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“烟河满城风，雨梅梅黄”。今年的梅雨季节异常漫长。不过江南多雨，梅雨季节别让心情发霉。
去年7月，我决定不再用“铺地板、关灯”的舒适来度过这个周末，而是用“启航绿色”这款国产热门紧凑型SUV——智跑拍照|配置|询价。《池湖》《走在湿漉漉的黄梅雨》，在烟雨蒙蒙的雨幕中，作者带你去品味芝泡。
由于本次租用的智能车是上海C牌照，因此笔者无法开车前往市内的网红地点办理入住。但没关系。我决定从浦东开车去上海南汇嘴观海公园。测试道路覆盖城市道路、高速公路等路况，总长50公里。
笔者这次测试的车型是智跑2019款20L自动智享豪华版。输出方面，该车型搭载20L自然吸气发动机，最大输出功率118kW，最大扭矩193Nm，匹配6速手自一体变速箱。
SmartRunning提供三种驾驶模式经济、舒适和运动。经济模式下，智能车的动力响应感觉有些慵懒，必须深踩油门踏板才能得到动力反馈；而舒适模式下，油门响应变得灵敏很多，但中段和中段爆发力还是欠缺。切换到运动模式，性格仿佛变成了智能车，动力响应非常积极，变速箱不再轻易升档，中段加速时降档。后期阶段变得更加活跃。很懂驾驶者意图的6AT变速箱既不会太突兀，也不会太迟缓，平顺性值得称赞。
智跑的刹车和油门都比较轻，前三分之一的油门和刹车行程感觉很空。这样的调校还是面向家庭使用，所以在拥挤的城市环境中驾驶时双脚不会感到很累。
智跑的转向有点空洞，根据驾驶模式不同，转向手感也不同。在经济模式下，方向盘变得很轻，当切换到舒适模式时，转向感觉变得更加自然，而在运动模式下，方向盘变得更重，反冲力也变得更明显。
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底盘方面，智跑采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。智跑的悬架调校有点坚定，过弯时的支撑感比较强，减速后的回弹很锐利，没有不必要的弹跳。NVH方面，日常城市行驶时车辆的发动机噪音隔离和轮胎噪音抑制表现良好，当车速超过100公里/小，噪音主要来自风噪。
燃油经济性方面，笔者第一次购车时，百公里平均油耗在11升以上，综合工况行驶两天后，百公里平均油耗为89升。这是一款搭载20L的车型，这个水平的燃油效率还是让人满意的。
总的来说，智跑的整体动力表现可以概括为“佛系”。虽然在操控方面无法提供更大的乐趣，但作为家用SUV的动力表现依然亮眼。
经过近一个小时的车程，笔者抵达南汇嘴观海公园。整个公园的标志性雕塑是“西南鱼”，它是由不锈钢管制成的双层网格结构，总用钢量约为120吨。聆听着雄伟的“思南鱼”雕塑下方有节奏的海浪拍打海岸的声音，作者觉得这次旅行很值得，因为他远离喧嚣的上海城市，寻求宁静。
大鱼展翅，望海天，听风雨，牵手驱散茫茫迷雾。宽到我放开了时间的绳索
在拍摄静态照片时，我决定将起亚SmartSports和“石南鱼”放在同一个框架中，艺术性的钢架结构与起亚SmartSports的坚固外观非常匹配。
智跑采用了起亚家族风格的虎啸前端，点阵式进气格栅以及发动机盖上的浮雕线条，让硬汉显得十分突出。黑色的前包围和银色的护板增加了一点重量。
灯光组方面，智跑的头灯采用鹰眼式，远近光灯组配有透镜，采用卤素光源，下方矩阵式雾灯采用LED光源。
智跑的侧面轮廓也非常粗犷，粗犷的线条、车顶行李架、脚踏板让它看起来就像是一辆硬派越野车。
试驾版搭载225/55R18锦湖轮胎。实车的外后视镜具有电加热功能和电动折叠功能。该版本的车型还配备了驾驶员座椅无钥匙进入功能。
智跑的车尾扎实、饱满、有层次感。后保险杠细节丰富，肌肉感十足，左右两侧设有雾灯和倒车灯。下部采用两侧双出风口的装饰排气，实际上是一侧单出风口的隐藏式布局。尾灯组采用了LED光源，搭配透明灯罩，灯光效果十分抢眼。
进入车内，智跑内饰采用平直对称的中控布局，营造出沉稳的风格。用料方面，智跑的中控台采用了硬塑料和仿木纹饰面。幸运的是，镀铬装饰、拉丝装饰和皮革等材料增加了方向盘和门把手的优雅感。
智跑采用了3辐式多功能方向盘，但个人感觉握感有些单薄。方向盘左侧的多功能区域基本都是多媒体相关按钮，右侧则放置了行车信息和定速巡航的控制按钮，整体盲操作更加便捷。不过，令人失望的是，方向盘仅支持手动上下调节。
7英寸的仪表盘采用机械指针+液晶屏的组合，除了显示车辆的基本驾驶信息外，还可以将导航投射到这里。驾驶模式可以通过档把旁边的DRIVEMODE按钮进行调节，经济、舒适、运动模式的主题界面不同。
8英寸悬浮式中控屏搭载DuerOS智能互联系统，集成了百度地图、百度天气、百度音乐等功能。真车体验可以通过“小度、小度”实现语音唤醒、导航、空调调节、歌曲播放等功能，还支持“我饿了”“我冷”等模糊词语。”识别，识别率值得称赞。智跑还提供了CarPlay和CarLife手机互联功能。
测试版还具有带轨迹预测的倒车影像功能，但摄像头分辨率一般。
中控屏下方是自动恒温空调，具有空气净化功能。空调的风量和温度都是通过旋钮控制的，旋钮的阻尼感令人满意。空调面板下方设有1个12V电源接口和2个USB接口。
狮跑
最低售价1198万韩元起，最高降价200万韩元
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起亚SmartSports的车身尺寸长宽高分别为4460/1850/1695mm，轴距为2640mm。虽然它的尺寸和规格在同级车中并不突出，但它看起来非常强大，而且驾驶室的乘坐质量也令人惊叹。
座椅部分，智跑采用了皮革材质，填充物非常柔软。驾驶员座椅可电动调节，副驾驶座椅可手动调节。后排座椅软硬度合适，功能配置配备独立出风口和12V电源接口。不幸的是，智跑的后排有点凸起，而且后排中间座椅没有头枕。
对于身高180厘米有经验的人来说，如果前排座椅调到最低位置，头部空间屈指可数，后排座椅头部空间约为四指，腿部空间约为四拳头。
值得注意的是，极跑的全景天窗长1230mm，宽690mm，面积约085，打开时车内视野非常开阔。
智能跑车的存储空间比较丰富，可以满足日常存储需求。扶手箱相当深。前后门板均设计有卡槽，可放置水瓶，防止其移动。智跑的后备箱比较平坦，后排座椅支持4/6比例折叠，折叠后可以达到几乎放平的状态。后备箱左侧还有一个12V电源。打开后备箱盖，下面的储物空间并不小，可以存放不常用的物品。
综合本次试驾体验，我对智能车硬核的外观和出色的空间表现感到满意，20L+6AT动力组合的平顺性也可以接受。笔者认为，智能跑步的目标受众应该是80后新生代，他们在家注重体验性和实用性，智能跑步能够精准满足他们的需求。2019年，智跑累计销量达到85708辆，市场表现位居国内车型前列。如果你是在家旅行，笔者认为值得考虑“平价男模”志跑。
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