对于奔驰S级进化史回顾，这不是唯一一次有争议吗？的相关题，以及奔驰c230车顶架想必很多人都想知道，接下来让小编给大家解说。
1883年，当卡尔本茨从创业失败中恢复过来，再次将自己的财富押注于一项新发明内燃机时，他并不知道自己将迎来一个怎样的新时代。三年后，当他获得汽车专利时，他无法想象100年后，他会给以他命名的汽车品牌留下一笔多么宝贵的财富。
梅赛德斯-奔驰S级是梅赛德斯-奔驰100多年动荡历史中的重要车型。这是庆祝诞生70周年的一代车型。稍后我们会介绍新车型的解读，但今天我们将翻开一堆旧论文，回顾过去70年来的10代经典车型。
提示
1奔驰最初的产品名称中，前三位数字表示排量，最后一位数字表示汽车系列和代表结构。
2、文章中经常出现的W开头的代码是奔驰车型的底盘代码。
从灰烬中崛起
第一代型号W1871951-1954
席卷全的战争过后，一切都满目疮痍，一切都化为废墟。这也将是汽车行业洗牌的一次机会。在大西洋的另一边，美国汽车制造商因战争红利而变得臃肿和过度炒作。在大西洋的另一边，在西欧的废墟中，没有人有时间估算豪华车的消费量。梅赛德斯-奔驰也是如此。持久战让奔驰失去了70%的产能，和其他制造商一样，生存成了压倒一切的题。
战后的德国满目疮痍
大多数制造商都足够谦虚，放弃了他们的骄傲，投资于轻型和商用车的生产。当今的三巨头中，宝马是靠宝马蛋生存的，而奥迪的前身则几乎不使用商用车生存。战前德国领先豪华品牌梅赛德斯-奔驰固执地选择使用战前设计的170系列车型恢复生产。瘦死的骆驼比马还大，更何况是活象，在战后趋紧的豪华车市场上，170系车型依然可以凭借战前的实力开始复苏。
战前制造的奔驰170V，负责战后奔驰的复苏。
等血液恢复完毕，就该重新站起来了。170系列的定位已经不能满足奔驰追求战前辉煌的决心。1951年可能是德国汽车工业诞生新传统的一年。今年车展的传统举办地从柏林移至法兰克福。也正是在这一年，代号W187的220车型在法兰克福车展上正式上市。
奔驰220W187
它是在170车型基础上开发的全新车型，从外观上就能轻易看出其与170系列车型的直接关系。在相似的车身结构基础上，最大的变化是前大灯从独立结构变为融入到翼子板中，这更符合战后汽车设计趋势。室内设计上，大空间的木材运用，给人一种鲜明的时代感。它采用了带有相同标志的方向盘设计，中控上有一个钟形收音机表盘。
内饰的亮点在于三辐式方向盘，其角度类似于三尖星。
——的全新悬架结构，相似的车身下有着完全不同的核心，将豪华车的舒适性和安静性提升到了一个新的水平，更重要的是，它是新开发的22LM180直列6缸发动机。在当时的条件下，它被赋予了充沛而强大的力量。优雅的外观、强大的动力、舒适安静成为未来旗舰车的关键点。这也是为什么在奔驰的历史上，220系列可以追溯到W187时代，作为S级的开山之作。70年峥嵘岁月的历史由此开始……
M180发动机，20世纪50年代的分类主要取决于发动机。
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第二代型号W180/W1281954-1961
什么是声子？我打开百度，说是平底船。添加关键字car，你会发现这是上世纪流行的汽车设计风格。这种风格的一个显着特点是翼子板从一个独立的部件变成了车身的一个组成部分。与二战前后类似尖船形状的老式汽车相比，形状变得更加方正。
传统船舶是许多战前模型的参考。
浮桥，即底部平坦的小船。
然而，在梅赛德斯-奔驰的故事中，Ponton这个词只属于一个时代的一系列车型20世纪50年代末的第二代梅赛德斯-奔驰S车型。前面提到的W187采用了全新的发动机和底盘技术，但其根源仍然可以追溯到战前时代。在欧洲经济逐渐复苏、社会消费逐渐增加的时代，更新的模式自然是必不可少的。1954年，代号W180的220a车型诞生，与之前的车型一样，它是基于同时代的180车型开发的。通过加长和重新设计内部和外部，同时添加梅赛德斯-奔驰的最新技术成果，打造出更先进的车型。这也是20世纪50年代和60年代品牌的常见做法。
梅赛德斯奔驰220aW180
W180内饰，代表性中央时钟首次亮相
相比W187，第二代奔驰S级最显着的特点当然是更符合时代潮流的全新设计。浮桥式车身赋予W180创新的空间舒适性和安全性。动力系统方面，W180采用改进型直列6缸M180汽油发动机，通过技术改进实现了比前身更高的马力。总的来说，W180是一款承前启后的车型，虽然它有很多前身，但却为后来车型的发布奠定了基础。在220a的基础上，奔驰还发布了紧凑型219车型，该车型融合了220a的前车身和动力系统与180d的后车身。
梅赛德斯-奔驰219与220a的区别可以通过后窗的形状来区分。
1956年夏天，新升级的220S车型取代了220a，与后者相比，220S的发动机马力有了显着的提升。220S车型也与中国汽车的发展息息相关，上海著名品牌轿车第一代SH760就是在220S轿车的基础上开发的。同时，这也是S级字母首次出现在S级历史上。1958年，燃油喷射技术开始应用于奔驰车型，基于220S的220SE正式发布。在燃油喷射技术的支持下，发动机的最大马力从114PS提升至132PS。
奔驰220S
梅赛德斯奔驰220SEW128
采用燃油喷射技术的发动机在实施今天的命名惯例之前，梅赛德斯-奔驰名称中的字母E代表了这项技术。
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第三代型号W111/W1121959-1968
