小伙伴都想知道保值率最高的车和最高保值的suv的一些题，接下来让小编带你揭晓一下。
我真的很抱歉。您可能有很多朋友拥有的汽车不在列表中。我二哥明白大家对他的车的欣赏，无论是百公里加速、完美曲线还是标志。但我很抱歉。二手车行业有自己的操作规则，所以如果您的车不属于其中之一，请不要大惊小怪。毕竟，农村的房子再好，也比不上北上广的一个厕所，能否保值主要还是看市场规律。
本田XRV
新车价格1278万~1628万韩元
近年来，本田已经成为一名剑客，在你知道发生了什么之前就完成了他的动作。大众的T-ROC还处于概念阶段，丰田的C-HR还没有发布，但XRV已经上市三年了，所以不要责怪它是领跑者。年轻、动感、时尚的新款XRV汽车销量十分火爆，也为高保值率奠定了基础。
XRV是一款本田，意味着非常可靠的质量、非常低的油耗和一流的动力性能。很多人也会对马自达说同样的话，但宝沃不是宝马，马自达不是本田，比较这些品牌就变得令人沮丧。XRV毫无疑是佼佼者，即使使用一年，仍然值8627。Encore、Freeman等只能让你哭晕在浴室里。
本田CRV
新车价格16.98~2598万韩元
如果说梅赛德斯-奔驰发明了汽车，那么本田则创造了城市SUV的鼻祖CRV。在国产SUV中，CRV就像本尊或者如来佛一样，国人心中关于SUV的一切都是从CRV诞生的。即使落后于长城汽车，也能成为国产车第一，但不知道本田对此有何看法。
由此可见本田的深厚功底，CRV是二手车商敢闭着眼睛买的车型，卖了确实很难看。无论如何，不用担心销量。买还是不买取决于你。但如果你想买一辆标致3008或一辆幸运Daki之类的东西，汽车经销商希望他们的教父和教母打电话求他们为他们购买。无论是高端车型还是低端车型，黑色还是白色，CRV都比其他车更值。
丰田汉兰达
新车售价2398万~4228万韩元
汉兰达本来是一款北美车型，但丰田推出它的时候，他们只是觉得有必要开发一款比RAV4更高的车型。相信丰田也没想到汉兰达会在中国如此受欢迎，但压倒性的外观、宽敞的空间以及SUV的受欢迎程度让汉兰达在中国起飞。尽管现在的二代已经发布好几年了，但价格却持续上涨，我觉得二代有点不可思议。
对方的大型SUV都死了吗？Highlander能看到我的72变身吗？事实上恰恰相反，随着越来越多的厂商开始进军中型七座SUV市场，而汉兰达却不能用充电宝煮拉面。想了半天，二哥只好解释说，这辆车绝对没有题。口碑带动人气，进而带动价格上涨，甚至出现行驶一年就以标准价卖出新车的奇迹。
丰田普拉多
新车价格36.986253万韩元
你应该花40万以上买一辆新车，开3-4年，开30万公里后卖30万。我想大多数人看到这些信息都会认为卖车的人是为了而疯狂。不过，如果这是一辆不出事故的普拉多，车商们一定会抢着去拿，立马无墨转。如果你去二手车市场，你可以了解普拉多的市场情况，但确实比花岗岩更难。
严格来说，普拉多是一款硬派越野车，最初是用来翻山越岭、火海的。如今，越来越多的人通过自动驾驶享受长途出行，而在2万元至30万元的二手车中，普拉多位列第一。10万公里怎么样？这只是一个准备期。别人能去的地方你可以去，别人不能去的地方你也可以去。你可以环游世界，不挑食，不迷路，不分心。
丰田陆地巡洋舰
新车指导价7710万1.194亿
丰田在中国调整了旗下车型的名称，但实际上失去了很多好名字。例如，陆地巡洋舰听起来就像垃圾。最初的陆地巡洋舰是不同的。动力强劲，气势磅礴，与汽车本身的气质完美契合。陆地巡洋舰是一个在世界范围内产生巨大影响的汽车系列，在澳大利亚无人居住的沙漠和非洲弹痕累累的城市中都能看到它的身影。
普拉多应该被称为它的老大哥，但是没有人比所谓的丰田更名副其实了，它不好开，所谓的丰田汽车必须在路上跑，而兰德巡洋舰。在热爱越野的买家心目中，陆地巡洋舰是无可替代的，当你行驶几十万公里的时候你就会发现陆地巡洋舰比路虎或者奔驰要好多少。同类产品中最高的保值率是给定的。
大众途观
新车售价2238万3598万
得益于在美国的成功，日本军方很早就在中国推出了SUV车型。国内霸主是大众，但是途观诞生得比较晚。但没关系。在中国，你可以享受到辉腾这样的汽车，大众品牌的超高端性能可不是闹着玩的。因此，Tiguan获得了非常好的成绩，精确且出色。
