想知道的一些买一辆这样的“卡宴”能省40万美元吗？键盘侠们醒醒吧！和关于石家庄保时捷卡宴政策的相关话题，小编带各位来了解一下都关心的题。
之前我发过一篇推荐100万SUV的导购文章，向大家推荐了保时捷卡宴，然后很多网友表示“我宁愿买大众途锐，也不买大众途锐，虽然同是前三名”“这样比较好，还可以省很多。”你说得对。这是真的？今天就和大家一起来分解一下吧。
造车
首先，保时捷卡宴、奥迪Q7、大众途锐都是基于大众集团的MLBEvo打造，但上层宾利添越也是基于这个打造。前面提到的大众途锐和辉腾都算不上真正的豪华车，第三代途锐是和豪华车同打造的，至少在轻量化、车身结构、调校方面，可以达到豪华车的标准。品牌。
其次，两款车的车身尺寸非常相似。大众途锐定位中大型SUV，车身尺寸为487819841686mm，轴距为2899mm。保时捷卡宴的车身尺寸为4918198316961673/1636)mm，轴距为2895mm，定位为中大型SUV。
同的产品如果采用相同的底盘和悬架设计并没有什么大题，但由于降低研发成本是关键，因此途锐和卡宴都配备了前后多连杆独立悬架的组合标准。另外，途锐和卡宴都标配了高度可调、柔软度的空气悬架，所以我想说途锐真的很友善。
不过有一点不同的是，途锐的4MOTION全时四驱系统采用托森式中央差速器，而卡宴则采用多片离合器全时四驱。更可靠。
动力总成
在输出方面，大众途锐和保时捷卡宴有一个共同点都搭载了代号DCB的30TV6涡轮增压发动机，最大输出功率为340马力，最大扭矩为450牛米，与8-8发动机匹配。速度自动手动变速箱。
其他方面，保时捷卡宴与大众途锐的差距正在拉大，而30T只是卡宴的入门级动力却是途锐的最高动力。途锐提供20T直列4缸涡轮增压发动机作为降低入门门槛的选装件，最大输出功率为245马力，最大扭矩为370牛米，还匹配8速手自一体变速箱。
保时捷卡宴提供高低功率29TV6双涡轮增压发动机和40TV8双涡轮增压发动机，最大输出分别为440马力、549马力和641马力，峰值扭矩为550牛米770牛米，展现神奇力量。扭矩分别为850Nm和850Nm，均匹配8速手动变速箱。
品牌力
目前大众途锐的标准售价为53.38至7828万元，目前优惠了3万多元。保时捷卡宴的标准售价为9130万至2.448亿元，如果以入门级价格来看，卡宴比途锐贵了近40万，购买途锐顶配车型的预算甚至不及达到入门级——卡宴级别版本。
说到品牌力，想必大家都听说过或者知道大众辉腾，这款拥有12缸发动机、媲美奥迪A8L顶级乘坐品质的大型轿车之所以停产，原因很简单因为大众品牌无法做到这一点。因为。支持豪华与奥迪品牌一样，大众品牌也具有低溢价能力。途锐也是如此。慢慢降低进入门槛，让任何人都可以轻松上手。
当然，保时捷是一个足够强大的品牌，男女老少都认可，拥有跑车血统，辨识度很高，自然要求溢价。保时捷品牌车型占比非常高，车主选装成本高，增加了保值率。
总结
从角度来看，购买途锐与购买卡宴是一样的，但就动力系统而言，途锐的30T高端动力只够达到卡宴入门级别。途锐只是一辆大众汽车，无论保时捷多么便宜，它也只是一辆保时捷。而且两款车的开发意图也不一样，途锐对于城市和未铺装道路有一些越野特性，而卡宴则对于城市铺装道路有一些驾驶控制特性。所以即使三个主要部分相同，途锐和卡宴之间还是存在一定的差异。
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根据型号的不同，您可以添加85升或100升汽油。
保时捷卡宴于2002年初在日内瓦车展上首次亮相。具体车型分为五类Cayenne、CayenneS、CayenneTurbo、CayenneTurboS、CayenneGTS。
卡宴的油箱容量为100升，卡宴S的油箱容量为100升，卡宴GTS的油箱容量为85升，卡宴的油箱容量为85升。涡轮增压，油箱容量为100升。
综上所述，保时捷卡宴各车型均可添加85至100升汽油。
通常，轮胎压力水平在23至25之间。如果车内有5人，则将胎压调整到25左右比较合适，而一般情况下，如果车内有2人，则正常胎压值为23。标准气压通常可以在车辆的用户手册、靠近B柱的驾驶室门旁边的标签上、车辆驾驶员侧抽屉中或油箱盖门上找到。轮胎气压应根据汽车制造商推荐的值。这是因为轮胎压力设置主要考虑车身重量和底盘高度等车辆因素。与所用轮胎品牌无关。
除非汽车制造商另有规定，冬季或夏季不需要进行特殊调整。当然，建议在室温环境下测量胎压。
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