这篇文章将对大家想知道的A股又一大骗子出逃，“国民神车”一代终于陨落。和丰田t600中控版的相关题进行讲解，希望对各位网友们有所帮助。
“站在风里，猪都能飞。”这是描述投资机会最恰当的一句话。
事实上，无论市场如何，都要看时机，采取干净的行动。即使你没有脱颖而出，你仍然可以赚很多。
近年来，新能源赛道无疑成为热点，其中最引人注目的就是新能源汽车，比亚迪、蔚来、小鹏、理想、吉利等群雄逐鹿。
“山寨之王”乔蒂尔在新能源汽车行业也红了一段时间。有很多鸡毛。
谁知曾经的“国民性爱车”网红山寨乔蒂，早已在全流传、令包括保时捷在内的各大豪车颤抖的“乔蒂磁带俱乐部”恐惧，其实会是这样。现在我们正处于生与死的门槛上。
更可气的是，众泰的创始人无法同甘共苦，甚至想把工资从锅底下榨出来，现在众泰已经坚持不住了，眼看要宣布破产了，可应总却说建人付了现金走了，坚持下去的中小企业，只剩下股东和最悲惨的高层接班人。
那么应建仁是谁呢？他们是如何杀死众泰汽车的？那些从小企业股东中受益的人呢？
一
由于大企业破产喜剧大多是由多个“季节”组成的连续剧，吃瓜绝不是一时的兴趣，而是一种长期的兴趣。
众泰铁牛的破产是中国汽车业“破产大戏”的典型例子。
这家有着极其辉煌历史、绰号“老大”的前国民车企，在遭受了112亿韩元的巨额亏损后，于2019年耻辱而死。“最亲近的人”——对创始人的无情背叛；
2021年3月8日，众泰汽车召开临时股东大会，公司董事长、总经理金哲勇和董事、实际经理应建仁正式辞去公司所有职务。
三位高管同时辞职，乔蒂耶汽车经历了高管离职。
近年来，众泰汽车因经营不善而屡屡亏损，根据公司公告，众泰汽车2019年亏损1119亿元，预计2020年将追加亏损6至90亿元。
佐泰去年下半年向浙江永冈农村商业银行股份有限公司提出预重整申请，永冈法院也经审查受理并登记了该预重整申请。目前，众泰汽车的母公司铁牛集团已宣告破产清算，旗下多家子公司也已破产、重组或被清算。
曾经年销量30万辆的车企乔蒂耶为何会走到这一步？
资本玩家无意真正造车，只是将汽车业务和上市作为工具。应建仁家族作为金马控股和永康众泰的实际控制人，通过左右手“借壳”方式50亿，再通过62亿商誉减值转嫁给普通投资者。
有媒体报道称，天女集团外债超过750亿美元，应建仁家族也传出将天女集团和赵铁汽车的资金用于炒房，然后转为私人所有。
把公司做到这个水平，就必须要说到众泰汽车总裁应建仁了！
二
浙商是19世纪推动中国工商业的地域商人群体之一，历史上与粤商、徽商、晋商并称为“四大商人”。
两地直线距离只有160公里左右，但在20世纪60年代，诞生了两位对未来中国汽车市场产生巨大影响的民营汽车公司老总。
一位是应建仁，1962年出生，另一位是李书福，1963年出生。吉利汽车、众泰汽车的创始人李书福是浙江商人，却过着完全不同的生活。
李瑞福通过“白屯乡”一跃成为首富，牢牢占据了独立宝座。英建人也走上了“蛇吞象”的道路，但他出于其他目的而选择了错误的道路，最终失败了。
2020年，李书福带领吉利乘风破浪，攻城略地，大举扩张。然而，应建仁在2020年“失去”了同丰电子、铁牛集团等公司。他创办的众泰汽车也陷入困境，其重组进程在投资者尽职调查阶段暂时停止。这位浙江商人一直被高估为失败者。
在汽车公司的创始人中，李书福可能出身最穷。
1963年出生的他，从浙江台州农村的放牛童起家，逐渐创业，涉足照相馆、废旧家电回收、冰箱配件、装饰材料、摩托车等行业。
1997年，董事长李书福带领吉利进军汽车行业，2010年，不顾金融危机，以18亿美元收购了拥有100年历史的北欧豪华汽车品牌沃尔沃。这一“蛇吞象”的壮举震惊了全汽车业，随后吉利由此受益匪浅，迅速崛起成为独立领军企业，而李书福也成为了汽车行业首富。
