不少人都关注宝马电车有哪几种和一些宝马最丑电车相关的话题，大家都不是很了解，接下来听小编的解吧！
每当汽车行业发生变化时，每个人都喜欢新产品，但往往也不忘记提出题。例如，当涡轮机取代自然吸气发动机时，许多人对其可靠性表示怀疑。在当今新能源汽车时代，电动火车的低成本和强大的动力备受赞誉，但饭后，随之而来的电池安全、电动火车车体结构安全等话题也是热门话题。
或许正是基于这个出发点，最近我看到汽车媒体行业的几个大V在进行电动汽车是否安全的测试。
参与测试的车辆为中美洲系列大横平，由JiFoxAlphaS、特斯拉Model3、宝马i3组成，三款车型还将完成“胖子虐车”和“天堂万岁”。共有“疯狂突破”、“水渡”、“石摆”、“跳车机”等六大项目。最后，我们计划将三辆车的电池组和车身部件拆开，看看谁是谁。它的性能更好。
前两次测试主要测试车门铰链、车顶钢化玻璃、引擎盖的强度，最终结论是“胖子虐车”挑战赛的三辆车均未发现明显异常。“从天上掉下来的”测试过程中，三辆车的前引擎盖都出现了一个小洞。宝马i3的前齿轮因操作失误而损坏。总体而言，ExtremeFoxAlphaS受损最小，特斯拉Model3受损。它遭受了最严重的损害。包括“疯狂突破”环节在内，特斯拉Model3由于离地间隙较低，支撑区域受损也最为严重。
还有后续的“涉水”挑战，特斯拉Model3和宝马i3在水深80厘米的低洼地区都出现了车轮不着地的题。防滑干预发生较早，踩下油门踏板后车轮转动，没有转动，大家称之为“雷窝”。
然而，ExtremeFoxAlphaS的全轮驱动特性和长轴距实际上在这一次发挥了优势，因为它是三辆车中唯一完成挑战的一辆。而从深水里出来后，只有北极狐AlphaS没有经历任何明显的水入侵。
在随后的“石摆”和“跳车机”环节中，参与挑战的三辆车辆都受到了一定的损坏。其中，《石摆》中，特斯拉Model3的前门把手被撞击后未能弹出，后门也变形，关不紧。
在“跳车机”测试中，三辆车的电池系统均正常，但宝马i3整体损坏严重，特斯拉Model3疑似后减震器塌陷，极地狐AlphaS由于前挡泥板变形，还发生过车门碰撞事故，打开时出现题。不过值得一提的是，人群中只有阿尔法S一落地就展开了安全气囊，并自动连接了救援信号，我觉得这样的安全程度已经非常不错了。
完成一系列测试任务后，清华大学专家对三辆车拆下电池后进行了相关分析。其中，在车底测试中受损最严重的特斯拉Model3，下护板有明显划痕，但对整个电池系统影响不大。
其余两辆车的电池组大体相同，但对比外形和能量密度时，宝马i3的70度电池总重量超过500公斤，能量密度仅为138千瓦时。/kg，而极狐AlphaS接近1kg，70度电池总重仅为300kg，能量密度比i3还要高，算上电池组的平整度，宝马i3仍然是平均水平。
写在最后
通过这场中美电动车“虐车”PK不难看出，三款车的整体车辆安全性和电池安全性能依然在线。作为传统豪华品牌，宝马i3应该是一个很好的例子，但它的整体表现却有些不尽如人意，更何况它的单价是三款车型中最高的。另一方面，国产阵营的JiFoxAlphaS拥有显着的车身强度和良好的密封性能，电池组性能和抗危险性也有口皆碑。因此，就三辆车的实际表现而言，AlphaS的安全性可以给特斯拉Model3和宝马i3上一课。
宝马电动车，值得买吗？这是不值得的，原因如下
1、新车制造力量不容小觑。传统车企新能源汽车布局缓慢已是不可否认的事实。早在2016年，特斯拉、蔚来等新造车厂商就已经在新能源领域占据主导地位。这是推销您的汽车的时机。短短几年时间，特斯拉已迅速成长为电动汽车行业的领军者。另一方面，宝马等豪华车企在新能源布局上却相对滞后。
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新车制造的力量不容小觑。传统车企新能源汽车布局缓慢已是不可否认的事实。早在2016年，特斯拉、蔚来等新造车厂商就已经抓住了新能源汽车的机遇。推广能源汽车的时机，特斯拉在短短几年内迅速成长为电动汽车行业的领军者。另一方面，宝马等豪华车企在新能源布局上却相对滞后。
宝马电车有哪几种的话题分享到这儿就结束了，如果诸位还想了解更多宝马最丑电车的相关内容，记得关注并收藏本站！
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