关于流传的一些一位使用Tesla充电文件充电的保时捷Taycan车主的备注和特斯拉保时捷充电的案，想必很多人都是比较想了解的，下面就让小编来讲解吧！
在保时捷Taycan论坛上，一位TaycanTurbo车主发帖称，他正在美国和加拿大进行自驾游，计划行驶10,000英里，预计在六周内完成。然而，在开始自驾旅行后不久，Taycan的快速充电出现题，计划被取消。
由于这是一次单人自驾旅行，所以整个行程中只会有文字照片，不会有视频。前几天我基本保持着开车3小时充电1小时的节奏。出发10小时5分钟时，行驶距离达到403英里，期间平均能耗为0,435千瓦时/英里，室外温度为12。在此期间他最大的抱怨是充电站不可能或极难找到。
在车主分享的第二组数据中，行程距离为480英里，平均能耗为0,447千瓦时/英里。
奇迹般的是，这位车主提前购买了特斯拉充电文件的适配器，并能够在其入住的酒店使用特斯拉目的地充电文件成功为保时捷Taycan充电。这款适配器的售价据说在200美元左右，充电电流可以使用40A、50A、80A等正负号来控制。开其他品牌电动车的朋友可以在网上搜索一下是否有类似的设备可以购买。如果是这样，那么值得购买一个。特斯拉在中国很多酒店、旅游区都有目的地充电桩，如果能使用就方便多了。
在自动驾驶过程中，车主也遇到过车辆导航错误的情况。当时室外温度为负10度，Taycan找不到充电站，导航历史记录和目的地消失，语言也改为德语。这种状态持续了一个多小时。车主们表示，他们很高兴AppleCarPlay和纸质地图仍然可用。有网友留言称，之所以会出现这个题，是因为奥迪e-tron也可以使用同样的系统。
很快车主就面临无法使用快充的题。国外充电桩分为1级、2级、3级。等级数字越大，充电功率越高。此前，车主都是使用3级充电，但这次因为车站3级尚未开放而无法使用。他的位置距离下一个充电站还有90英里，而汽车只剩下40英里的续航里程，所以需要充电。使用2级充电时，您需要三个小时才能到达下一个充电站。等待充值期间，他主要靠有声读物打发时间。
充电期间，车主回复了不少网友关于驾驶体验的评论座椅非常舒适，即使长时间驾驶也不会感到疲劳。车子速度很快，感觉很好，特别是超车的时候。隔音效果非常好，出奇的安静。我无法回它是否比其他保时捷更好的题，因为车主说这是他的第一辆保时捷。
到达目的地后，车主开走了，身上只剩下两块电池。经过1小时30分钟的行驶，我们到达了快速充电站，最大充电功率达到了88kW。我给充电站客服中心打电话，但尝试了4次都无法接通客服中心，最终只能远程重启充电站。据了解，该计划已实施，但未具体说明具体数字。
当晚充电时，他使用200千瓦的充电桩，峰值功率达到了138千瓦。此时电池状态低于20摄氏度，电池温度为73摄氏度。从20充到95需要44分钟。
在车主分享的第三组数据中，行程距离为83英里，平均能耗为0,388千瓦时/英里。
在车主分享的第四组数据中，行驶距离为409英里，平均能耗为0,467千瓦时/英里。
车主表示，保时捷Taycan在旅途中受到了很多关注，每次充电时都有人围观。许多人告诉他，这是他们第一次看到保时捷Taycan，几乎每个人都承认电动汽车是未来。车主表示他很享受这种感觉，每当有人谈论Taycan时他就很高兴。
在车主分享的第五组数据中，行驶里程为584英里，平均能耗为0,447千瓦时/英里。
“此时外面气温为19度。我想我那愚蠢的汽车导航系统已经适应了加拿大的寒冷。今天我只花了十分钟就恢复了理智和记忆。”
加拿大石油公司的充电桩最大充电功率为350kW，但感觉和使用200kW并没有太大区别。实际充电功率仅为128kW。
在车主分享的第六组数据中，行驶距离为691英里，平均能耗为0,459千瓦时/英里。
接下来，可怕的事情发生了。您的车辆无法再使用3级快速充电！这次不是充电桩题，是车辆题！此外，中控屏幕上也没有任何错误消息。于是车主联系了最近的保时捷经销商并把车开到那里。当我到达目的地时，我只剩下两块电池了。
从汽车出现题到交付给保时捷经销商，车主花费了很多精力。
起初，我在加拿大石油充电桩连续尝试充电六次，但没有充电，随后工作人员重新启动充电桩并成功连接。在那里，我以2级速度充电1小时。
随后他开车前往下一个充电站，那里的充电功率只有3千瓦。
