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为了保证农历新年期间店面不打烊，张林和同事们轮班工作，冲在农历新年保障的最前线，张林负责第一个农历新年。农历1月2日、2日。为了配合他的工作节奏，在超市工作的妻子也调整了工作时间，在过年期间陪他一起工作。
中国汽车报主编张琳表示，去年11月和12月上半月，受疫情影响，该店客流量大幅减少。随后，传染病高峰期过去，“新10条措施”实施，客流逐渐开始恢复。到大年三十前夕，店内客流量已恢复至去年同期的80%。
今年春节临近，疫后市场复苏进程与节前复苏进程几乎重合。大多数车主在“阳岗”后去店里做的第一件事就是对空调系统进行彻底的保养以及对驾驶舱进行消消。随着人们准备开车回家过年，胎压、油、水、灯光等安全检查项目也在开年前受到关注。“将四个轮胎的胎压调整到同一水平，就能保证回家路上的安全和舒适。”张林说。
过年期间，张林和同事从早上9点到下午6点在店里工作，手机24小时关机，顾客有需要随时打电话。张琳说，她已经习惯了，心里充满了成就感。
记得除夕那天早上，一辆河南牌照的途观车主来到店里。他说，当天他准备开车去拜访亲戚时，发现天窗漏水，并去了7至8家汽车修理店，但由于是假期，技术人员无法修理汽车。“天窗漏水对于车主来说是一件很头疼的事情，但对于我们的专家来说，解决办法很简单。他们修得很快，而且没有向我们收取任何费用。车主非常感激，他甚至不知道发生了什么事。”这时，一辆十几年的车向我们行了少先队礼，我们非常感动。”张林回忆道。
京沉高速田家府休息区蔚来换电站站长王志涛
从老板的笑容中你就能感受到工作的意义。
在今年春运繁忙之际，蔚来汽车首次推出高速公路免费换电服务，所有车主除行驶车辆外，均可享受高速公路上无免费换电服务。王志涛告诉中国汽车报编辑，农历新年期间存在一天3次的电池更换高峰。第一个是早上8点，很多车主都会出去自驾游或者探亲，第二个是下午3点，第一批车主回家。第三次是下午6点以后，最后一批车主回家。晚上10点以后，前来换电的人数明显减少。
为保障节日期间车主出行顺畅，蔚来高速各换电站均通过预置维修人员及附近配套设施提供24小时服务。除了电池更换服务外，电池更换站工作人员还提供补胎等简单的保养服务。农历新年期间下雪，很容易遮挡骑手和相机。相应地，换电站工作人员也进行了电池更换，保证智能驾驶的准确性，同时也帮助车主清除车辆上的积雪。
春节期间在高速公路上实行免费换电，可以说是行业首创的能量补充服务，让车主真正感受到了车企的关怀和体贴，受到了消费者的好评。很多车主。一位人士表示，“回老家的路上我更换了六次电池。看到休息区有几十辆汽车等待充电，我对更换电池感到很优越。”还有人说，“感谢蔚来的慷慨捐助，我的包里立刻就有了5000元。”
自2021年8月田家府电池交换站建成以来，一直在该站工作的王志涛对新能源汽车通过电池交换补充能量的方式印象更深刻。充电仅需2小时，而更换电池仅需5分钟，据称这种更换电池的方式可以大大减轻车主的驾驶焦虑，增加用户对电动汽车的信心。“这几天，我看到来换新电池的车主们满载着行李和年货回家过年。全家人的脸上都洋溢着幸福的笑容。“那一刻，我觉得我所做的事情特别有意义。”
综合汽车服务店“天猫汽车养护-易捷汽车养护”经理杨梅
为后续店铺制作样品
对于杨梅来说，汽车行业既熟悉又陌生。熟悉的是，她之前经营的教育培训机构位于当地的二手车市场。近年来，人们对汽车的需求越来越强烈，这促使她萌生了跨界车的想法。奇怪的是，虽然我对二手车市场了解很多，但我从未涉足过这个领域，很不确定。