李瑞福的同胞永健仁也是浙江人，比李瑞福大一岁，家庭条件也稍好一些，算是出身富裕家庭。
三
灵江县自古以来就与金属冶炼有着密切的关系。继承了这项技术的应建仁在当时的海浪中看到了无尽的商机，开始学习如何创业，他遇到的五金行业与锻造不无关系。
1992年，应建仁向亲戚朋友借了8万元创业，开了一家五金厂。
没想到，他的商业才华出众，随着工厂的不断积累，应建仁在五金行业稳步前进，1996年，他和妻子成立了铁奴集团，开始了自己的多元化发展。首先是硬件，然后是电子元件，然后是房地产，最后是最昂贵的汽车行业。
显然，应建仁并不满足于向其他汽车制造商提供零部件，想要赚取更多利润。最有利可图的解决方案是自己制造成品车，于是众泰汽车品牌诞生了。
有人认为他缺乏安全感，花不起。但应建仁并不在意，他先收购了两家有汽车经验的公司，然后直接从海峡对岸买下了整条生产线。
除了收购这条汽车生产线之外，应建仁还做了另一件重要的事情收购了一家名为“金马股份”的鬼公司！
虽然很多东西都是他自己采购的，但不到几年的时间，应建仁的众泰汽车就完工了。
众泰之所以出名，并不是因为其卓越的品质，而是因为它的模仿能力。说白了，就是同时模仿其他品牌的畅销车型。
2013年，乔蒂汽车推出了首款中型SUV车型T600，网友称“正面像大众途锐，侧面像奥迪Q5”。大众途锐和奥迪Q5。
模仿一时有趣，模仿永远有趣。
从那时起，众泰就变得越来越山寨。众泰X5仿大众途观，X7仿大众途昂，众泰Z100仿奥拓，Z300仿丰田百佳泰，Z700仿奥迪A6L。T600模仿奥迪Q5，乔蒂耶SR7模仿奥迪Q3，SR9模仿保时捷Macan。
其中，Jyoti汽车山寨的顶峰是2016年10月推出的JyotiSR9。上线两天，订单量突破2万台。有网友调侃说，开着“宝时泰”就能圆自己“高富帅”的梦想了。
有趣的是，在2017年北京车展上，保时捷CEO亲自前往众泰汽车展厅检查Macan的山寨众泰SR9，并露出了无比厌恶的表情，让“保时捷”这个名字名声大噪。汽车的世界。
4
2016年对于众泰汽车来说是关键的一年，当年销量达到333万辆。然而，2018年销量骤降至仅1548万台，2019年销量仅为1166万台。2020年，众泰终于陷入巨亏、工厂倒闭、无车可卖的绝境。
同年，同丰电子回归国有资产，其母公司铁牛集团因破产宣告破产，众泰汽车旗下二级子公司众泰新能源、全资子公司吉能动力、亿纬实业和浙江众泰汽车销售有限公司.被法院宣告破产并进行清算。
环顾四周，浙江商人应建仁的铁牛帝国几乎处处失势。
你看，就在四年前，应建仁刚刚达到了人生的巅峰。当时，他的个人资产达到140亿元，在胡润百富榜上名列前茅，他控制的铁牛集团拥有两家上市公司和多个房地产项目。
从“高光时刻”到“至暗时刻”，众泰汽车只用了不到四年的时间。事实上，从乔蒂汽车决定走模仿之路的那一刻起，就为今天的结局奠定了基础。
模仿、模仿众泰汽车是没有出路的。“豪车系”近乎1:1抄袭各大豪车品牌车型的做法被网友调侃，乔蒂耶也被调侃为“模仿之王”。
众泰复制了这些畅销车的外观，却未能把控质量，众泰的质量投诉居高不下，通过高仿获得的关注度最终也输给了质量题。
浙江人李书福取得巨大成功，成为汽车行业首富，而永嘉宁却失败了，成为人民投机者。
众泰汽车业绩不佳也影响了公司股价，从2016年底到今年1月初，公司股价从高点1818元跌至低点114元，累计跌幅近千元。94%，市值蒸发超200亿！
但几乎失去净值的ST股现在却得到了资金的提振！
面对生产停滞、巨额亏损、人员重组等诸多题，众泰汽车换了个“舞台”，在二级市场上鱼跃起舞，加上ST字头，2019年股价上涨了250多元。短短40个交易日.
