速腾每一代都进步了多少?哪一款值得购买?

这个文章主要给大家讲解速腾每一代都进步了多少?哪一款值得购买?,和2012速腾车价格的知识点,希望对各位有所帮助。


如果你没有足够的预算选择中型车,但仍想购买空间比较大、动力比较强的轿车。那么,速腾一定是一款不可避免且优柔寡断的汽车。


事实上,新一代速腾的外观很商务,内饰也采用了更柔软的材质,做工也不错。车辆长度增加了近4.8m,轴距达到了2731mm,所以坐在速腾后座上绝对有坐在中型车的感觉。有了大众VW的标志,很难想象这款车是一辆豪车!


那么这些豪华车的起源是什么,这些年又取得了哪些进展呢?


第一代速腾有一个“金字招牌”。


大众汽车于2005年推出了全新的PQ35,并通过该开发了第五代捷达。在北美,它仍然被称为Jetta,但在墨西哥和哥伦比亚,它被称为Bora。2006年由一汽大众引入中国,并命名为速腾。


第一代速腾的整体长宽高分别为4544mmx1760mmx1461mm,轴距为2578mm。输出方面,速腾拥有16L和20L两款自然吸气车型,以及一款搭载18T涡轮增压发动机的车型。底盘方面,前麦弗逊支柱和后多连杆的悬架组合提供了出色的舒适性和控制性。


匹配的变速箱是爱信的6AT变速箱。众所周知,爱信的AT变速箱以高可靠性和耐用性着称,换挡平顺顺畅。第一代速腾,这个“名牌”,自上市以来就大放异。


第二代速腾给大众带来了耻辱。


2012年,第二代速腾上市,车身尺寸为4644毫米1778毫米1482毫米,轴距为2650毫米。与上一代相比,这一代速腾在长、宽、高、轴距等方面都有了不同程度的成长。输出方面,可以说没有大的变化,16L自然吸气和18T涡轮增压版本保持不变,增加了14T涡轮增压版本。


然而一汽大众的失误决策几乎导致第二代速腾全毁。厂家随意将独立悬架更换为扭力梁式非独立悬架。最重要的是尽可能省。速腾的扭力梁保持了独立悬架的安装孔结构、轴距等基本参数,设计了具有“继承缺陷”的扭力梁结构。由此引发了大众速驰的“轴损事故”。


但不思悔改的一汽大众却用两套螺丝“补”两块钢板的方法欺骗了速腾车主,引发了消费者更大的讨伐。无奈之下,下一代速腾干脆恢复了独立悬架。归根结底,还是为了“省”,收获成果。


第三代速腾的动力有所退步,传动也有缺陷。


2019年,大众采用最新的MQBA2打造了第三代速腾。第三代速腾在外观和内饰上都有显着改进,采用了全新的设计语言。车身尺寸为4753x1800x1462mm,轴距为2731mm,与中型车相差无几。


第3代速腾配备了12T涡轮增压器和14T涡轮增压器两种动力源,但无法再与爱信的6AT搭配,已经换成了大众的7速干式双离合变速箱。


干式双离合器的离合器片直接放置在空气中,而不是浸泡在油中。动力传输直接通过齿轮啮合进行。因此,传动效率高,车速提升快。但由于散热题。如果在韩国走走停停的情况下离合器长时间处于低速、半连杆状态,可能会出现顿挫、过热等题。


如何选择最适合的2021款速腾?


在售的2021款速腾分为12T、14T输出五款车型,售价区间为13.59至1659万元。由于目前芯片短缺,一汽大众产能有限,难以保证正常利润。速腾的折扣幅度没有以前那么高了,轻松达到了几万元。18万元的优惠,速腾相当于变相涨价。


速腾的12T车型200TSI最大功率116马力,峰值扭矩200牛米。价格便宜一点,但就车长接近4.8m、重14吨的Sagitta来说,低扭矩时的动力表现不如现有的16L车型,比动力更强的14T还要差模型。相比之下,在驱动力上确实是‘无力’。


所以,买速腾就应该入手14T车型,它的最大功率为150马力,最大扭矩为250牛米。其中,最低规格2021款280TSIDSG超越版厂家指导价为1559万元,市场优惠18万元,经销商价在1379万元左右。


虽然是低价版,但超越版标配了主副驾安全气囊、前排侧安全气囊、侧帘式安全气囊、驾驶员膝部安全气囊。后驻车雷达和倒车影像,以及定速巡航、自动驻车、无钥匙进入/退出、真皮方向盘和座椅、后排空调出风口、开放式全景天窗、8英寸中控液晶屏均配备CarLife和CarPlay手机.支持.没有网络映射等低配置。


照明方面,还包括高低照明、日间行车灯、前雾灯等LED光源。特别是当你添加10种不同颜色的环境光时,风格立即脱颖而出,抓住了中国人的口味。


总结


纵观第三代速腾的进化历程,取消自然吸气发动机车型的速腾,与现有车型相比,输出功率不升反降。爱信的6AT变速箱被大众的7速干式双离合器取代。短暂的试驾将使您对新款大众速腾的形象有一个清晰的印象,它具有清晰的换档和直接的动力输出。但从耐用性以及国内拥堵路况的实际表现来看,这款变速箱并不值得推荐。


现在的速腾之所以受欢迎,是因为大众汽车特有的过硬的产品品质、商务稳重的外观、媲美中型车的宽大舒适的乘坐空间以及良好的燃油经济性。油漆、大面积、搪塑和皮革包裹增强了细节的质量。奢华感可能是这代速腾最擅长的。


2012款速腾1.6手动顶配版2012年上市,行驶了5.9万公里,9万公里值得买吗?肯定是正常价格,关键是要看车况,车龄10年的高配速腾16手动挡,行驶里程8万公里,没有重大事故,也没有程序题。车辆没有湿,应该是6万左右,根据实际情况和车况而定。


大众速腾的整备质量在1300-1395之间,其中16车型自重稍低,14T车型最高。这款速腾标配了后独立悬架,明显优于同级很多车型。目前标配后独立悬架系统的A级车型太少。速腾继承了德国车的特点坚实的底盘、良好的操控性、良好的隔音性和良好的驾驶品质。


动力方面,166AT整体动力稍弱,但耐用,维护要求低,未来车辆的使用成本会更低。12/14涡轮增压发动机的车型动力更好,但以后维护成本会更高,所以总体来说还是一辆不错的车。


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