很多人想知道保时捷车型及价格及图片大全的题，关于保时捷车型编号查询这类题，小编为你详细的介绍一下吧！
大家好！再次见到资深的汽车检验员。我是一名二手车检验员。这个名字和洋葱的发音很相似，所以久而久之就成了我的昵称！作为一名拥有5年经验的汽车修理工，经过重重考验和考验，我成为了汽车检测界的一员，我存在的价值就是尽量避免大家的购车风险！
如今，涡轮、油电混合、纯电动汽车大行其道，但很多车型仍然坚持自然吸气汽车！比如，马自达最顽固、最可靠的车辆是保时捷911GT3，传统上使用自吸发动机！在全涡轮增压的911系列中，GT3在参数上不再是最强的，但自然吸气汽车的独特魅力却不容忽视！
由于最新车型尚未发布，国内车迷还无法购买，但二手GT3在市场上也受到了极大关注！从保值性来说，GT3在跑车中确实处于较高水平。在上一代的18款二手型号中，没有一款售价低于170万美元。上一代13款的价格还是差不多的。120万韩元，但公布价格却超过130万韩元，相当多了！这可不是我们普通人所期望的！
一方面，自然吸气性能超级跑车的数量在减少，没有类似GT3的替代品，而且已经绝版，其次，新车型无法推出，车主心理预期很高。老款自然就更高了！不过，Onion今天测试了这款GT3，发现它便宜了一些。价格为95万韩元，比市场价便宜2万到30万左右。虽然可能存在个体差异，但洋葱总有一种感觉，茶的状况会有所改善。不太好！
开过超跑的人都知道，意外撞击、发动机和变速箱的题，甚至是很小的划痕都会影响价格，所以我们就跟着洋葱的节奏，来看看这辆车的详细状况吧！
车型保时捷9112013GT338L
出厂日期2014-07
仪表显示里程43129KM
新车信息1.878亿辆
车主预估95万
前保险杠左右两侧缝隙不一致，边角处的油漆残留也处理得很好，但看起来前保险杠还是无法拆卸更换！下面也有一些损坏。可能是因为支撑坏了。由于跑车的底盘比较低，所以有支撑也是很正常的！
整个车辆被透明的车罩覆盖。原车油漆、汽车内饰和前引擎盖的油漆厚度约为270m。经验表明，这是正常的！
全车从前到后、从左到右的金属漆面平均值约为270m，这意味着原厂原漆、车门螺丝没有动过、车身左右两侧的缝隙都比较均匀，而且外观确实具有保护性。这是可能的。伟大的！如果是普通家用车，小颠簸或颠簸都不是题，但在超级跑车里就不一样了。无处不在！
从外面看，只更换了前保险杠，只对后保险杠进行了喷漆，所以我们重点检查前保险杠的内部，看看是否有题！看机盖的螺丝和喷涂工艺，不难判断该机盖依然是正品。但美中不足的是液压支架无法释放压力来抬起机盖。上，得用三脚架支撑，不过看色，这张照片还蛮和谐的！
前备箱结构非常简单，拆掉盖板后可以清楚地观察到框架状况，前水箱框架和两个大灯框架保存完好，表面细腻光滑，纹理均匀。钣金变形.无胶水或修补痕迹！
右侧大灯壳表面有一条小裂纹，但透过裂纹可以看到生产日期，两侧大灯都是2014年2月的配件，遵循原厂组装程序！
两侧的防撞梁螺丝没有任何扭曲或拆卸的迹象，两根竖梁都保持出厂状态，可以说前备箱里的一切都完好无损！事实上，看起来车辆前部并没有发生碰撞事故，前保险杠的拆卸和重新喷漆肯定是因为一般的划痕！
发动机和变速箱只能在底盘上检测，但这并不妨碍Onion首先检查油、水和电。机油、刹车油、防冻液都没有题。只有电池才能显示其使用寿命。当电池频繁放电时就会出现这种现象。这是由于忽视电池保养或其他用电不当造成的！
我们打开车门看一下内饰，这台GT3的内饰设计与同时期的常规911没有太大区别，布局也比较干净，仪表盘顶部有一个SC时钟中央是空调出风口和多媒体屏幕，下面是多媒体和空调操作，底部还有行车控制功能，实体按键操作非常方便！使用的材料是大面积的Alcantara、天然皮革和碳纤维！
当我打开它的那一刻，发动机发出了巨大而有力的轰鸣声！发动机基于同期CarreraS升级版38L水平对置6缸发动机，红区转速9000转/分钟，最大马力475马力，PDK变速箱从0开始的高传动效率公里/小时至100公里/小时，加速仅需35秒，最高时速可达314公里/小时。
方向盘使用情况和年代一般，门把手、座椅、变速杆、按钮、刹车踏板都没有使用过的痕迹，内饰保养得很好！
整车无事故，安全气囊、安全带等安全防护装置无任何缝隙，且从未被触摸、拆装、修理过，状态良好！
定期检查是否有水渍、座椅螺丝、转向柱柱及仪表内框螺丝、金属件生锈、保险丝盒、门槛线束、OBD接口、烟头等。打火机支架、安全带扣等每个角落、缝隙都没有残留，地毯海绵不发霉、不硬，沾水的概率很低！
