不少人都想了解关于保时捷在合肥“本土化”？的题，本文就对网络保时捷这样的题进行讲解，希望大家支持！
汽车行业的新时代是什么？是技术的新趋势、新的市场格局，还是产品的进一步发展？要回这个题并不容易，但作为全新能源汽车市场领先者的中国市场，正吸引着越来越多的国外品牌加大研发投入，力争在激烈的竞争中占据领先地位。
借4月18日首届上海车展的势头，大众集团宣布将在合肥投资约10亿欧元，建立专注于智能网联电动汽车的研发、创新和采购中心。公司“100TechCo”。
三天后，即4月21日，子公司保时捷管理咨询有限公司总裁兼首席执行官温一白与省委常委、市书记于爱华举行商务会议。党委。并未透露两家公司合作的具体细节，但有测称保时捷将在中国建设第一家汽车生产工厂。
如果实施成功，部分保时捷车型将在中国生产，其市场价格可能“大幅低于”海外版本。
为何携手合肥？
事实上，对于保时捷是否“本土化”的讨论，早在2018年就有官员表示，“如果保时捷单款车型在中国的年销量超过10万辆，我们就会制定计划”。
那么，这么多年过去了，保时捷实现了最初的目标了吗？相关数据显示，2015年至2021年，保时捷在中国市场的销量分别为580万辆、652万辆、715万辆、801万辆、868万辆、890万辆和957万辆。2022年，保时捷在中国的交付量将首次下降至93万辆，但中国市场仍连续八年保持全最大单一市场。
案很明确。保时捷还没有来得及履行最初的承诺。因此，从行业角度来看，保时捷的重要决定与其母公司大众集团密不可分。
2017年，大众汽车与江淮汽车共同打造了继长春、上海之后大众汽车在华布局的“第三极”江淮大众。该项目更名为大众汽车有限公司，由大众100管理，于2021年4月16日落地合肥，大众汽车对该项目的投资超过200亿元。经过一年多的建设，大众安徽首款试产车型于去年12月7日在合肥下线。从规划上看，大众汽车长期以来与合肥市政府有着密切的联系。
在新能源汽车的轨道上，合肥也处于聚光灯下，不断努力。截至2022年12月，合肥新能源汽车行业监管企业超过300家，其中包括江淮汽车、蔚来汽车、安徽大众、比亚迪、长安汽车、安凯汽车等6家整车企业。
同时，合肥正在积极打造完整的供应链和产业链，汇聚了国轩高科、聚亿动力、科大讯飞、四维图新、科大国创等众多龙头企业，覆盖客车、客车、卡车、环卫领域。这不仅适用于汽车和其他车型，也适用于电池、电机和电子控制单元等关键部件。
在政策支持方面，合肥先后出台了《合肥市“十四五”新能源汽车产业发展规划》、《关于支持新能源汽车发展的多条意见》、《合肥市新能源汽车绿色之旅》。做过。建立“实施方案”等“产业政策-实施细则-实施意见”的产业相关政策体系。
“安徽大众的本土研发能力是集团电气化转型和未来出行战略的核心。”大众安徽首席执行官葛万迪表示。如果天时、地利、人和，大众携手合肥似乎顺理成章，保时捷落户合肥也是水到渠成。
不只关乎销量，更关乎品质
经过三年的疫情，中国终于举办了首届A级车展。本届上海车展，各车企使出浑身解数展示自己的最新产品。
为庆祝成立75周年，保时捷在本次车展上展示了全系列共13款车型。其中包括纪念35634的Vision357概念车、纪念保时捷跑车75周年的敞篷跑车、新款911达喀尔、中年改款的新款Cayenne以及TaycanCrossTurismo。
保时捷销售车型新款卡宴已全面升级，并在上海车展开始预售，消费者售价为948万-2508万元。“卡宴中期改款期间，为了体现中国市场消费者的特点，做出了很多设计上的改变。”保时捷全董事会成员冯培德在接受媒体采访时表示。媒体。
面临着特斯拉发起的价格战以及国内新能源汽车市场不断创新的局面。冯培德表示，“我认为中国的正增长不应该建立在价格战的基础上。价格战只会损害客户对产品和品牌的信任，这些举动都不是长久之计。”保时捷从来不想卷入价格战，也不会受到任何数量目标的影响。我们始终将发展视为长期价值。”
由于一些汽车制造商在价格和销量之间进行权衡，保时捷在国内市场的表现相当出色。4月17日，保时捷宣布，今年第一季度全交付量为808万辆，较去年同期增长18辆。其中，中国市场销量约为21万台，约占市场份额的26%。乘联会公布的数据显示，今年一季度中国汽车市场累计零售量约为4261万辆，同比下降134%。另一方面，保时捷在中国市场却呈现出逆势增长。
保时捷表示，中国市场增长的主要原因是疫情过后市场的复苏。同时，冯培德强调，保时捷致力于在中国实现长期、高质量发展，销量并不是决定因素。这些因素决定了保时捷的定位没有改变，仍然是高端豪华品牌。良好的市场表现以及更加细分和稳定的消费受众群体表明保时捷并不担心销量。
目前，保时捷已在中国市场推出21款纯电动和插电式混合动力车型。根据保时捷的目标，力争到2030年确保80%的新车销量为纯电动车型，并计划在未来五年内投资200亿欧元用于数字化。其中，Macan纯电动版计划于2024年交付，718车型和Cayenne也计划发布纯电动版本，而未来保时捷计划在Cayenne之上增加一款新的纯电动SUV。
在充电网络方面，保时捷目前在80多个城市以及25个城市的重点商务区和交通枢纽运营着121个保时捷中心。第三方充电桩数量已扩大至58万多个，覆盖全国200多个城市。
我们谈如何进一步开拓中国市场，加大投资。冯培德表示“保时捷投资的首要任务是在中国市场寻找合适的合作伙伴。我们专注于围绕软件开发、驾驶体验、互联网技术、电池技术以及客户出行服务等形成完整的生态合作伙伴。我要离开它了。”外界有理由测，他口中的所谓“伙伴”可能就是合肥。
目前，国内新能源赛道竞争日趋激烈，Polestar、比亚迪等新兴豪华电动车备受关注。对此，冯培德非常乐观。“新品牌、新产品不断进入整个中国市场，但在奢侈品领域还没有明显的赢家。我们仍将有所作为。”
网络术语“保时捷”是什么意思？1网络术语“保时捷”是指保时捷中国汽车销售有限公司的简称。
2保时捷公司的业务范围如下一般项目作为中国保时捷公司进口保时捷品牌汽车的经销商，从事进口保时捷汽车的批发和进口零配件的支持，并提供其他相关的支持服务。汽车驾驶体验服务及相关配套服务、保时捷汽车衍生品。
保时捷文化和发展历史？保时捷是一家德国汽车制造商，在全汽车工业中占有重要地位。公司文化注重创新、卓越、卓越，致力于打造高性能豪华跑车。保时捷的历史可以追溯到1931年，由费迪南德保时捷(FerdinandPorsche)创立。此后，保时捷在全建立了强大的销售网络，稳步推出911和Cayenne等引领潮流的车型。保时捷是汽车行业的领导者，代表着卓越的工程设计和奢华的驾驶体验。
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