有不少人都很想知道东风本田HR-V哪款推荐?首款金锐版车型发布的话题,关于广本suv品种这些题,也一直是关注热点,小编为你详细的解一下吧!
【太平洋汽车导购频道】4月12日晚,东风本田全新紧凑型SUV——HR-V正式上市。新车共发布8款配置车型,指导价为1599万元至2289万元。此次发布的HR-V是东本继CR-V、XR-V、UR-V之后的第三款SUV车型,也可以说是广本ZR-V的姐妹车型。输出方面,发布燃油版和混合动力版,其中e:HEV混合动力版搭载本田第四代i-MMD双电机混合动力系统和新开发的20LDI阿特金森循环发动机。240TURBO车型搭载15T直列4缸发动机,匹配CVT变速箱。
共有燃油版、混合动力版等8款车型,配置上有什么区别?哪些是推荐的,哪些是不推荐的?下面就让小编带着大家来一一分析一下吧。
新车价格/信息卡
个性化选项
首款燃油车型——金锐版发布
燃油车型入门版配置解析
金翔版VS金锐版
金锐版VS金超版
超超版VS金兹版
混合动力车型入门版配置解析
动感极速版VS动感智能版
东植版VS东青版
动感版VS动感版
快回顾东风本田HR-V车型亮点
年轻风格/蜂窝格栅/贯穿式前后大灯
作为基于思域的东风本田SUV家族首款运动型成员,HR-V的车身轮廓由丰富的线条组成,外观非常具有力量感。车头部分采用了都市俏皮的“蜂窝”进气格栅设计,搭配六边形网格,下方应用了三段式进气,展现出浓郁的运动气息。
HR-V根据不同燃油车型和混合动力版本提供四种进气格栅样式,并配备全LED水晶大灯、贯穿式尾灯和尾灯,进一步提高夜间行驶时的视野。两侧“H”标志运行的轮廓灯增添了时尚科技质感。
新车提供了七种车身涂装可选,轮眉、侧裙均采用黑色装饰条装饰,窗框也采用黑色涂装,整体侧面比例相当和谐。车身尺寸长宽高分别为4569/1840/1621mm,轴距为2655mm。
车尾采用了打孔灯带,与下方的镀铬饰条相得益彰,营造出更有层次感的感觉。RealShotHybrid版的底部包围采用亮黑色镀铬装饰,进一步增强了车尾的质感。
本田最新家族式/HondaCONNECT30机
不仅外观设计受到了克制,内饰的设计和质感也变得更加精致,这也是本田最近发展的方向。HR-V的内饰无论是做工、用料还是静态乘坐体验都让人满意。整体风格还是大家熟悉的本田家族风格,不过虽然贯穿式蜂窝装饰板、三辐式方向盘造型以及各种细节上都有思域的影子,但HR-V座舱占用了很大的面积。采用软质材质和皮革包裹,所以整体质感比之前好很多。
智能网联汽车方面,新车搭载HondaCONNECT30智能导航互联系统,支持智能导航系统、AI智能语音识别、电子支付、数字钥匙、远程控制和车家互联等功能。
燃油版本采用更传统的齿轮手柄形状,而混合动力版本则采用按钮换档机构。
多年前,本田就提出了一个叫做MMConcept的理论,说白了就是更大的乘坐空间和更小的机械空间。结合飞度广受欢迎的“神奇座椅”,本田旗下的Car车型一直被称为“空间魔术师”,HR-V的空间表现也没有让人失望。前排真皮座椅宽大厚实,填充物软硬适中,包裹性不错。座椅材料还经过穿孔,以增加奢华感,最重要的是,提供良好的通风。
提供e:HEV混合动力和240TURBO燃油版本
混动车型搭载e:HEV强电智能混动技术,输出以电力驱动为主、燃油为辅。实现纯电动、混合动力、发动机三种驱动模式的智能切换,实现多种场景下的高效输出。比例。e:HEV强大的电动智能混合动力技术配备了新开发的20LDI阿特金森循环发动机,扩大了空燃比范围,热效率高达41,最大输出功率105kW,扭矩182Nm。HR-Ve:HEV配备CVT电机,提供更愉悦的驾驶体验和更好的能耗。
燃油版搭载240TURBO涡轮增压发动机,结合CVT无级变速箱,提供持续平顺的输出,并通过应用高响应涡轮技术,在1800rpm时可输出240Nm的最大扭矩。并且低转速高扭矩的特性可以在高速、超车等场景下实现更快的动力响应。
驾驶辅助系统方面,新车还搭载了本田最新的HondaSENSING安全超感知系统,该系统集成了全新广角摄像头和毫米波雷达,可以提高检测性能和控制精度,提供更安全的出行。保护。
原版试驾视频
编辑评论
综上所述,位于燃油版下部的金锐版是小编最推荐的车型,因为它是价格最低同时配备本田CONNECT30发动机和本田SENSING的车型。高端车型方面,车型的舒适性配置得到了提升,让你可以以接近甚至超过20万的价格购买到更多的自主新车,甚至还有琳琅满目的BBA车型。配置各不相同,因为这不是编辑最推荐的型号。
与东风本田的SUV相比,HR-V在外观设计和底盘动力方面都能提供更强大的运动气息,也弥补了东风本田XR-V和CR-V之间的差距。竞争对手包括大众途岳和丰田。兰达和日产逍客。与竞争对手相比,HR-V还具有本田独特的驾驶沟通感,对追求精致、动感SUV的年轻消费者表现出良好的吸引力。
No Comment