这篇文章主要给大家介绍一些关于大众“神车”对决，新朗逸VS新宝来，告诉你如何选择！和一些大众朗逸的离地间隙的话题，希望大家能喜欢。
这些天中国正在发生一个令人惊讶的现象很多车主一提到大众汽车，第一反应就是是上汽大众还是一汽大众，而不是关注事件本身。近期，上汽大众和一汽大众都在大动作，分别是全新一代朗逸和全新一代宝来，两款车型无论外观、内饰、动力、尺寸等都基于MQB打造。在作品。全面升级。那么，笔者就亲自去看看新改款的“德原”和“司机之车”到底谁更受国内消费者的喜爱。
车身尺寸没有太大区别。
首先我们来看看全新一代朗逸和全新一代宝来的车身尺寸。在我看来，这两款车的尺寸确实没有可比性。几乎是一样的。最大差异约为10个单位。毫米，最小的差别只有1毫米，而且两车的轴距也隐含地相同，都是2688毫米，所以两车真是亲如兄弟。
多种外观设计风格
外观方面，全新一代朗逸采用了大众最新的家族式设计语言，相比现款车型，看起来更加时尚，车头也更加丰富。LED光源大灯和溜背式的设计给它带来了全新的感觉。该车独特的外观和自信的运动。新车车头采用了明暗交替的镀铬饰条，不同材质的运用让车头在明暗光影的交汇间呈现出更加精致的表现力，镀铬装饰条巧妙地将大灯与车头分隔开来。连接正确。格栅让整车显得更加精致，看上去比新宝来更加精致。
朗逸全新一代
从侧面看，全新一代朗逸采用了环绕式立体双腰线设计，视觉上让车身显得更低且立体感更强，并采用溜背式设计与翼子板相结合。LAVIDA的标志让整车显得年轻、精致，而且整体看起来也比宝来更加纤薄。
朗逸全新一代
全新一代宝来的外观变化并不亚于朗逸，全新一代宝来采用了——“即时设计”这一全新设计理念，无论正面、侧面、尾部都一改现有的圆形造型。他们都非常年轻且运动能力强。“X”型车头部分与侧面“箭头”双腰线设计相得益彰，让新车看起来更加年轻、运动。一次彻底的重生已经完成。不过，虽然她年轻了很多，但还是比拉维达成熟稳重很多。
看看新一代
从侧面看，全新一代宝来显得更加修长，“箭形”腰线从前轮拱一直延伸到车尾顶部，让新车整体呈现出俯冲的姿态。新车的离地间隙也增加了15毫米，提高了驾驶性能，看起来比朗逸更有运动感。
看看新一代
从内饰布局来看，宝来略胜一筹。
整体来看，新一代朗逸的内饰依然沿袭了大众的简约风格，但尽可能地增加了一些功能，让整体看起来更加精致、和谐。另外，相比现款车型，新车的多媒体控制区域和空调控制区域的位置也发生了变化。新车配备了8英寸色触摸屏和时下流行的三辐平底多功能方向盘，渐变拉丝饰条和镀铬装饰条的内饰看起来非常豪华。质量。
朗逸全新一代
朗逸全新一代
进入全新一代宝来，一眼就能看出新车的整体感觉与全新一代朗逸十分相似，但不同的是新车在整体布局上采用了环抱式设计，中控台也采用了包围式设计。已移至驾驶座。此外，新车的操控区域布局也较现款车型有所改变，与朗逸布局几乎一致。另外，新车安装的8英寸色触摸屏、三辐平底多功能方向盘与朗逸相同，但装饰面板与朗逸不同，外观也不同。非常精致。
看看新一代
看看新一代
从成分来看，朗逸略占优势。
由于我试驾的两款车型都是顶配车型，都配备了天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、电子驻车、自动驻车、自动启停、ECO模式、后排座椅等。车型配备空调出风口和后座USB。不过，朗逸还有一个宝来没有的功能倒车时向下折叠的后视镜。由此可见，Ravida的定位其实比宝来略高一些。
朗逸全新一代
看看新一代
朗逸全新一代
看看新一代
朗逸全新一代
看看新一代
动力总成一点也不差
动力方面，新一代朗逸和宝来均升级为大众最新的EA211动力系统，提供15L和14T动力选择供消费者选择，其中15L自然吸气发动机最大输出功率85kW，峰值扭矩。150千瓦.so米。14T涡轮增压发动机最大输出功率110kW，峰值扭矩250Nm。变速箱方面，两款车型依然提供5速手动、6速自动和7速双离合变速箱。
朗逸全新一代
看看新一代
空间均匀匹配
车内空间方面，两款车型的差距尚不明显，但后排空间方面，新一代朗逸C柱采用了类似溜背设计，因此后排腿部空间相比新车型还是有优势的。看一下左右两根手指。不过对于身高185cm的笔者来说，这两款车型无论是坐在第一排还是第二排都能保持相对舒适的姿势。
朗逸全新一代
看看新一代
后备箱方面，两款车的后备箱容量相差无几，新一代朗逸的后备箱容量为510升，而新一代宝来的后备箱容量为506升。两款车型都支持4/6折叠状态，不过这两款车的第二排座椅折叠后都不是很平，但后备箱容积的增加还是非常明显的。
朗逸全新一代
看看新一代
总结
我实际试驾过这两款车型，试驾体验几乎一模一样，滤振、动力、降噪、油门响应等感觉都是同一辆车。它基于相同的，并且构建和动力系统完全相同，因此其他一切都相同是有道理的。
在笔者看来，这次两款车型谁更好还要等待新宝来的售价公布，而最终新一代朗逸的售价据说为1159万~1629万元。老宝来预计会比朗逸便宜1万到2万元左右，从定制来看，只要新宝来的价格保持习惯，销量立即超越朗逸也不是梦。他们俯冲而下。
思域和朗逸哪个底盘更高？拉维达
大众朗逸的底盘高度为23厘米，新款朗逸的最小离地间隙为215厘米。底盘的作用是支撑和安装汽车发动机及其零部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力使汽车移动并保证正常行驶。
Civic空载时高约141厘米，最小装载高度为105厘米。思域的底盘高度为175，属于正常高度。如果您担心地板，可以选择加装发动机保护板，这样可以改善整体外观。底盘发动机保护。
从以上数据来看，朗逸的底盘更高。
朗逸的离地间隙是多少？大众朗逸16T的最小离地间隙为110毫米。110mm是大众朗逸满载时的最小离地间隙，是朗逸车身最低点与不包括车轮的平面之间的最小距离。
汽车离地间隙的各种高度值并不是固定的，取决于装载条件。因此，离地间隙的确定取决于负载变化，应根据最大负载变化来考虑离地间隙。
No Comment