对于一些关于当时的豪沃T5G就是大叔级别的，现在看来亮点还蛮多的。和二手豪沃5米8载货车价格的题，你想知道那些呢，接下来小编带你了解一下。
【卡车之家原创】新车代表了行业前沿技术，而二手车则见证了车型的演变。这次我们就来说说MAN和HOWO之间的密切关系。首先我们来看看T5G专用车。就是这样！
废话不多说，回归正题吧~
从外观上看，这款叔父级豪沃与目前在售的豪沃T5G车型没有什么区别。TGA窄体平顶驾驶室版本依然活跃在市场上！
当你先落地时，大致就是这个意思
但如果凑近了仔细看，车头就像是一个翅膀折断掉到地上的天使。——面先落地！也许是在开车阶段，热脸亲吻其他车辆的冷屁股，天然美女涂了厚厚的粉底和美白水，所以还是需要预约！
换个角度来看，经过多年的自然洗礼，整车的漆面已经失去了光泽，苍白的外观诉说着中国艰难的汽车发展史。
顽固不弯的环形天线，是T5G从‘前作’继承下来的基因，每次看到这个天线，我都会忍不住想起天线宝宝~“Again~Again~”在我脑海里久久不能散去。去
驾驶员侧车顶上的“行李架”等部件告诉您，这不是一辆普通的汽车。一看就知道是扶手，方便驾驶员探出驾驶室观察周围！我为什么这么说？别担心，慢慢来！
这是关键。看上图可以看到，原来的空气滤清器已改为初级油浴+二级空气滤清器的两级空气滤清器。可以肯定的是，工作条件会比较恶劣。另外，水循环系统安装在2级空气过滤器的右侧，所以即使是2岁的小和尚也很困惑，到底是原来的膨胀水箱还是后来安装的循环水箱呢？其他部件的冷却？请有经验的司机在下面的评论部分解释一下，我恳请您的建议。
由于是特种车辆，安装取力器也就不足为奇了，相应的取力器控制器位于主驾驶位的左侧。
整体底盘评级因瀚瑞森橡胶悬架的加入而得到提升，虽然这辆车已经不年轻了，但悬架将永远持续下去。从产量来看，依然是中国重汽的曼技术MC发动机。
因此，从这里不难看出，这种车辆的主要场地必须是油田或矿山等特殊工况，被牵引的拖车也必须配备特殊的车顶，并在车顶设有扶手。驾驶员要小心是有道理的。好的！
他的技术这么好，一定是在坐出租车！
一进出租车，“MAN”的味道扑面而来，地板边缘剑先一闪，让我佩服不已！即使他满身灰尘，也掩盖不了他的高贵身份！
多功能方向盘是第二个亮点！生活曲折的尘埃掩盖不了我诉说当年的辉煌！感觉好像可以通过隐藏的仪表盘一睹当时的体验！
第三个亮点是德国“MAN”原单！功能就不用详细解释了，用过的都说好！据卡友介绍，现在新豪沃使用的座椅非常好，有座椅按摩和腰部支撑。是否有全天候的医疗保健？
第四个亮点隐藏在座位后面，所以我捕捉到了它！平顶驾驶室实际上有双层床！如果你仔细把玩它，它还是软软的，放下来包裹起来感觉很好！虽然比高顶驾驶室短，但有限的空间得到了充分利用，上卧铺下方还有多个“口袋”形的储物空间。
我想出售一辆二手2009年豪沃后8轮自卸车。它要花多少？我应该在哪个网站？至少要20万元，没有手续的话15元左右。
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