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玉树江上的老船夫一边摇桨一边唱歌。两支古老的桨像音乐伴奏一样吱吱作响。
音乐是有魔力的。8月底,我们在文水盆地寻找文遂祠。几句“嘿嗬嗬,——嘿哟”的喊声或者几句听不懂的歌词很快就让我们热血沸腾。随着他们的叫声,他们出发了,穿过深潭险滩,领略平静水面的美丽。我们也知道,这一声呐喊来自神秘的湘西,体现了湘西人民的勇敢和乐观。
喇叭声中蕴含着如此多的信息,河水的流速和地区的特征都隐藏在声音的起伏后面。他们来自哪里?无论是平稳笔直的香水河,雄伟的资江,复杂丰富的澧水,自由悠闲的沅水,还是浩瀚的洞庭河,音乐始终比我们更了解。
一艘老船从沅陵酉水起航。过去,人们用桨下降,用竿和帆上升。照片/路奇辛
喇叭的速度反映了河流的速度。
河流的节奏决定了歌曲的节奏。水流湍急时,船夫们必须用桨、划桨与水搏斗,所以号子紧张而激烈。江河畅通,船只畅行,船夫安心,救援畅通。
对于船夫来说,香水河可能是最平静的河流。中下游水域平坦宽阔,险滩少,地貌显得绵长舒展。长主音和长和声意味着主唱和和声都拉得更长,使声音更长更深。歌曲内容丰富多样。香水河上的船夫数站、唱路线、唱古人、讲故事。
当然,有些湘江船家的歌速度更快。例如,旱季时,中下游河床的宽度和深度各不相同,很容易出现浅滩和船只搁浅,这就需要船工拉动纤维来松水。船。但唱嘎似乎并不十分急迫,多以长领短和声或短领短和声的形式演唱,节奏紧凑、活泼,节奏快、热情。情感。主奏长、和声短,主奏部分旋律自由、拖拉长,副歌部分短而有力,给合唱团成员更多的休息时间,让追踪者积蓄力量。
有一首紫江船夫歌,与湘江船夫歌形成了鲜明的对比。资水发源于邵阳市苗族自治县青山县境,沿雪峰山脉东侧自南向北流经湘西峡谷和湘中群山,流入益阳洞庭湖。沿岸山峦起伏,沿岸急流较多,河床狭窄崎岖。常年航行在急流、浅滩上的船夫,常常以短绳长号的形式呼唤。主唱使用喉音假声来演唱结合了短爆发和长爆发声音的旋律模式。和声器不断地用简单的材料和统一的节奏重复简单、固定的旋律。资水航行需要高度集中力,连想歌词都不能分心。
澧水河最为复杂,发源于桑植,自西北向东南流,流经张家界、慈利、石门、澧县等市县,从锦溪小渡口汇入西洞庭湖。上游为武陵山脉,山势起伏,山谷狭窄,险滩险峻。中下游残存的武陵山脉与平原相连,集丘陵、丘陵、平原于一体,水面的宽窄不同,水流速度也不同。船家的歌也是多种多样。当平水划船时,你喊出木板;当你在深水中奋力划船时,你喊出数字;当你与激流搏斗时,快速的快板变成高音;当你在深水中缓慢划船时,它变成了长领慢板和长和声。沅水船夫的号子和丽水船夫的号子有很多相似之处,唱腔也基本相似,快慢结合。相比之下,《沅水船夫》的《号子》主打节奏较慢,更加柔和、舒展。
眺望浩瀚的洞庭湖,浮雕是什么样子?