经过深入的调研和考察，杨梅最终决定进入市场潜力巨大的汽车后市场。得益于中石化加油站庞大的车流量、便捷的区位优势、深厚的用户基础、天猫的车辆维修标准以及快速可复制的门店运营模式，杨梅重新开展了自己的生意。她相信，有了两家世界500强企业的支持，经营店铺的挑战将会大大减少。
员工数十人，面积500多平米，新店开业恰逢兔年农历新年，杨梅和她的团队冲在客户服务第一线，抓住农历新年一年商机，开门红。在杨梅看来，她的综合汽车服务店与市场上普通的汽修店不同。基于天猫汽车的一体化运营流程、管理体系、供应链和技术指导，“智能养车”服务优于现有服务。汽车车身店汽车维修保养服务模式更具优势。此外，中石化占有国内燃气市场70-80%的份额，门店经营也因客流增加而变得更加强大。
随着春节前开车回家的车主逐渐增多，杨梅店里热闹非凡，洗车几乎成了到店顾客的必做之事。她最大的动力就是服务流程清晰透明，细节处理得当，第一批用户得到认可，让杨梅感到高兴和满足。
博车网副总裁兼会员运营经理王雷表示
让车商过年期间收车、卖车无忧。
博车网副总裁兼会员运营经理王雷告诉《中国汽车报》编辑，博车网APP上的汽车销售展厅全年365天、每天24小时开放。节日日浏览量为3万到4万，即使在这期间，日浏览量依然维持在1万到2万，大家买卖二手车的热情也和以前一样。
BangmyCarShowroom是博斯网专门为中小型二手车经销商和维修公司会员打造的专业、透明的二手车交易。快销车旨在为B端客户打造一个可靠的，加速二手车流通。
王雷表示，疫情这三年，二手车经销商正在经历一段非常艰难的时期。Boche.com曾寻求融资和物流来帮助汽车经销商渡过难关，但最终还是找到了。汽车经销商最需要的就是提高二手车的流通速度。据此，Voce.com计划于2021年11月开始试点汽车销售业务，并于2022年第一季度正式推出。我们希望利用集成的价值有助于改善汽车经销商的生活质量。状况。
展厅本着“诚信修车、透明卖车”的经营理念，逐渐得到广大车商的认可。为确保春节期间交易顺利，汽车销售展厅系统提前升级，假期期间线上线下工作人员坚守现场，让会员客户“买车无忧，卖车无忧”.'.“我正在挠头。”
给王雷印象最深的是来自贵州的“90后”汽修店老板小胡。有着敏锐商业嗅觉的小虎意识到，在汽车销售展厅购买出过小事故的二手车，透明地卖给寻求高价的顾客，是一门好生意。维护后的性能。于是，大年三十前夕，小虎在一家汽车销售展厅购买了四辆车，并在过年期间卖掉了另一辆车。
除了帮助车商拓展新的衍生业务外，博车网自身的服务也在不断迭代升级。我们在今年农历新年前开始了配饰商场业务。王雷介绍，博车网希望打通汽车销售、汽车维修、配件等全产业链，聚集更多的资源和客户，最终形成强大的聚合效应。新的一年，邦麦汽车展厅将继续探索视频、直播等销售方式，为行业提供诚信、便捷的交易。
昆明乐购汽车副总裁安宇
新车零售没有淡季。
早在2019年初，乐购汽车就率先向C端用户直接直播卖车，让公司副总裁安宇尝到了创新的甜头。然而，疫情很快袭来，封城管理迫使不少车商转战线上，直播成为一种趋势，在激烈的竞争中，安宇的直播遇到了困难，客流量锐减，团队成员纷纷辞职。
2022年4月，坚信直播前景的安羽对直播团队进行了重组和升级，重点打造多位主播，主播背后是新媒体运营和销售，包括运营、拍摄、剪辑、文案策划以及边播场控。我们跟进两个重点团队。短短几个月，一名主播粉丝突破10万，随后更多主播跟进，乐购汽车直播步入正轨。
安宇自豪地告诉中国汽车报编辑，去年第四季度，受疫情影响，不少4S店关门，居家消费者的注意力更多集中在线上。
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