很多人都想知道大众车为什么要买双保和大众车为什么被歧视的题，下面让小编来为你分享一下吧！
海外大众车型几乎都是“豪华”车型，为什么只有中国人认为是低价车型呢？你是想表达大众集团拥有宾利、保时捷、兰博基尼等众多超豪华品牌吗？抱歉，如果您只谈论大众品牌。无论你在世界的哪个地方，它都是大众品牌，与奢侈品无关。
在欧洲市场，大众集团依然是欧洲最大的汽车制造商，大众高尔夫车型多年来一直是欧洲销量第一的汽车，我们来看看高尔夫在英国的起售价。20T柴油版约为26万，折合人民币约21万英镑。相比国产高尔夫20T版2298万韩元的售价，其实还便宜一些。
在美国市场，美版帕萨特的起售价为275万美元（约合173万韩元），略低于国产帕萨特的起售价。无论大众汽车在欧洲还是美国，你都可以看到它的定位和它在中国的定位是相似的。换句话说，它是一个一般的非豪华汽车品牌。
中国人购买了全平均数量的大众汽车。
事实上，大众与丰田、本田、标致等其他欧美品牌基本处于同一水平。相比之下，国内消费者对大众品牌的信任度相对较高，不少国人对大众品牌的认知比丰田、本田高半个档次，比雪佛兰、日产、标致高一个档次。
去年，大众集团共交付汽车2万辆，其中大众品牌乘用车4.8969亿辆，其中约一半在中国市场销售。香港正好占其中的50个。
尽管中国人购买了全一半的大众汽车，但显然大众对待中国人的方式有所不同。
公众的歧视有多严重？
事实上，大众汽车对于中外车型早已存在双重标准，很多人表示对于合资品牌也是如此。然而，像大众这样公然歧视人、持续破坏利润的企业并不多。
1.用泡沫代替防撞梁
国产版大众POLO配备了防撞梁。后防撞梁上有一个“洞”，但里面填充的是泡沫，不仅POLO，宝来在后防撞梁上也使用了泡沫。日系车总是因减少防撞梁而受到攻击，但大众呢？
2.宝来仅配备阻燃材料。
新宝来在排气管上省略了隔热瓦，导致排气管温度过高，导致后备箱烧毁，导致消声器的热量传导到后备箱，导致后备箱烧毁。这也是国内市场上看不到的独特景象。
3.速腾简易配置后悬架补丁
从2012年到2014年，许多车主报告说他们的大众速腾车轴断裂。在此期间，一汽大众的态度从指责用户散布谣言，到在质检总局的检验报告出来后拒不承认缺陷，最后给车主修补。这种傲慢的态度让不少车主愤怒。
4.中国保险研究案例
很多国人因为宣传和营销一直觉得大众比日系车更安全，但在中保研正面碰撞测试中帕萨特突然排名垫底，着实讽刺。2017年，美版《中国保险研究》对上一代帕萨特进行了同样的测试，美版帕萨特前25偏置测试成绩为G。而且该车依然采用PQ，而换成MQB的国产帕萨特，安全性还不如现有上的产品。大众还真有办法。
5.DSG题
大众双离合变速器在美国市场发布后，车主们非常不满，2008年，美国国家公路交通安全管理局开始对大众DSG变速器的缺陷进行调查。2009年，大众承认存在缺陷并进行了召回，大众DSG变速箱随后从北美市场撤出。但在中国，公众的做法却完全不同。
2011款大众迈腾在说明书中写下了DSG缺陷，说明DSG变速箱就是这样，如果出现题，那就是车主驾驶的题。
2011年，国家质量监督检验检疫总局产品缺陷管理中心收到投诉8840件。不过，大众汽车声称DSG在中国市场的策略将保持不变。2012年中国质检总局约谈大众时，大众坚称不会放弃DSG，并于2012年底在中国台湾召回DSG变速箱。大众DSG在2013年的315聚会上亮相，随后大众才宣布召回部分车型，但只是升级了ECU，题根本没有解决。
大众汽车在中国的强劲销量与其强大的产品力、宏伟的设计、卓越的制造技术、低油耗有关，这也与大众汽车的偏见和出色的营销能力密不可分。中国人对大众的容忍度高得难以想象，但如果这个题出现在国产车上会怎样呢？但中国人的喜好并没有得到应有的回报，忽视大众的美国人却得到了大众最好的产品。这不是一种讽刺吗？事实就是这样。总之，你常常把你的狗舔了一路，仍然一无所获。
本篇文章关于大众车为什么要买双保和大众车为什么被歧视的相关信息已解完毕，希望对大家有所帮助。
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