网上关于这款德国SUV最高配售价不到14万元，空间宽敞，配备涡轮。和一些德系车14万左右的车的题，想必大家都想了解，下面听小编来介绍吧！
在汽车行业，GT这两个字母根据汽车制造商的不同有不同的含义，但对于紧凑型SUV，斯柯达是这样解释的。
卡米克GT概念车来自上海斯柯达设计中心，造型设计主要由中国团队主导。打造这样更具运动感的车型是上汽斯柯达一直以来的追求，这也是这款SUV被命名为GT的原因。
上汽斯柯达漫画
GT版与普通版相比还是有不少区别的，采用了新样式的格栅、更窄的灯组，以及下部环绕的倒L型饰条，让GT车型看起来更有力量感。
KomikGT的头灯光源升级为LED，并且是全系标配。设计进一步强化了水晶切割元素，灯孔的布局十分有趣。近光灯采用LED+透镜，远光灯采用3组反射灯。
轴距2610mm
机身尺寸440917811606mm
车顶的线条依然较为平坦，并没有采用轿跑车的风格来保证车内的头部空间，毕竟是一款紧凑型SUV，所以对空间表现的要求严格。
轮胎尺寸205/55R17
车尾最大的亮点无疑是双色调车身，这让KomikGT很有个性，而D柱上的银色饰条则给人一种车顶漂浮在空中的感觉。从设计的角度来看，锋利的边缘和各种折线所传达的光影是大众工匠的标准作品。
这个中央控制单元以实用性为导向，没有华而不实的设计，以功能为主，但由于车型的位置和成本，触摸大面积的硬塑料会让人不舒服。
无论是车内还是车外，都会有一些小细节告诉你这是一辆KamikGT。
仪表盘采用了非常传统的双圆形布局，单色液晶屏放置在中央，所以使用起来并没有什么不便，但从风格上来说有些朴素。
所有GT车型均配备8英寸触摸屏，分辨率为1280720，除了现有的导航、多媒体和车辆设置外，还支持CarPlay/CarLife功能。虽然这套车机系统比常规系统要好，但斯柯达对界面图标进行了优化，并添加了丰富多的使用场景，让操作更加直观。
前后排座椅均采用柔软的软垫，非倾斜的车顶线提供了良好的头部空间。前排采用了织物和皮革材质的一体式座椅，细节上有类似碳纤维的纹理、GT标志以及金线装饰，看起来非常运动。
作为一款紧凑型SUV，第二排腿部空间非常出色。测试者身高为180cm。前排座椅调整后，第二排腿部空间充足。前面提到，紧凑型SUV的潜在消费者会对空间特别感兴趣，但卡米克GT拥有出色的空间表现，所以家用不成题。
小排量涡轮机成为该级别的标准设备。这款KomikGT采用了12T横置4缸发动机，拥有116马力和200牛米，匹配7速双离合变速箱，佛系车型也较多。15L自然吸气发动机+6速手自一体变速箱的组合。仅看书中的参数，12T发动机介于自家15L和14T低功率版本之间，横向比较略高于丰田的12T发动机。
从绝对动力上来说，这台12T还是充裕的，但在低于2000转之前整体动力节奏还是比较平顺的。超过2500转后，爆发幅度明显，需要较大动力时，右脚感觉迟钝，继续往前走，120公里/小时内加速不强，体感也不强。7速双离合有S档和手动模式，D档比较懒，但切换到S可以加快速度，并提供平稳的动力响应。
转向感觉很轻，中心点有一些空间，但这并不意味着与汽车没有沟通。尤其是停车后，要亲自感受半天。商场和闪避很多，你会注意到车头的空间很大。在响应和转向线性方面，斯柯达还是有一定的调校技巧的。
ComicGT的大部分性能都是通过采用同级车中常见的前麦弗逊后扭力梁结构来实现的，中低颠簸的处理能力很好，悬架回弹速度快，操作干净，滤振性能出色。效果好。当后轮经过较大的颠簸（例如减速带）时，汽车后部只会产生一点弹跳。
卡米克GT依然定位家庭SUV，使用环境依然接近卡米克，针对日常代步进行了优化和提升，算上目前终端优惠1万到2万元，售价在12万左右元。你可以买顶配版的德国SUV。由您来决定是否值得！
最后写一下
目前，在中国整体乘用车市场中，紧凑型SUV市场已成为重要的入门级市场之一，其产品也成为首次购车者重点考虑的因素。随着卡米克GT的上市，紧凑型SUV领域的产品力得到了优化，虽然被命名为“GT”，但它仍然是一款可以过现实生活的车。
2014款帕萨特可以行驶多少公里？考虑购买里程表上显示行驶里程为50,000至80,000公里的2014款帕萨特。
这是因为德系车普遍存在行驶超过10万公里就烧机油或变速箱停止的题，因此，在选择德系车时，尽量选择行驶里程在10万公里以下或5万公里以下的车。上述二手车价格最低，性价比最高。
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