一些网友们都很想知道大众EA837发动机改装避免大修_安宁车和关于保时捷打火声的一些题，接下来让小编带大家揭晓一下关于大众EA837发动机改装避免大修_安宁车的案。
大众途锐发动机EA837需要维修。
大家好，我叫修城老何。如果您驾驶奥迪、大众或保时捷，请仔细阅读本文，点赞并保存。如果您的车辆配备EA837发动机，请仔细聆听。我们将教您如何在100,000至150,000公里之间保养您的发动机，以及如何更换一些零件以避免将来进行大修。
首先，EA837发动机每运行超过10万公里，油水分离器、油底壳底部密封圈等各种密封圈就会老化。如果密封件陈旧或磨损，油就会泄漏，变速箱将被油覆盖。
第二，如果油漆分离器废气旁通阀出现题，发动机进油口的吸力变弱。出现这种情况，说明废气旁通阀内的磨盘损坏，导致机油烧毁。这时就必须更换气门室盖垫片来解决漏油题。这将确保您的阀盖垫圈可以使用多年而不会出现题。
如果您的EA837发动机在冷启动期间发出4到5秒的咕噜声，则可能需要更换改进的止回阀。改进后的止回阀的作用是防止机油倒流到气缸盖内，保证气缸盖的润滑。如果气缸盖没有用机油润滑，就会产生异常噪音。因此，需要更换改进的止回阀和张紧器挡板，因为这些部件在使用10万公里后变脆、老化，导致链条断裂或松动，形成间隙，影响张紧度。
如果车是冷的，没有足够的液压，润滑就不会发生，张紧器就不够紧，导致链条松动并发出奇怪的声音。因此，止回阀两侧的张紧器和张紧器挡板必须同时更换。这样，异响题就可以基本解决。
此外，如果EA837发动机在运行100,000公里后报告二次真空吸力不足，则必须清除空气通道中积聚的碳沉积物。清理呼吸道可能会解决题。
因此，对于EA837发动机来说，在10万到15万公里之间最容易出现上述题。更换这些零件可以帮助您避免发动机大修。
这就是饶河今天分享的内容。关注老何，了解更多汽车保养知识。我们下次再见面吧。
为什么我的保时捷在踩刹车时会发出咔哒声？以下是刹车发出尖叫声的一些原因
1.ABD正常启动。如果您听到齿轮发出“砰”的声音，则需要按下齿轮锁定按钮来接合齿轮。这是安全提醒。
2.如果刹车时有奇怪的声音，如果车辆根本没有自动锁止按钮，或者持续有奇怪的声音，则很有可能是刹车系统有故障，请小心。机箱中的某些连接松动。
3、刹车盘不平整刹车盘在使用过程中可能会变得不平整。如果刹车盘不平整，刹车时可能会听到异常噪音。
您的保时捷卡宴设备在启动时会发出蜂鸣声吗？最常见的原因是发动机配气机构中的正时皮带老化，通常需要每5年或8万公里更换一次，但如果更换后仍然出现这种现象，则可能是正时或张力不正确造成的。由于紧固力不足
当然，由于机房布局紧凑，可能会因发电机、水泵损坏，或真空管损坏、堵塞而产生异常噪音。由于特殊原因，您应该去4S店。或者请维修店检查并解决题。
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