洞庭湖波高水深,主要供大型船舶使用。洞庭船夫的歌曲深沉、稳定,多采用一拍多音符、长领子、长和弦、领子和弦两声旋律的密集节奏。它像波浪一样持续下去。
方言决定了口号和民歌的声调
各个河谷的号子和民歌最大的区别不在于节奏,而在于音调。音色的差异是由方言引起的。
湘江船歌以湘话为主,多为五声羽调六、一、二、三或六、一、二、三、五。在资水盆地湘语腹地,歌曲旋律由六、一、三或六、一、三、五四声组成,并有大三度和小三度的结构旋律。在原水盆地的民歌和歌谣中,有上层方言常用的大、小三声6、1、3、5,也有由4声组成的旋律,如6、1、3、5等。1、2。5、6、1。
属于西南汉语区的丽水江流域的音乐语言,主要使用六、一、二、五、六、二四种声调。四音旋律可以营造出柔和、温柔的感觉。
元水盆地和丽水盆地的白沙工唱和民歌的音调都属于西南和北方花区,因此与伊须盆地的白沙工唱有相同的特点,大多由6、1、2、和4个音调。5、6、1。但以6、1、2、3、6、1、2、3、5、4、5吨组成的羽毛模式占据主导地位。
由于洞洞湖地区是湖南方言和西南方言交汇的地区,所唱的音乐语言也包括湖南方言地区常用的大、小3声6、1、3、5。由相等的第四个音符组成的旋律6、1、2、5、6、1。常用的模式也有很多,包括宫角正宇模式。
湘语地区为何会形成自己独特的声调?事实上,清江高原声音高亢、充满活力,江浙武隆人说话温顺,湖南人也有自己的语气,这就是“湘玉的特产”。
福建师范大学郑成祥博士在《“湘玉”调式特征的旋律音色结构分析与追踪》一文中认为,“湘玉”调式的形成源于湖南位于阶梯第二级的地理位置。在高原与平原的过渡点,音色风格也介于两者之间,高音不像高原那么强劲,也不像江浙那么柔和。湖南融合了南北文化,《上语》调调吸收了北方文字,保持了重音多、重音少、跳跃较大、曲折飘逸、五声音阶的风格。声调结构。由于地理环境相对封闭,“香玉”不受外来音调的影响。他还认为,湖南方言的声调和湖南流行的乌诺文化的内容和形式,影响了湖南号子和民歌的声调。
房子的方向传来口号声,给人们力量。
湖南传统音乐的通用音系以“玉、功、孝”三声为基础,以“宇”为主音,故“行语”极宇)”“就这么叫。
这是本报编辑唐冰冰所撰。
沅水歌,长河说不完的故事
1934年,背井离乡18年的沉从文从常德乘坐“桃源筏”逆沅水而上,一路崎岖坎坷,到达凤凰花了半个月的时间。沉从文笔下的湘西诗意,因漫长而艰辛的旅程而得到进一步的强化。艰难而漫长的旅途,总会孕育出诗词歌赋。文人墨客以诗抒情,不识字的船夫、农民则用长时间的歌声甚至喊叫来缓解劳动的劳累。几千年来在文殊河上谋生的船夫们,靠着简单的“哈哈哈哈”的喊声,就让他们热血沸腾、脉搏跳动,甚至九死一生,夺去了水手的生命。以一种迷人的方式摆脱死亡。
曾经连通江海的黄金水道不再支撑建筑,随着水运的衰落,口号声也逐渐消失。幸运的是,有人在元秀昌完全被遗忘之前将其挖掘出来并搬上舞台。
“嘿嗬嗬,——排老人过海滩,——呀哟”的口号再次响起,在悠长的叫喊声中,文穗讲述了一个悠长而深刻的故事。
8月22日,玉水江上的船夫呼叫元秀昌。合唱由一人领唱,大家跟着水流的速度调整节奏唱歌。照片/路奇辛
【船夫老人歌】
“唱民歌、喊口号。”
温岭位于温江中游,是湖南最大的县,曾是“湘西门户”。人口虽不多,却有25个民族。温水以东地区是汉族的领地,有蜀河旁边是涂氏族的居住地,有蜀河以上是苗族的领地。他们曾经互相争斗,却因水路相连而变得激情四射。
沉从文说“沅陵是湘西地区一个长期受外来影响的地区。”战时是兵家必争之地,水运时代又是多条支流的货物转运港口,商业气息浓厚,对外开放。来自麻阳的水手和来自凤凰县的士兵可以轻松地在这里定居。结果,赞美诗、民谣和小调歌曲变得更加丰富。只有当地人才能听到上河、下河、北河、洛阳、墩墩歌曲的差异和魅力。
