本文主要介绍抄袭、歧视……日本车的10个秘密，可能还有你不知道的，以及谁说日系车对应的知识点，希望对大家有帮助。
很多人都认为自己对日本品牌很熟悉，认为日本品牌原创性丰富，企业基调相对温和、稳定。但实际上他们并不是你想象的那样。他们也有自己的“小想法”，会“结成帮派”，共同对抗外敌。可以说这是一部汽车品牌之间的宫斗剧，但也很有趣。今天，我们就来揭开日本品牌的10大秘密。他们到底隐藏着什么秘密？
日本车企从发展之初就走的是“抄袭”路线。
丰田父子公司当时购买了克莱斯勒Airflow。
分解、贴图和克隆零件
终于，第一辆丰田汽车诞生了
后来是关于概念的“抄袭”。
例如丰田2000GTGT跑车概念车
还有莲花跑车概念MR2。
所有这些都在汽车发展中留下了不可磨灭的印记。
日本品牌长期以来一直在开展“特价”活动。
有些JDM版本也是特殊型号。
比如上世纪的日系丰田Supra，马力只有280马力。
美国版有330马力。
他们的行为也是一种“市场适应”。
美国本田奥德赛比其他地区的要大。
还有丰田亚洲龙、马自达CX-9等“大型车型”。
泡沫经济前一个世纪的日本
经济空前的发展也促进了人们对速度的追求。
当时，日产Skyline系列和丰田Supra都是“withT”。
要产生更多动力，请使用更大的涡轮或双涡轮。
那么谁说日系品牌不用涡轮增压器呢？
日系车因“共享”关系
某些型号可能是OEM生产或重新贴牌。
代表包括马自达2，更名为丰田威驰(ToyotaVios)。
宝马奥地利工厂也生产丰田Supra。
很多人说K-car是日本品牌的“自私”产品。
比如小巧精致的本田S660
很好玩，价格也“便宜”
但实际上起价为198万日元。
折合人民币11万元
否则，可免除停车位和税费。
K型车确实不需要存在。
日产和奔驰的关系好到“可笑”。
前者获得了奔驰的13T和20T发动机技术。
搭载自主品牌英菲尼迪车型
还有像逍客这样的日产车型
梅赛德斯-奔驰获得日产皮卡打造X级轿车
在我们的印象中，铃木一直擅长制造紧凑型车。
其实他们还做了一款中型车——Kaiser
不过，可以说，这是铃木最想忘记的车型。
虽然定位为中型车，但轴距仅为2700mm。
与紧凑型轿车相似的空间
搭载24L发动机，百公里加速仅需10秒。
本田创始人本田宗一郎创造汽车之前
他是生产活塞环的东海精机公司的总裁。
丰田当时仍然是其最大的客户之一。
由于某种原因，他卖掉了东海精工
并用这笔资金创立了本田技术研究所。
丰田在技术领域拥有非常重要的地位。
THS混合动力系统造成了很高的专利壁垒。
所以其他品牌只能向其他品牌求助以避免专利侵权。
还有丰田生产的爱信变速箱。
作为全最大的变速箱制造商之一
适用于各种品牌的变速箱支持
然而，丰田的竞争对手并不提供这种服务。
即使像日本本田飞度这样的小型车也配备了四轮驱动系统。
但这其实是一种无奈之举。
专为降大雪的北海道而设计。
毕竟，该地区从12月到3月都会下厚厚的积雪。
没有四轮驱动系统，移动起来很困难。
继续写下去，教授发现这无意间变成了丰田的“软文”。诚然，丰田这个日本品牌不仅比其他日本品牌优越，而且还超越了许多其他民族品牌，成为世界上最好的汽车品牌之一。一部分原因是可靠性，一部分原因是健康丰富的产品线。所以这10个秘密中最大的秘密就是你不要神化日本品牌，有些日本品牌确实做得不好……比如马自达。
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