材料工程师点评凌方最接近雷克萨斯的丰田也有丰田的“病”

今天跟大家讲讲材料工程师点评凌方最接近雷克萨斯的丰田也有丰田的“病”,和丰田威兰达后尾箱工艺图对应的一些知识点,希望能对大家有所帮助。


关于作者


Argus,汽车内外饰模块开发及质量控制工程师


很多人对丰田汽车的第一印象,无论是昂贵的汉兰达/景观,还是便宜的前兰德,都是做工粗糙、结构简陋、塑料感强、乘坐品质差。上市3个月的菱方是否也是如此呢?是最接近雷克萨斯的丰田车型,定位比威兰达/荣放高,比汉兰达/路芳低,对比起来有什么优势吗?丰田的前两次投资策略下,与最近推出的姊妹车型Vesa有什么不同吗?


首先在外观方面,菱方的车头设计比较特殊,车标通过一条突出的电镀条与保险杠隔开,表面采用透明材质,将车标包裹在中央。威莎与保险杠直接一体化,菱方的格栅采用哑光注塑,横纹比较平直,而威莎的格栅表面采用高光烤漆喷涂,横纹有弧度。


菱方保险杠两侧有两个导风板,维萨用灯代替了。


菱芳全系没有行李架,但威兰达/荣芳的高端车型有此配置。


只有菱方的高端车型配备了电动尾门,而车尾最吸引人的地方就是巨大的双真排气管。


内饰采用完全对称的布局,就连变速杆也位于中央。中控两侧连接的副仪表板造型与威兰达/长方有些类似,但比较窄,所以副仪表板并不是很宽,两侧其余部分的档把都是几乎没用。


从侧面看,仪表板横截面上没有多余的线条,但连接副仪表板的两侧太粗了。


方向盘标配天然皮革材质,但只有3点钟和9点钟位置感觉舒适,其他位置感觉与车架直接接触。整体手感不如枫兰达塑料。方向盘。


方向盘和座椅之间的空间有点小,但如果你想开车时视野更好,可以稍微提高座椅高度。到了最高点,与大腿的间隙很小,进出很不舒服。


高端配置为123英寸液晶设备,优于威兰达/荣芳的7英寸液晶设备。


只有高配车型才拥有123英寸的中控屏,比威兰达的101英寸屏幕还要大,而且没有像威兰达/长方那样有边框。中配及以下车型则更换为较小的8英寸中控屏幕。


仪表板采用软泡沫材质,但最靠近乘客的部分用手指按压感觉有较大的凹痕,表面的皮革和泡沫感觉没有被浸湿。


内饰在仪表板和门板上饰有长长的灰色装饰线,从远处看像是软质材料,但实际上是硬质材料,表面经过蚀刻,具有金属感,尖端有装饰与铬。日系车的一个老毛病就是喜欢暴露安全气囊的弱线。


最能凸显当今汽车设计精髓的两个特征就是方向盘和排挡手柄。和其他丰田车一样,菱方的档把依然采用这种很短的样式,一点也不新鲜。


放置手机的地方远远延伸到前方,点火开关和驻车制动按钮被遮挡,取出手机非常不方便。灵方全系均不配备手机无线充电功能,这一点比威飒要低一些。


由于副仪表板非常狭窄,而且布局完全对称,因此驻车制动和驾驶模式调节都放在档把前面,而不是放在更方便的一侧。左侧的启动按钮使用起来非常不方便,需要抬起手才能按下。前排座椅加热和通风功能很少放置在空调面板上和扶手盖下方,这可能与空调面板空间不足有关,只有四个物理按钮。