然后我开车去了附近的一家宝马经销商。因为那里有一个充电桩。但当我们开车去那里时，我们发现充电桩坏了并且没有使用。
然后，当他到达最近的保时捷经销店时，他只剩下两块电池，哪儿也去不了。但这里根本不可能收费，而且2级文件也不可能。
随后，他尝试了安装在车上的移动充电桩，发现可以充电，但功率只有086千瓦。车辆预计需要5天才能充满电。由于是周日，客服中心没有上班，车主只好先入住附近的酒店。这让他非常不高兴。这是因为车主们不能只在工作时间使用自己的汽车，而如果周末出了什么题，又没有人来修理，不得不等待，这太烦人了。
车主原计划安排30位朋友来访，但车子突然抛锚，他陷入了困境。原本约定的时间只能一一取消。
随后车主更换地点给车辆充电，但输出功率仅为27kW。
有趣的是，有人在保时捷经销店工作时了解到以下信息保时捷要到2月27日才会在加拿大推出Taycan。所以这里不仅没有汽车，而且也没有修理汽车的工具。那天修理塔坎的机械师刚刚训练回来，是的，距离他们回来还不到两个小时。
保时捷总部工作人员随后联系了经销商，并开始根据数据日志分析缺陷。与此同时，经销商向车主提供Macan作为代步工具。
此次出行，他一共给电池充电了24次，直到车辆没电。每天充电4到5次，除了3次二级费用外，其余都是费用。
谈到充电速度，车主们分享了他们记录的一些数据。42千瓦、1326千瓦、1323千瓦、887千瓦、132千瓦、104千瓦、448千瓦、1305千瓦、1286千瓦、130千瓦、948千瓦、865千瓦.92千瓦。车辆发生故障前的最后三次充电电量不足100kW。
车主后来通过移动应用程序发现，一名技术人员将他的Taycan带到了一家奥迪经销商处，因为那里安装了e-tron的3级充电桩。当他检查时，车辆的充电功率为442kW。
有网友道，“能像特斯拉汽车那样重启就能解决题吗？”车主回应称，除了下车、锁车15分钟，然后打开发动机外，他只尝试了一种方法，但没有用。
车辆交付给您的保时捷经销商后，主要步骤如下
1.读取车辆数据并提交给保时捷总部进行分析。
2.使用经销商的2级充电桩充电至55kW。
3.在奥迪经销商处充电，充电桩容量为50kW，最多可充电80个47kW充电桩。
4、使用第三方充电文件多次充电失败。锁车15分钟并充电3千瓦。
5、在同一第三方充电站充电时功率为47kW。
车主表示，经销商第二天会将车还给他，然后继续上路。收到车后，我们会再测试两个假人，如果有任何题，我们会回来修理。
驾驶新车去一个陌生的地方可能会很麻烦。每个人都应该以此为戒。出发前一定要做好功课！
故事还在继续。如果您有任何有价值的信息，请留言，我们会及时更新。
保时捷Taycan可以通过多种方式充电。首先，可以使用240V家用电源充电，但充电速度会较慢。
其次，可以使用400V的快速充电器进行充电，充电速度较快，通常需要40分钟左右即可充满。您还可以使用800V超快充电器为其充电，速度更快，通常只需约20分钟即可充满电。充电时，可以通过Taycan内置的充电管理系统控制充电速度和时间，以确保安全和的充电效果。
保时捷混合动力充电说明？以下是为您的保时捷混合动力车型充电的方法1.使用充电设备保时捷混合动力车型可使用标准充电设备进行充电。该充电器可在家中或公共充电设施的标准电源插座上使用。
2充电时间您的保时捷混合动力车型的充电时间取决于电池容量和充电设备的功率。使用标准家用电源插座充电通常需要更长的时间，而可以使用更高功率的充电设备来充电更快。
3如何连接充电保时捷混合动力车型的充电端口位于车辆侧面或后部。使用充电设备时，必须将充电线连接到充电端口。
4充电状态显示正常情况下，当车辆连接充电设备并开始充电时，车辆会显示充电状态，充电设备也会显示充电过程。
5安全注意事项充电时，必须注意以下安全注意事项。
-使用适当的充电设备并确保其符合安全标准。
-确保电源插座和充电设备连接正确。
-请勿在潮湿或下雨的环境中充电。
-检查车辆和充电设备之间的连接电缆是否损坏。
-充电时确保充电设备和车辆通风良好。
以上是保时捷混合动力车型充电的一般说明，具体操作和注意事项会根据车型和所使用的充电设备而有所不同。我们建议您查看您的车辆手册或向经销商咨询详细的充电说明。
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