随着时间的推移，1959年底，充分利用了战前模式的梅赛德斯-奔驰意识到需要进行彻底的创新。在品牌车型结构方面，更详细的车型将澄清此前豪华车和行政车型之间模糊的设定。该车型也将彻底推翻170系列车型的技术遗产。这一系列决策的成果就是W111第三代S级轿车。
奔驰220b
这一代车被昵称为Heckfloss，即德语Fintail，指的是当时大洋彼岸流行的尾翼火箭尾样式。按照奔驰当时的说法，这种设计绝不是大洋彼岸流行设计的继承者，而纯粹是出于功能目的。直立的尾翼可以更好地帮助驾驶员判断车辆。停车距离。不管初衷如何，这些尾翼让W111成为了S级历史上的代表车型，也是很多老爷车爱好者心中最时尚的S级。
“不是洋基模式。”奔驰说只是为了把车倒车？
除了标志性尾翼之外，W111的意义还在于其在汽车安全技术发展方面的领导地位。1955年勒芒灾难的负面影响是让银箭数年无法参加比赛，但积极的影响是奔驰认识到了汽车安全设计的重要性。W111是梅赛德斯-奔驰首款引入被动安全设计理念的车型。现在熟悉的安全概念，如坚固的安全乘客舱、侧面碰撞保护和溃缩区，都出现在W111上。
W111的开发过程推进了现代汽车安全测试。
W111不再立足于低端车型的发展，而是推动高端车型的发展。1961年，代号W112的300SE车型正式推出。最大的变化是300SE搭载了30LM189直列6缸燃油喷射发动机，并拥有更加豪华的外观细节，凸显了其旗舰车型的地位。后来，在1964年，发布了更长的长轴距车型。当时300SE的地位与今天的迈巴赫S级类似更大、更豪华，当然也更贵。该车系列末期，发动机排量升级至23L，220SE也升级至230SE。奔驰第三代生命周期内，各车型累计销量达到40万辆。
300SE更大更豪华
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第四代型号W108/W1091965-1972
1965年，当第3代奔驰还畅销的时候，第4代奔驰发布了。这是上世纪中叶制造商的共同任务。代号W108的第四代奔驰可以说是一件艺术品，为混乱的奔驰设计带来了秩序。抛弃了上一代备受争议的美式尾翼，再次回归简洁的造型。欧洲豪华车应有的优雅风格。整体设计继承自W111，外观与当代豪华车型奔驰600不相上下，原因很简单，——的设计师是PaulBracq。
奔驰250S
性价比最高的豪华车——奔驰600
“懒惰大师”保罗布拉克
此次底盘代号W108适用于250S、250SE、300SE三款车型，W109为长轴距300SEL车型。其中，300SEL型号最大可扩展至100mm。1967年，新型28L6缸发动机为S级提供动力，车型也升级为280S和280SE。次年，重新推出加长轴距的280SEL车型，丰富S级产品线。
300个细胞
此外，1968年，300SEL车型也进行了重大升级，搭载63LV8发动机的300SEL63车型正式发布，这款直接移植自600的发动机，最大马力可达250马力。但尽管动机如此扭曲，一些人仍然觉得这还不够。来自Grossaspach小镇的工程师HansWernerAufrecht和EberhardMelcher将他们的红色300SEL63车型改装成68L发动机，并将其带到比利时的斯帕赛道上，从而使其闻名。这两个人的小作坊就是今天的AMG。
AMG的杰作
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第五代型号W1161972-1980
如果将梅赛德斯-奔驰S级的历史分为两部分，那么断裂将是在1972年。这个故事始于1951年，更像是一部精的前传。1972年，正式名称诞生。根据梅赛德斯-奔驰的说法，S-Klasse代表着一个特殊的类别，即SonderKlasse。奔驰的节奏似乎是一代完美、一代突破，在上一代车型W108完成到完美之后，自然是第五代奔驰S级的突破时刻了。W116。
奔驰280S
1966年初开发的W116自然是梅赛德斯-奔驰与过去的重要纽带。从开发之初，我们的目标就是为未来几代梅赛德斯-奔驰车型设定新标准。最重要的自然是全新的外观风格。水平式大灯和格栅取代了经典奔驰时代的垂直式格栅和大灯，拥有了新时代的全新面貌。内饰设计也完美体现了前时代车型的特点，无论是流畅的方向盘还是T型中控设计，都是下一代车型设计的先锋。
整体室内改造
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第六代型号W1261979-1992
1979年，当第5代S级的生命还没有完全结束时，第6代S级W126出现了。不难看出6代车型与5代车型的传承关系。从整体外观来看，W126似乎是W08奔驰E230的完整版，车架号的位置在哪里？奔驰E230的车架号标明在引擎盖下方和发动机前部铭牌上。车架号由17个字符组成，俗称17位代码，包括车辆品牌、车龄、型号、车身类型和代码，发动机代码、装配、位置等信息。梅赛德斯-奔驰旗下汽车品牌包括奔驰A级、奔驰A级AMG、奔驰C级、奔驰E级新能源、奔驰E级。
我们以奔驰A级为例。这款车的长宽高分别为4622mm、1796mm、1454mm，轴距为2789mm，进气类型为涡轮增压，车身类型为4门。是一款5座轿车，变速箱为7速双离合，最高车速为218公里/小时。
奔驰的铭牌在哪里？奔驰的汽车铭牌位于发动机舱右侧的减震鼓上，如果你看发动机舱的顶部，就可以看到汽车铭牌，上面有几个与汽车相关的编号和生产日期上面写着日期。查找的具体步骤如下打开奔驰驾驶座这一侧的车门。
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