当时，新款途观汽车提价后售价轻松突破30万元，而天王虽然也不得不提价，但新车销量依然遥遥领先。相对先进的动力总成和大众的钻石品牌使途观在二手车市场上占有一席之地。2011款18T中配版可售13万多辆，这是新哈弗H6的价格，也是德系SUV的性能。
大众途昂
新车价格3089万~5189万韩元
虽然Turon上市才几个月，二手车经销商也很少，但我们相信所有消费者都能感受到它的优势。即使在新车底价达到30万元、加价达到3万元的情况下，途昂8月仍获得8,433辆订单，位居7座大型SUV细分市场第一。这是可怕的速度，但我真的很喜欢大众品牌。
大众汽车在中国生产了许多受欢迎的汽车，但也有一些价格高得离谱，比如菱度。然而，Turon是一款非常实用的车型，事实上，它的尺寸是无与伦比的。轴距接近3m，总长超过5m。对手是HighlanderEdge，但其体型实际上是一个飞跃。途昂的二手车预计在下半年上市，毫无疑，途昂的高保值率按照其实力和品牌来说是很高的。
梅赛德斯-奔驰GLC
新车售价3960万~5790万
奥迪在国内销量一直处于领先地位，尤其是Q5。在过去的几年里，X3价格过高，GLK有点过时，而Q5感觉我们正在进入未知领域。但归根结底，BBA不是ABB，当奔驰开始炫耀时，没有人介入。GLC就像月亮上的星星，一上市就吸引了所有人的目光。人们所说的意味着更高的价格。
除了发动机、变速箱等尖端硬件之外，GLC的超豪华感远远落后于竞争对手。无论是外观还是内饰，短短几秒就将对手变成了垃圾，甚至加价2万到3万元对于买家来说都不是题。因此，目前GLC二手车市场非常强劲，是最受车商欢迎的豪华SUV之一，而且很多上市一年左右的车辆都可以以新车指导价出售。
二哥得出了结论。美国模式、韩国模式、独立模式中都没有模式。相信很多朋友都准备好拿砖头拍照了，不过等一下，宝马和奥迪都没有异议。不是设计、风格、感性的比拼，而是真实货币的保值率，市场从来不相信眼泪。精挑细选的车型其实算不上多么豪华或者豪华，但是却让人放心。菊花不如野花香，但它最大的优点就是值得信赖，而信任就是价值。
版权信息本文由自媒体二哥Wancar撰写。
SUV保值率排名如何？以下是我们推荐的保值率最高的前10款SUV。
1.汉兰达
2.皇冠路
3.UR-V
4.牧马人
5.图达
6、传祺GS8
7.科迪亚克岛
8.途观L
9.清晰的界限
10.VV7
SUV保值率总体排名如何？从中大型SUV来看，奔驰G级、丰田普拉多的三年保值率均超过100。其中，奔驰G级3年保值率最高。年保值率为12423。保时捷卡宴、雷克萨斯RX、宝马X5的三年保值率也超过80%。奔驰GLE、路虎揽胜、三菱帕杰罗、奔驰GLEAMG也榜上有名，三年保值率均超过70。值得一提的是，哈弗H9也以3年保值率7334的成绩入围。
在中型SUV中，保时捷Macan以三年8,687箱的保值率排名第一。丰田汉兰达、吉普牧马人、本田冠道、本田UR-V的三年保值率也超过80。雷克萨斯NX和日产途达的保值率几乎相同，均为78左右。奔驰GLC、宝马X4、宝马X3的三年保值率也超过了70。
上榜紧凑型SUV多为日系车型，本田CR-V以三年保值率7637位列第一。荣芳和昊鹰也位列前三，值得一提的是大众旗下子品牌捷达凭借捷达VS5的三年保值率7241排名第四。MINI和日产奇骏的三年保值率也超过了70。最后是斯巴鲁森林人、日产逍客和北京BJ40，三款车的保值率都非常接近，都在69左右。
小型SUV的保值率为7614至6644。保值率最高的汽车是吉姆尼，3年保值率为7614。自主品牌中，奇瑞瑞虎3X、长安CS35PLUS、吉利远景X3也榜上有名，其中奇瑞瑞虎3X三年保值率最高，为6983。起亚艾宝和本田XR-V的三年保值率也超过了70。斯柯达柯米克、本田缤智、丰田逸泽、本田CH-R也跻身紧凑型SUV保值率前10名，其中斯柯达柯米克、本田缤智、丰田逸泽保值率相似，均处于69的水平。CH-R的三年保值率为6644。
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