如果没有这个破损的遮阳板，内饰就很完美了！写下来。不知道各位购车者有没有兴趣呢！
内饰总体不错，不过先来看看底盘吧！底盘支撑对于任何跑车来说都是一个麻烦事，其结果就是底盘很低，驾驶性能很差！不过跑车的底盘有很大的防护板，通常下支撑只是划伤防护板，并不能损坏发动机和变速箱！但拆除挡泥板进行检查是一项手动工作！
在汽车店工作人员的帮助下，护板很快就被拆除了！发动机气门盖、进排气歧管、正时链条盖都完好如新，没有任何拆卸或泄漏的迹象！如果拆卸或更换这些部件，周围的螺丝上会残留油漆剥落的痕迹，气门室盖和正时链盖也会重新粘合，但后来涂的粘合剂会暴露出来，一眼就能看出。但是这个引擎里却没有任何痕迹！
发动机和变速箱上的止动螺钉被拆除。这并不奇怪，磨损部件老化并更换是正常现象！不过，连接发动机和变速箱的铰链连接螺丝也被拆掉了，这时候洋葱就有些困惑了。这台发动机可以更换曲轴后油封吗？发动机和变速箱是分开的吗？还是因为发动机或变速箱出现题而被修理？一般跑车出现这样的题，基本都是去4S店维修，并保留记录，所以洋葱查了一下这辆车的维修记录！
自然，上面记录的是凸轮轴磨损严重，到4S店维修的，如果将发动机和变速箱分开，就需要更换凸轮轴了！另外，登记证显示发动机已被更换，因此洋葱询车主是否曾经更换过车辆的发动机。车主明确表示已经更换了车，但买了没多久，就有人联系我，说发动机存在质量缺陷，需要召回更换，没有其他题。为了避免损坏，我免费收到了新发动机，所以我去4S店换了！
保时捷发动机是否存在质量缺陷？出于好奇，我搜索了Onion，发现流传最广的消息是2014年两辆外国GT3接连起火。保时捷宣布已确定起火原因。2014款758GT3的曲柄脱落且曲轴箱损坏，导致燃油渗入并引发火灾，保时捷决定更换所有发动机。新发动机的那部分螺丝将会进行优化！
其他包括发动机更换的拆卸和组装以及一般轮胎更换和维护！悬架好，舵机好，底盘完整！
总体而言，车辆仅存在一些小题，包括更换前保险杠、后保险杠喷漆、大灯外壳破裂、发动机罩液压杆泄压、驾驶员遮阳板损坏、电池寿命低以及电池寿命低。底盘基础和发动机召回更换！没有出现影响正常使用的大题，车辆状况良好！
Onion与购买该车的客户分享了这些结果。顾客听了很高兴。这基本上就是我之前对车子状况的了解，而且我也知道发动机已经被更换了。我现在担心的是前保险杠已经换了，车头有题。车祸后车头灯有更换吗？Onion发送了车头灯的生产日期，并表示该日期没有题，但客户仍然希望Onion拆下车头灯并检查内部零件编号！
一般情况下我们不会拆卸零件进行检查，但自从客户要求拆卸Onion并且车主同意后，Onion就成了强制的！我把灯拆下来拍了照片，发完照片后，客户说日期是对的，但是编码错误，应该换大灯！但验证编码的唯一方法是去厂家和4S店验证，由于我们的测试远远超出了识别范围，不在我们的职责范围内，所以我们对您的车灯没有最终的结论。时间在.
给客户解释清楚后，他表示要让朋友去4S店对比一下！洋葱应了，但没有后续！对于一辆9年车龄的家用车来说，更换大灯根本没有任何影响，但超跑用户却非常注重这样的细节，这可能是他们开保时捷的原因之一！
好了，亲爱的读者们，今天的作业就到这里了。我是汽车检验之家的一名二手车检验技术员。如果您有心仪的车辆需要检测或者有任何关于二手车的疑，请搜索我们的微信公众号“汽车检测之家”，我们将为您提供帮助。车检之家将是您最好的汽车朋友！
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可以这样。乘客车门内侧的颜色编号。大多数型号只有几种颜色，因此您可能需要阅读手册。如果题还没有解决，可以致电4S咨询。保时捷的外观设计比较运动，车身线条非常流畅，整体外观比较圆润饱满，具有保时捷的外观。这辆车的操控性中规中矩，尽管是SUV，但卡宴开起来感觉非常舒服，即使在城市里也很平稳。
保时捷718底盘代号？保时捷718的底盘编号为718-024，车身侧面还印有赛车编号37。底盘号718-024的第一位车主是赛车手、勒芒冠军EdHugus。参加1959年勒芒24小时耐力赛，并驾驶着“LucybelleIII”涂装的718RSK赢得了耐力赛冠军。
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