关于BMW集团2025转型，新一代获利并引领潮流和宝马 未来百年这样的话题，一直都有人想知道的，下面就让小编带你了解一下。
凭借健康的财务状况、强大的技术能力和核心产品计划，宝马集团向外界展示了打造新能源智慧出行的另一种态度。
北京时间3月15日下午，宝马集团年度财务报告会正式召开。“单位”、“两年内推出六款新一代车型”等目标越来越多。计划越清晰，就越具体。相比中国各大新造车厂商，宝马这家百年汽车企业的转型步伐不仅缓慢，而且足够稳健。
据宝马集团2022年年报显示，宝马集团全年总营收超过1426亿欧元，较上年增长282%，而在研发投入方面，宝马集团去年投入了6624亿欧元，较上年同期增长了282%。前年.较上年增长52%，研发收入占比超过46。
宝马集团董事长齐普泽表示，强大的产品阵容、先进的技术和卓越的业务运营管理是宝马能够实现当前目标的关键，而随着下一代车型的世，宝马也将成功进入一个新时代。他们说这是可以做到的。电动汽车。
利润变化
一周前，宝马集团公布了2022年财报，这是增持股份、华晨宝马上市以来的首份财报。在销售额大幅增长的同时，净利润增加了491亿欧元，达到18582亿欧元，盈利能力令人印象深刻。
在财务状况整体改善的同时，宝马集团的电气化进程也远远超出预期。去年，宝马集团全销量总计240万辆。其中，纯电动车型销量达到216万辆，同比增长约1.08%，占集团全总销量的9%。
2023年，宝马集团电动化进程将再次加速，纯电动汽车继续领跑，力争同比实现两位数增长，同时完成主流细分市场纯电动产品的覆盖。集团销售增长的主要来源。根据规划，今年宝马集团纯电动车型销量占比将达到15%。
为实现这一目标，宝马集团计划在2023年加速转型。
产品规划方面，宝马计划推出BMWi5、BMWiX2、BMWi5旅行车。与此同时，宝马集团的MINI、劳斯莱斯和宝马摩托车城市出行系列都在实施电气化。未来10年内，MINI和劳斯莱斯都将成为纯电动汽车品牌，劳斯莱斯首款纯电动汽车劳斯莱斯Spectre将于年内交付，并计划全部转为纯电动汽车到2030年的模型。
在生产车间，宝马集团已经基本完成了初始迭代的升级。去年，在中国，针对电动汽车智能化时代量身打造的BMWiFACTORY生产战略落地，总投资150亿元的利达工厂投产。接下来，全超过30家宝马工厂将按照BMWiFACTORY生产策略进行变革和升级。
电动化转型在稳定健全的财务模式的支持下，不会“拉动”宝马集团的利润。宝马集团财务总监彼得博士表示，尽管经历了历史上最大的转型，但该公司仍保持了盈利能力。此前，宝马集团还计划到2025年实现纯电动汽车业务与传统燃油汽车业务的盈利融合。
依靠新一代引领潮流
2025年将是宝马集团电气化转型再次加速的转折点。
宝马集团董事长Zipse在财报会议上首次透露了下一代车型的产品计划。宝马集团计划于2025年下半年开始生产下一代车型。未来24个月内，宝马3系细分市场将至少量产六款新一代车型，其中包括一款运动型多用途车和一款纯电动轿车。这意味着下一代车型的发布阵容将专注于宝马品牌的关键细分市场。
新一代车型的出现标志着宝马电动化进程第三阶段的开始，支撑下一代车型的技术将成为宝马电动化全速发展的基础。
宝马表示，下一代车型基于专为纯电动汽车设计的架构和全新设计语言，具有三大关键特点1）新开发的电子和电气架构以及新的用户界面和人机交互概念，2）新开发的电力驱动和电池系统，具有高性能和显着的效率增益。3）产品全生命周期循环可持续水平迈上新台阶。
在电池和电驱动技术方面，下一代车型将采用宝马第六代eDrive电驱动系统和新一代锂离子电池，在提供更高能量密度的同时，整体成本降低50%。超过20%，续航里程增加30%，充电速度最多提高30%。今年早些时候推出的BMWi数字情感交互概念车也展现了对下一代车型数字体验的前瞻性思考。
在发布会上，Zipzer没有透露有关NewClass的更多技术细节。根据此前公布的信息，NewClass将采用800V高压、大型圆柱电池、励磁同步电机，电子电气架构也将全面升级设计和量产。关于UX/UI概念，下一代车型将首先在匈牙利德布勒森工厂生产。
毫无疑，下一代车型的出现将是宝马集团在电动技术、交互体验和生产方式变革三个方面再次取得行业领先地位的开始。宝马集团预计，未来三年纯电动车型年销量将占集团全销量的三分之一，到2030年，纯电动车型将占集团全年销量的50%以上。是。预计，集团纯电动车型累计交付量将突破1000万辆。
宝马的早期？宝马的历史始于1916年，最初在中国大陆译为拜耳。
宝马俗称Bimmer，早期该品牌在中国大陆、香港、台湾地区常被称为BMW。
一百年来，宝马已从一家开创性的飞机发动机制造商发展成为生产豪华汽车和享誉世界的飞机发动机、越野车和摩托车的领先企业集团，位居世界汽车公司之首。其正式名称是BayerischeMotorenAG。
1933年，为了适应时代的发展，宝马对标志进行了轻微修改，主要修改是加厚了内外双圈的金色边框，将BMW字母改为粗体，并缩小了间距。通过让这三个字母更加突出，看起来更加稳重和高贵，这与宝马当时进军中低端市场的目标是一致的。
宝马的标志修改历史仍然非常少，包括将现有标志的浅蓝色扇形部分改回浅蓝色以及更换稍微过时的字体。
改版后的新标识更加动感，略显科技感，在保持前一版本年轻化特征的同时，更好地传达了对运动和尖端科技的重视。那个时代的产品比标志改版之前。
宝马是什么时候进入中国的？宝马的历史始于1916年，最初在中国大陆译为拜耳。宝马俗称Bimmer，早期该品牌在中国大陆、香港、台湾地区常被称为BMW。一百年来，宝马已从一家开创性的飞机发动机制造商发展成为生产豪华汽车和享誉世界的飞机发动机、越野车和摩托车的领先企业集团，位居世界汽车公司之首。其正式名称是BayerischeMotorenAG。
No Comment