本篇主要给大家介绍了一些关于我们从全新BMW3系开始，回顾华晨宝马16年的成长历程。和华晨宝马有7系没有的这样的话题，希望能得到大家的喜欢。
2019年6月22日，全新宝马3系上市，预售六款车型，销量3139万-3639万元。博士华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏兰德说道“3系的意义不仅仅是一款产品。它标志着我们合资企业历史的开始，并见证了我们从此不断成长。它开始了成为主要豪华汽车制造商的进程。”
2003年，第四代3系首次在国内生产，国内生产的前两年，3系的产量只有几千辆，但从2014年开始，3系的销量已经突破10万辆。年度单位。如今，这一数字仍在持续增长，截至今年5月，第六代BMW3系销量已接近70万辆。而今天的全新宝马3系有能力延续这段辉煌的历史。
更新后的宝马3系看起来无可挑剔。新车采用减阻双子智能进气格栅与全新天使眼加长LED大灯组合，头部极具冲击力。圆润的腰线、霍新的弧形边缘、L型LED悬挂式黑色尾灯等部件，让新车从各个角度看起来都更加犀利。
新BMW3系的内饰同样拥有出色的性能，采用简约的“功能岛”分区设计、可编程的123英寸全液晶数字仪表盘、1025英寸触摸式中央显示屏，进一步提升了内饰的舒适度。室内气氛。新车充满了高科技气息。新车首次配备智能感应氛围灯以及动态设计的迎宾灯垫，提升驾乘舒适度。
配置方面，新车搭载最新一代BMWiDrive70操作系统，增强五维人机交互体验，并支持远程软件升级。创新的“宝马智能个人助理”首次通过语音实现多种车辆控制和出行辅助功能，让系统自主学习并兼容第三方应用，流畅满足客户移动端需求互联网时代。
最重要的是，它标配了全新BMW20T四缸涡轮增压发动机，通过全面创新和优化，提高了效率，最大扭矩提升了十倍，并使其满足国家最新排放标准。325级最大输出功率为135千瓦，峰值扭矩为300牛米，综合油耗最低仅为每百公里60升。此外，明年还将增加BMW320i/320Li/330i/330Li等更多车型，以满足中国消费者日益增长的个性化需求。
华晨宝马与国产3系16年的发展历程，印证了两家股东的精诚合作。魏兰德博士还表示“3系的更新换代伴随着沉阳的快速发展。从原来的小大东工厂，到打造全领先的‘工业40’生产体系，沉阳已经成为全最大的工厂之一。宝马集团的世界在生产根据。”
经过16年的深耕发展，华晨宝马现已拥有三大工厂和三个主要研发中心。其中，华晨宝马大东工厂是宝马在华第一家工厂，于2004年5月正式开业，并于2014年开始扩建东北新工厂，四大工序全部完成。在这里我们见证了华晨宝马在中国成功发展的全过程。
华晨宝马蒂施工厂于2010年6月开工建设，仅用了18个月就完成了工厂一期工程。2012年5月24日，铁西工厂正式开业，占地面积2平方公里多。第一款量产车型是国产宝马X1。目前，铁西工厂的产品线包括宝马X1、宝马2系旅行车和宝马1系运动轿车。新款BMW3系仍将在该工厂生产，证明其世界一流水平。
华晨宝马新发动机工厂于2013年8月开工建设，于2016年1月正式投产，生产下一代宝马三缸和四缸涡轮增压发动机。具备铸造、加工、总装等发动机制造全流程，并配备发动机质量性能检测中心、大型物流中心等设施。
此外，华晨宝马动力电池中心位于动力总成厂区内。该中心于2017年10月24日正式开业。该中心是宝马集团在全建立的第三个完整的动力电池中心，也是德国以外第一个集电池研发、生产和测试为一体的完整动力电池中心。
大东工厂和天西工厂也在进行大规模扩建，动力总成工厂的电池产能也在不断提升。这为华晨宝马下一阶段高质量发展铺平了道路，奠定了坚实的基础。
此外，在研发方面，华晨宝马拥有北京、上海、沉阳三个研发中心，总面积超过7万平方米。各自侧重点不同，但又相辅相成，实现系统性创新。它是一个专注于自动化、互联化、电气化三个关键领域研发工作的研发网络。
其中，沉阳研发中心于2012年开始建设，2013年9月正式启用。主要负责新能源车型的开发、量产车型的质量控制以及国产化的支持。2018年5月15日，宝马北京研发中心正式启用，负责战略制定、客户需求管理、整车测试认证、本土化研究等工作，可容纳100辆测试车辆进行研发和测试。
最终，2018年6月15日，位于上海浦西的新研发中心正式启用。这代表着BMB在中国市场的创新研发网络的进一步增强。上海研发中心面积超过2500平方米，专注于未来出行趋势研究和创意设计，包括互联网驾驶与自动驾驶实验室、数字化产品与服务、数字化用户渠道、DW创新设计、工作室和宝马中国技术中心.
基础扎实，道路畅通，华晨宝马将不断取得巨大成功。维兰德博士表示，“我们不断推出新车，忙着规划未来。全新宝马3系已经发布，国产X2也计划年内发布，国产阵容预计会增加”到七点。”国产版宝马。BMWX1、BMWX2、BMWX3系列覆盖所有主流细分市场，将助力华晨宝马不断创造历史。
此外，2018年10月11日，股东合作进一步深化，宝马集团与华晨汽车集团联合宣布将华晨宝马合资协议延长至2040年。这意味着华晨宝马将不断壮大，开启发展新篇章。
结论正如魏兰德博士所说，BMW3系的国产化标志着华晨宝马历史的开始，也标志着华晨宝马成长为大型豪华汽车制造商的历史。全新BMW3系的推出将提供更加现代、令人兴奋的体验，再次激发年轻人的活力和激情。凭借“工业40”技术诞生的新一代运动王者BMW3系，正在重新定义豪华运动轿车进入新时代。
宝马740li是进口宝马还是华晨宝马？宝马740li已进口！宝马7系是高端豪华车系列，也是宝马的旗舰车型。所有BMW7系均仅在德国生产，且均为纯种。宝马740Li的售价在100万左右。宝马740li车型搭载30L6缸涡轮增压发动机，最大输出功率240kW，匹配8速手自一体变速箱，最大扭矩450Nm。30T6缸发动机，最大马力326马力。动力非常强劲，加速时有很强的推力感。发动机几乎是安静的，轮胎是安静的，驾驶室也几乎是安静的。还安装了减震系统，提高乘坐舒适度。
没有华晨二字的宝马系列叫什么？宝马的低价车型大多是与华晨合资生产的，车上刻有“华晨”字样，代表车型有7系、轿跑车系、4系、6系等豪华轿车系列和SUV例如X4和X6。X7除了华晨两个字外都是海外生产的。
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