“唱民歌、喊口号。”翔翔,63岁,沅陵山歌、船号非物质传承人,原温岭县文化局党组书记,现居长沙。由于温岭县正在申报民歌号子国家级非物质文化遗产,作为传承人,我回到温岭录制音像资料。他计划了为期一周的旅行,当他回到家乡时,他被当地人的热情所吸引。有的单位请他担任演讲比赛评委,有的单位请他对单位的文化节目进行指导并接受采访……“你可以回长沙了。”在酒店接受采访时,他真诚地微笑着说道,言语又直又圆,充满正能量,时刻提醒着人们样板戏的积极向上的性格。
“《君主》里有船夫歌和木工歌。开船、堆木头都是男人的活,一个人做不到,必须大家齐心协力,共同努力。所以才有一首歌,一个人。”领歌,大家唱。“和。”吟诵并不复杂,但要注意节奏,要达到吟诵的效果,大家必须同时发力。
“嘿——,嘿——嘿——嘿……”我深吸一口气,船夫的号子声又高又远又悠长,仿佛面对着一条春水河。悠长而遥远的是平坦的海滩浮雕“标滩……”。快速的海滩浮雕变得越来越短,纤维状的浮雕只是“嘿嘿嘿嘿”的短促叫声。
“口号是口口相传的,每个歌手的唱法都不一样。如果你的声音好听,就加花、改音、上八度。”商香天生一副好嗓子。“他出生在玉素江上。”我是在歌声中长大的,我的祖先都是玉素江上的船夫。他记得,生产队有一艘大船,村里的船把桐油、花生等当地特产拖到常德,又从常德运回盐和各种生活用品。“小时候,一听到汽笛就以为船来了,村里的妇女们都会像过节一样背着篮子背东西。”
尚尚13岁时,他和村里的其他年轻人一起划船、拉绳子。“俯仰就像猴子爬树,伸展就像虾子弯腰”,他拿着竿子展示伸展动作,50年前的艰辛成了多少值得骄傲的记忆。最终香香没有当上船夫,1971年,县里成立思想文艺宣传队选拔演员,15岁的香香入选。之后,他加入了军队文工团,后又加入了军队话剧团,并担任话剧团团长。“如果你去乡下,你得背着行李走几个小时。当然,那时候没有解脱,都是样板戏。”演出结束后,他们和村民们举着酒杯。老船夫喝酒很多,总是会远远地唱着敌人的歌。
1989年,尚尚将圆秀唱搬到了圆岭舞台,离开江边后,十几名划船的人再次登台演唱,获得了热烈的反响。获的老船工们都流下了热泪。沅水浩子也离开沅陵参加湖南卫视快乐大本营节目。2008年,我唱了一首歌支持湖南运动员征战奥运会……水运衰落后,这句号子以另一种形式重生。
文龙场的无形传承人上去和老百姓一起演奏山歌。
【温岭交通号子】
给人留下深刻印象的男女对唱
毕竟,念诵是一门集体艺术,需要有人来协调。桑桑邀请我们来到流水江上方的明溪河口,那里有一艘古老的木船,一群人高呼口号,还有一群妇女在文化中心练习民歌。他。她们大多是沅陵农村的妈妈,和她们一起在县里的学校上学,还自愿组织了民歌协会。
通往明溪口镇的道路沿着酉水河而行。“本来下面是有路的,后来建了丰滩水电站,下面的路被淹了,就修了这条路。”向桑介绍道。丰滩水力发电厂建于1970年。大坝建成后,酉水河险滩被淹没。向上凭着记忆,在酉水河上找到了曾经危险的浅滩。虽然现在水很清,但上面没有船只行驶,很难看到湘西水手冲向浅滩。
这艘老木船停泊在武昌市国家湿地公园明溪口保护管理站的白河上,长20多米,可载货20吨。桅杆光秃秃的,高高地矗立着,上面那只娇嫩的鸟儿被劈开了。船上的人说,这只娇嫩的鸟是船上的吉祥物,可以保佑安全。这艘斑驳的老木船经历了原水运输的辉煌岁月,如今是一艘游轮,以动力搭建。只有表演的时候,船夫们才会聚集在一起,发出“吱吱”的声音。
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