3月22日开盘，ST众泰“符合预期”，再次涨停。该股上涨496元，收盘涨停于402元。最新总市值为8151亿元。
令人意外的是，在经历了30天的可怕涨停之后，接连传来坏消息“福报”。为此，ST佐泰被称为“妖股之王”、“牛年第一妖股”、“A股涨停之王”。
资本本身没有对错之分。上市是一种融资工具。关键要看你到底想做什么？如果你从一开始就以作弊为目的，那么最终的结果肯定不会好。
模仿并没有什么可耻的，但只满足于模仿才是可耻的，无论卷尺多么精密，也只能复制表面，无法复制核心技术和品质。
所有机会主义者的命运其实都是一样的。他们只是以不同的方式死去！
参考
明津网《中国的性别差异真酷！》》,
功夫汽车《孤单英健人众泰的终结》，
“永冈首富杀了赵铁汽车！”》,
商务车《应建人与众泰汽车“同生共死”》、
湘西汽车“同胞李西福也玩蛇吞象？”结果他惨败，变得无能。”
封面新闻《‘妖股之王’STJothiye巨亏超60亿，涨停30只解禁》
这是雷克萨斯的标志。雷克萨斯的标志是L。雷克萨斯是丰田旗下的高端豪华品牌。该品牌原本专注于北美市场，但后来雷克萨斯也进入了国内销售。雷克萨斯拥有多种车型的豪华轿车和豪华SUV。
雷克萨斯是中国二线豪华品牌，中国传统的一线豪华品牌有奔驰、宝马、奥迪，二线豪华品牌有凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃。尽管是二线豪华品牌，但雷克萨斯的销量并不落后于一线豪华品牌，而且雷克萨斯汽车在二手车市场的保值率非常高。
雷克萨斯最豪华的汽车是大型豪华轿车LS，与宝马7系、奔驰S级、奥迪A8L竞争。LS采用了35升V6自然吸气发动机，这台发动机的最大输出功率为232kw，最大扭矩为380Nm，这台发动机的最大扭矩转速为4800rpm，最大输出转速为6600rpm。
该发动机采用混合喷射技术并采用铝合金气缸盖体。与这台发动机匹配的是一台10at变速箱。
10at变速箱的换挡平顺性比较好，使用这款变速箱可以提高车辆的乘坐品质。哪款跑车带有Z标记？这是日产的370z，一款两门跑车。370z有两门敞篷版和两门硬顶版。370z的整体长宽高分别为4265mm、1848mm、1318mm，轴距为2550mm。
370z采用的是37升自然吸气发动机（代号vq37），370z的37升V6自然吸气发动机最大输出为241kw，最大扭矩为363Nm，而这台发动机最高可以在7100rpm时产生输出。5200rpm时可输出最大扭矩。该发动机采用多点电子喷射技术，并采用铝合金缸盖体。
使用铝合金气缸盖体可以减轻发动机重量，提高车辆的操控性和燃油效率。与这台发动机匹配的是7at变速箱。使用7at变速箱可以提高车辆的换档平顺性和燃油效率。370z的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
双横臂悬架是一种结构较为复杂的独立悬架，由上下两根横臂组成，上下横臂之间存在连杆。双横臂悬架可以提高车辆的操控性。多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进的悬架，可以提高车轮抓地力，通过抓地力来提高车辆操控性。
为什么锁车后车窗没有自动打开？如果组件暂时断开、电源关闭，可能导致故障，只需一键车窗上下复位即可。
一键式车窗升降器的本体通常安装在驾驶员侧车门板上车窗按钮附近。电动车窗升降器体内安装有继电器，因此在正常工作情况下，锁车门后，继电器会发出轻微的咔哒声，同时检查车窗是否一一关闭。您将听到声音，确认后每个窗口将被单击一次。
注意日常驾驶中若出现频繁、连续的继电器咔嗒声，请立即解锁并前往专业安装店排除故障或拆卸。
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