强了车内的科技氛围。
星钻幻影粉内饰主题色
仅限星钻幻影粉色车型车钥匙
哪吒U-II的内部布局较为简洁，大量横向直条元素增加了视觉宽度，同时三块屏幕也增强了科技感。配色方面，NataU-II共有优雅黑、暗夜机甲黑、星钻幻影粉三种主题色，如图所示，暗黑骑士机甲黑配色整体采用黑色+绿色装饰，而星星则由黑色组成。还有钻石幻影粉色内饰粉色屏幕主题和专用车钥匙。此外，除低价车型外的所有车型均搭载高通骁龙8155汽车芯片。
平底方向盘
该车还配备了绿色装饰
实际模型的所有四扇门均由双层玻璃制成。
哪吒U-II610内部，门板和座椅上有许多绿色装饰条，与外观配色相呼应。从实际体验来看，中控台下方的8英寸空调触摸屏的显示效果不如上方的中控大屏清晰，而且前排座椅不支持腰部调节。相比之下，语音识别控制系统的表现相当不错，使用起来也比较方便，可以快速识别“请把窗户打开三分之一”等自然意思。
空间175cm/70kg，对于有经验的用户没有负担
我们的测试者身高175厘米，前排有大约一把的头部空间。
即使遮阳帘关闭，全景天窗也可打开。
即使在后座也能毫无压力地骑行
在紧凑型SUV领域，纳塔U-II算得上是一款空间表现不错的车型。我们的测试者身高175cm，坐在前排，调整到合适的坐姿。他的头距离车顶只有一拳或两指的距离。在前排座椅固定的情况下，后排座椅腿部空间有2拳保证，头部空间有1拳以上保证，结合第二排的平地板设计，可以保证良好的空间感。另外，当哪吒U-II的遮阳帘关闭时，全景天窗也可以打开，兼顾了通风和遮阳的需求；不像一些德系车型，天窗必须与遮阳帘同时打开。
功率前置单电机，最大功率170kW
前置单电机，最大输出170kW
前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架
动力部分，哪吒U-II610前部搭载一台永磁同步电机，最大输出功率170kW，最大扭矩310Nm，传动系统搭配单速变速箱。用于电动汽车。纳塔表示，该车0-100公里/小时加速时间小于7秒。电池和续驶里程方面，搭载容量为8,157kWh的锂电池，基于CLTC的纯电动续驶里程为610km。悬架结构方面，NataU-II系列均配备前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架。
动力体验前期较为平缓，中后期加速更加线性。
前置单永磁同步电机初始爆发力“安全”
南大U-II610系列车型的最大输出比中价车型高出50kW，最大扭矩高出100Nm，但这款南大U-II610的爆发力并没有那么大。也就是说，当你开始的那一刻并没有感觉很“匆忙”。这样的设计不仅对新驾驶员友好，而且在走走停停的交通中也能更轻松地控制车辆，而无需频繁踩刹车。另外，哪吒U-II方向盘的转向力度比较适中，而制动踏板在前期被调校得比较“软”，这应该会给中后期带来一些信心。
单踏板模式和极限节能模式也可以通过车辆系统开启。
南大U-II610一共提供了五种驾驶模式，可以通过换档旋钮左侧的触摸按键在节能、舒适、运动模式之间进行切换，还可以开启单踏板模式和单踏板模式。通过车辆系统的节能模式。其中，能量回收阶段3、2和1分别在基本节能、舒适和运动模式下自动激活。从实际体验来看，节能模式和舒适模式下的加速响应差异并不大，而运动模式下的加速响应则表现出了明显的车身手感变化。相对而言，第一阶段和第二阶段的动能回收率并没有特别强的拖累。需要强调的是，开启极限节能模式时，车辆最高时速被在90公里/小时。
前后独立悬架调校依然以舒适性为主。
底盘和操控方面，哪吒U-II的前后独立悬架调校依然以舒适性为主，整体设置比较柔和。在崎岖不平的道路上行驶时，冲击力基本上可以与驾驶室隔离。当行驶较大的沟渠和山脊时，55英寸速比的轮胎和宽大的座椅可以帮助解决一些颠簸，并且车辆不会有太多的跳跃感。值得一提的是，除了低调的哪吒U-II外，四门均配备双静音玻璃，适合大多数日常使用场景。然而，在正常行驶过程中，车内的电流声比风声或路噪要突然一些。
配备灯亮时自动变道功能
车道居中功能比较稳定。
整体调整注重舒适度。
此次测试车还可选配价值128万元的尊享驾驶套餐，除了手机无线充电和PM25空气净化系统外，还配备了地平线征途3车载智能芯片和22项智能驾驶辅助检测硬件。此外，自适应巡航、车道中心调节、车距、车速等都可以通过方向盘上的多功能按钮进行调节。在本次试驾中，该系统表现出了比较稳定的表现，并且在一定速度以上，还支持亮灯自动变道。驾驶辅助功能可以说是在同级主流水平之上。
总结
纳塔U-II610
总体而言，本次测试的南大U-II610拥有接近燃油车的驾驶体验，如果你刚刚从燃油车换成纯电动车，可能更适合驾驶。习惯，而且用车成本也较低。当然，纳塔U-II依然瞄准15万辆纯电动车市场，参考底价1358万元的低价车型，还配备了电动前排座椅、外接放电等亮眼功能。独立后悬架。那么与比亚迪元PLUS、广汽AIONY等同类车型相比，你会选择什么？欢迎您留言讨论。
基本信息
原产国属性国内等级属性小型车
型号2020最高时速km/h:102
保修政策3年或12万公里
身体参数
长/宽/高mm:387216481571轴距mm:2370
前轴距mm:1398后轴距mm:1373
最小离地间隙mm:120车身结构SUV
门数5座位数4
电动马达
电机最大输出kW:55电机最大扭矩Nm:175
电池支持最大续航里程351。
变速箱
变速箱的缩写是电动汽车单速变速器的档位范围为1。
齿轮箱型固定齿轮比齿轮箱
底盘转向
驱动方式前轮驱动前悬架类型麦弗逊式独立悬架
后悬架型拖曳臂非独立悬架助力系统型电动助力系统
车身结构承重型
车轮制动器
前制动器类型通风盘式后制动器类型鼓式
驻车制动器类型手制动器前轮胎规格185/65R15
后轮胎规格185/65R15备胎无
纳塔V轴距？2022款哪吒V400Pro具体尺寸如下
整体长度为4070mm，整体宽度为1690mm，整体高度为1540mm，轴距为2420mm。
合众汽车旗下哪吒V是一款在紧凑型SUV市场非常受欢迎的纯电动汽车，最大续驶里程401公里，空间配置均衡，价格实惠。
本文讲解了关于合众服饰旗下品牌的这类话题，和一些合众旗下小型suv相关内容，希望能帮助到广大网友。
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