打开扶手箱,有一个可拆卸的隔板,隔板内部有两个可拆卸的圆形盖子。取下圆形盖后,您可以将硬币等小物体放入网格中,但请注意不要这样做。将其用作杯垫来放置杯子或瓶子。


菱方的扶手盖没有减震功能,猛踩刹车可能会自动翻倒。扶手的锋利边缘设计具有非常明显的山谷。开扣没有太多质感,合上后感觉比较松。


门板和仪表板的线条和谐地结合在一起,中心嵌件采用创意剪刀形状设计,与上框架连接的台阶引人注目。出去。


前门的三角窗视野非常开阔,因此根据总体布局,在仪表板侧面增加了侧除霜出风口,以保证该位置除霜。


门板上的开关面板和副仪表板上的装饰效果与11代思域类似,但纹理不同,既避免了指纹接触,又增加了摩擦力。仔细一看,太直了,缺了。感觉很精致。


内开手柄内部材质不耐刮,使用前指甲就有划痕。


前门槛装饰有发光门槛。


驾驶座旁边的座椅有腰部支撑双向电动调节,但腰部支撑与腰部之间的曲线比较尖锐,材质比较硬,而且上部比较指向腰部,所以不是这种情况。和荣芳/威兰达一样舒服。


作为一款中型SUV,菱方的后排空间充足,但空间并不比威兰达/龙方多。


前排座椅下方的空间比较宽敞,如果觉得后排空间不够,可以将脚放在座椅下方。


后出风口样式与威兰达/荣放相同,只不过出风口面板换成了高光面板。出风口的左右拨动按钮与传统的拨动按钮不同,它不是依靠左右位移,而是依靠拨动按钮的角度变化来改变垂直叶片。


与荣芳的可开启式全景天窗相比,菱芳的高端全景天窗无法打开。


由于是全景天窗,后排阅读灯的位置不可避免地移到了后排座椅靠背的正上方,未来照亮的面积有限,最好是左右各各放置一个。


后座坐垫比Longfang/Visa薄很多,但和Waylanda差不多。


后排折叠4:6次,座椅打开时,插销与锁扣接触的金属声比较大。


后备箱内有两个镀铬装饰的扬声器,扬声器下方的地板上还有两条大型镀铬装饰条,表面上是为了增强后备箱的档次。其他型号通常在这里只使用塑料盖,没有镀铬,但由于这不是主要视角,因此扬声器旁边的盖上有非常明显的收缩迹象。之前关于改善质感的想法存在矛盾。


结论


总体来说,菱方和雷克萨斯NX都是基于TNGA-K打造,但由于价格差异较大,且档次不同,所以并没有太多相似之处,所以不能说菱方只是简单的低价版雷克萨斯。与其姊妹车型Vensa相比,NX的外观略有不同,Vensa的尺寸稍长,内饰和配置基本相同,价格差异不大,比NX低了一个级别。蔚兰。和大/荣芳相比,并不是所有的配置和功能都更好,有些地方还更差。你不能简单地认为菱芳是蓉芳的升级版。


对于菱方车型来说,整个车内充满质感的软质内饰面积特别大,而且与丰田常规车型使用过多的塑料件不同,这里那里也有一些小设计创意来装饰。线条看起来太单调,有点无趣。不过,如果从具体细节来看,日系车还是存在很多共性题需要改进。最后,让我们根据A(优秀)、B、C(平均)和D等级创建一个分数。——


文字|阿古斯


照片|阿尔戈斯


尺寸和空间布局的变化。


相比2023款Waylanda,2023款Waylanda的后备箱尺寸和容积更大,可容纳更多物品。另外,23Waylanda的后备箱地板更加平坦,轮胎护罩没有升高,使后备箱的使用更加方便。同时,23款威兰达车型后排座椅可折叠,进一步扩大后备箱空间。


此外,23Waylanda车型的后备箱还配备了后备箱高度调节、电动尾门等实用功能,使用起来更加方便。


也就是说,威兰达23车型的后备箱比威兰达22车型更加实用便捷,而且尺寸更大,因此能够满足更多的需求。


威兰达后备箱尺寸?丰田Wilanda后备箱尺寸为深1000-1900毫米,宽1000-1350毫米,高850毫米。


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